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取消J10版本,調整配置。2023款傳祺影豹的誠意何在?

想要成為年輕人的寵兒,除了精致和個性,運動也是不可或缺的標簽。在如今65,438+00 ~ 65,438+05萬元的價格區間,跑車產品非常多,其中傳祺影豹就是典型代表。當然,這裏說的運動並不是極致的性能,而是感性的運動化設計,所以我們來看看這款車型。

近日,2023款傳祺影豹正式上市,新車* * *推出四款配置,售價區間為10.80 ~ 136800元。新車型取消原入門級車型270T J10飛人版,其他車型價格不變,部分配置有所調整。

外觀設計

2023款傳祺影豹依然保持了現款車型的造型設計。車頭部分配有大尺寸前格柵,兩側配有霸氣的通風口設計。同時中間部分用啞光飾板連接,看起來很有攻擊性。新車的大燈組采用縱向LED光源,內部結構如同野獸的爪子,時尚感極強。兩組縱向燈條不僅僅是日間行車燈,最外面的燈柱還起到了轉向燈的作用。

車身尺寸方面,新款車型的長寬高分別為4700×1850×1432 mm,軸距為2736 mm,通過降低前懸架和整車高度,該車型營造出了低平的視覺效果,溜背式尾部設計和動感的輪廓變化,強化了整車的運動氣質。

從後方45度角看,傳祺影豹的整車姿態非常漂亮,C柱處的小裝飾條可以看作是車窗的延伸,視覺長度有所增加。尾燈組采用L型設計,內部平行排列的細條燈,同時後包圍區域還配有圓孔排氣和擴散器裝飾,運動氣息相當濃郁。

室內設計

全新傳祺影豹的內飾設計也保持不變,其中車內中控臺采用了較為簡潔的設計,加上懸浮式中央通道和車門內飾設計,環繞感很好。除此之外,遍布駕駛艙的亮色裝飾板和各種軟質材料讓整個駕駛艙看起來非常有檔次。新車主前方的方向盤采用了緊湊的平底設計,頂部設置了扶正標誌,看起來相當有戰鬥性。車內儀表盤和中控顯示屏尺寸均為10.25英寸,儀表盤背景會根據駕駛模式的調整而變化,設計感很強。中控顯示屏內置ADiGO智能互聯生態系統,擁有比較大的聯網生態系統。未來,用戶可以通過應用商店下載更多自己感興趣的功能。

新款車型內飾座椅統壹采用仿皮面料包裹,功能提供主副駕駛座椅電動調節、前排座椅加熱、駕駛座記憶等。該車前排座椅設計飽滿,細節處有亮色絲帶和縫線點綴,背部有G型紋理裝飾,進壹步強化了自身的運動定位。

該車後排座椅也造型飽滿,配色漂亮,內部填充物比前排更柔軟,坐感接近大沙發。正常體驗過程中腿部空間可以達到兩個拳頭左右,平臺中央地板完全平整,對腿部空間沒有影響。

電力系統

2023款傳祺影豹全系標配1.5T渦輪增壓發動機,最大輸出功率177馬力,峰值扭矩270牛·米。傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱。

車輛配置和購買建議?

這壹次2023款傳祺影豹重點是車型數量和功能配置的調整。相比2021車型,新車將不再提供J10車型,入門級車型為之前的低配J11車型。L2級別的駕駛輔助系統已經取消,但18英寸的車輪已經更換。此外,J15和J16車型的揚聲器數量從6個升級到8個。新車此次推出了四款配置,售價區間為10.80 ~ 136800元。我們壹個壹個分析壹下,看看哪個性價比更高。

2023款270T影豹J11版

推薦指數:★

配置點評:只提供基本功能?

指導價65,438+00.8萬,只具備車身穩定控制、倒車影像、定速巡航、電動天窗、遙控啟動、方向盤四向調節、主駕駛座電動調節、65,438+00.25寸觸摸液晶屏、手機互聯映射、大燈高度調節、雨量傳感器雨刷、手動空調、後座出風口等基本功能,性價比壹般。

2023 270T影豹J15版

推薦指數:★★★★

配置點評:功能有了相當大的提升。

指導價65,438+065,438+0.80萬元,帶L2智能駕駛輔助系統。功能方面,前駐車雷達、全速自適應巡航、真皮方向盤、方向盤換擋、前排座椅加熱、後排中央扶手、自適應遠近光、車內32色氛圍燈、外後視鏡鎖自動折疊、化妝鏡照明、自動空調、溫度分區控制、負離子發生器等。

2023 270T影豹J16版

推薦指數:★★★

配置點評:舒適配置進壹步增加?

指導價1.28萬元,增加了並線輔助、疲勞駕駛提醒、開門預警、360度全景影像、1.25寸全液晶儀表盤、手機無線充電、副駕駛座椅電動調節、駕駛座電動座椅記憶、衛星導航、高德地圖、語音識別控制、車聯網、4G網絡、OTA升級、手機APP遠程控制等功能。

2023 270T影豹J16銀河戰士版

推薦指數:★★

配置點評:搭配運動套件?

指導價65,438+0,368,000元,搭配運動外觀套件,外形更有戰鬥力。同時在功能方面增加了未開啟的全景天窗和藍牙鑰匙。

車舒總結道

主打運動細分市場的傳祺影豹,上市時可謂巔峰。曾經也有過連續破萬臺的輝煌戰績,但是口碑很快就崩了,巔峰來的快去的也快。如今,2022年這款車的年累計銷量為45,740輛。相比之下,長安UNI-V的年累計銷量為65,438+003,457輛,兩者差距不斷拉大。

根據傳祺影豹的這次調整改款,似乎該車重回巔峰的願望並不迫切。之前的入門級車型J10取消後,該車的購買門檻進壹步提高。同時,原來的次低配版J11現在減少了L2級智能駕駛輔助系統,性價比大幅降低。這壹系列操作讓人摸不著頭腦。從目前新傳祺影豹的表現來看,它還有很多細節需要改進!?

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