直徑設計為ф14 @ 200雙層雙向，混凝土強度等級為C25；5]基礎體積8.7M3，基礎表面應平整；
[6]預埋件中，4-M22螺絲孔上平面與基礎面平齊，螺絲孔應保護好，不得有雜物進入；
圖紙“ο”中的⑺ (900)為兩對電纜卷筒的位置尺寸；
8-M22地腳螺栓在澆築基礎時可預留100×100孔；
⑼:基礎下的土基定位見5#、4#、3#樓施工電梯平面圖。
⑽詳見下圖。
2、基礎施工做法:
(1)素土(回填土)應分層夯實；
2 ⑵80mm厚礫石；
⑶100mm厚C15素混凝土墊層；
(4)配備φ 14 @ 200雙層雙向鋼筋綁紮；
⑸300厚C25混凝土澆築。
[6]詳見下圖。
3.檢查計算:
(1)、地基承載力計算:
選用SCD200/200型電梯，安裝高度為105m；；
吊籠重量:1600×2?；
外籠重量:1600
導軌總重量(* * *需要70個標準節，每個標準節為161?):70×161?)。
配重(雙配重):1300×2
每個籠子的重量:2000㎏。
地基承載力約等於:
p =(1600×2+1600+70×161+1300×2+2000×2)
×2.1×10=476.07KN基礎采用:L = 5800㎜；b = 5000㎜；300厚C25混凝土，配φ14@200雙層雙向Q = P/LB = 476.07/(5.6×5)= 16.416kN/㎡B/L = 5000/5800 = 0.860 mxbmyl查表:MX = 0。
MY = 0.035×16.416×52 = 14.364千牛米
MX(μ)= MX+μMY = 20.356+(1/6×14.364)= 22.75 kn·M
(其中μ是1/6)
MY(μ)= MY+μMX = 14.364+(20.356×1/6)= 17.757 KN·M
取1M寬的條帶進行驗算:
fcm=13.5N/㎜2，fy=310N/㎜2
As=769.3㎜2，b0=1000，h0=300-25-7=268㎜
∴x = fy as/FCM B0 =(310×769.3)/(13.5×1000)= 18㎜
MU = 310×769.3(268-18/2)= 63.4 KN·M & gt；我的(μ)
因此，符合要求。
地面耐力驗算:根據傳輸路線，其景區面積為6.00×5.2；
P = P/A = 476.07/(6×5.2)= 15.2千牛·M2
所以地面續航能力大於0.15 MPa；即滿足要求
直徑設計為ф14 @ 200雙層雙向，混凝土強度等級為C25；5]基礎體積為0.6M3，基礎表面應平整；
[6]預埋件中，4-M22螺栓孔上平面與基礎面平齊，螺絲孔應保護好，不得有雜物進入；
8-M22地腳螺栓在澆築基礎時可預留100×100孔；
⑼基礎定位見4#、3#樓施工電梯平面圖(附後)；
2、基礎施工做法:
(1)、基礎定位
2、屋頂鋪油氈隔離；
(3)、伸縮分層壓實；
(4)、砌370厚實心磚墻；⑸、側模采用ф14 @ 200雙層雙向鋼筋；⑹、C25混凝土澆築
壹次，附詳圖。
3、基本計算:
選用SCD200/200，架設高度65.5M，選用66M。
地基承載力的計算:
吊籠重量:1500×2
外籠重量:1600
導軌架總重量:(* * *需要44節，標準節重185?)44×185?。
對中:1200×2
每個罐籠的額定負荷:2000×2。
地基承載力的近似計算:
p =(1500×2+1600+44×185+1200×2+2000×2)×2.1×10 = 4o 65438。σ=P/LB=200.97KN/㎡由於三部分地基地下支撐形式不同，分為A、B、C三部分進行驗算。(驗算取B)驗算取L0=850+650=1500M:
mmax = 1/8(qL02)= 1/8×200.97×1.52 = 56.52千牛米
m = 1/8(ql2)= 1.2×1/8×25×1.352×0.3 = 2.05 kn·m考慮跨中混凝土自重。
因此，跨中MX(μ)= 58.57 kn·m。
取1M條帶進行驗算:
fcm=13.5N/㎜2，fy=310N/㎜2
As=1692.46㎜2，fcm =1000，h0=300-25-7=268㎜
x =(fy As)/(FCM FCM)=(310×1692.46)/13.5×1000 = 39㎜
MU = fyAs(h0-X/2)= 130.12kn M & gt；MX(μ)
因此，符合要求。
4、地下室頂板加固方法及計算:
(1)屋頂加固區見平面圖中的圈符號；
(2)頂板鋼筋:選用工字鋼16制作鋼柱，從地下室底板頂部至平板底部用拉桿固定，形成壹個整體(詳圖附後)。
(3)、驗算:
①工字鋼柱驗算:工字鋼采用16。
每個鋼柱的荷載統計
人貨電梯傳遞的荷載:0.375×0.65×(200.97+9)= 51.2 kn
樓板重量:1.8×2×0.025×1.2×0.2 = 21.6 kn
樓面活荷載:1.8×2×1.0×1.4 = 5.04 kn
所以鋼柱上的荷載是:
51.2+21.6+5.04 = 77.84千牛
鋼柱長度為:4.65-1.05-0.2 = 3.4m
∴λX=L/ⅰ=3400/65.8=51.67
λY = L/ⅰ= 3400/18.9 = 180 & gt；100
FCU =(π2eι)/(μе2)
=(3.142×206×103×93.1×104)/
= 163.5 KN & gt；77.84千牛
因此，符合要求。
(2)局部支撐加固示意圖(附後)。五、安裝工程:1。安裝過程:
準備工作(專用電箱、吊索等。)-澆築混凝土基礎-底架定位調整-基礎底架圍擋安裝-導軌架吊裝(6節)-校正垂直度-二次澆築混凝土-配重吊裝-吊籠吊裝-(頭架吊裝)-控制箱外接電源-安裝電纜盤及電纜。
2、添加截面流程:
安裝導軌架-放置穩定撐桿-安裝四個導向柱-安裝橋架連桿-固定穩定撐桿-安裝墻托架-校正垂直度-安裝電纜導向架(循環流動至安裝高度)。
3.安裝註意事項:
(1)安裝人員進入安裝施工現場，必須嚴格遵守“安全生產六大紀律”。
⑵在安裝作業區的地面上設置安全警戒區，由專人看守，防止附著物傷人。
(3)、在高空作業過程中，必須有良好的通訊聯絡信號，在信號清晰的情況下才能工作，通訊設備由專人負責。
(4)、安裝過程應有專人負責，統壹指揮，嚴禁多頭指揮。
⑸、在有安全防護的高空作業情況下，必須使用安全帶，安全帶要掛起來使用。
[6]在施工前和施工過程中，必須嚴格按照相關標準檢查用於安裝電梯的吊索和工具。
壹、吊裝運行時，絕對不允許人員的頭、手等部位伸出吊籠護欄。
⑻、電梯鋼結構和電氣設備金屬外殼的接地電阻不得大於4ω，電纜和電氣部件對地絕緣電阻小於65438±0mω。
⑼、不允許在風速大於4級或雷雨或大雪等惡劣氣候下進行安裝工作。
⑽.施工電梯中電纜鉗與電纜導向架結構的間距為:第壹個距電纜筒頂部2m，第壹、二間距，第二、三間距分別為3m、4.5m。之後每隔6米安裝壹次。當采用纜索滑輪結構時，纜索導向架間距為:導向架下部每隔3米安裝壹個，導向架上部每隔9米安裝壹個。
⑾、SOD200/200施工電梯等。根據它們的使用說明、建築高度和用戶需求，決定是采用電纜筒、電纜導向架結構還是電纜滑輪結構，或者先采用電纜筒、電纜導向架結構，再采用電纜滑輪結構。SOD200/200施工升降機根據用戶需求決定何時安裝頭帽和應用配重結構。
⑿.每次起吊後，必須立即檢測軌架的垂直度並進行校正。垂直度差A與安裝高度H的對應關系如下:6。拆卸工作1。將操作盒移至吊籠頂部，並校準其功能。
將電動吊桿安裝到位。
2.按照相反的程序拆除配重鋼絲繩。
3.將吊籠吊至最高位置，用井架吊起承重滑輪，拆除連接螺栓。轉動吊桿，將天車放在吊籠頂部。
4.下放吊籠壹段距離，用專用吊具吊起待拆標準節，確認吊籠上部滾輪組件位於待拆標準節連接點下方後，方可拆除連接螺栓。轉動動臂，將標準節放在吊籠頂部。
5、拆下的附著架等部件，應隨拆隨運至地面，為防止超負荷運轉也可使用起重機協助拆除工作。
6.切斷電源，拔下電纜。
7.拆卸下來的零件應包裝整齊，妥善保管，以便裝運。七。附框安裝:1。本工程全部采用II型導軌框架結構安裝。
2.用導軌架上的螺栓孔定位，用螺栓將前附著桿固定在導軌架上，安裝間距為9米。
3.依次安裝中間連接架、後連接架、後連接桿和後連接腳。
4.用緊固件調整附著點與導軌架之間的距離，適當移動附著桿，調整導軌架的垂直度。調整後，擰緊緊固件並安裝地腳螺栓。
5.使用AB組合式附著架時，當後附著桿伸出250㎜以上時，應安裝可調拉桿。
6.超長導軌附著架安裝示意圖。
7.規範中明確了建築外井字標段中心不允許大於8米。結合我的施工現場，建築外側到中心2.6米，所以拉點和附著架符合要求。八、出口腳手架、墻架通道布置及搭設說明:施工電梯處腳手架采用鋼管搭設，鋪50×100平方米，釘九夾板，入口兩側設置防護欄桿，用安全網隔開。因為入口處有壹根330mm高的上翹梁，用鋼管搭起坡道，鋪上九層膠合板，用鋼管挑出外墻的鋼筋混凝土邊上嵌上短鋼管。兩軸伸縮縫處的間隙應用九塊夾板封閉(細節附後)。
九、施工電梯監控措施:
a、在施工電梯上做好安全標誌，在顯眼處懸掛限載編號和限載噸。
b、定人對電梯進行保養和維修，定期塗好油脂、油。
c、做好對操作人員和施工人員的安全技術交底，施工時嚴禁超過限定的人數和噸位。
d、在施工過程中，專人應定期監測施工電梯的垂直度和沈降量，並做好安全數據臺帳。
e、施工電梯的操作人員必須每天擰緊電梯的螺栓，檢查導軌架各部與導軌附架的連接有無松動，檢查各焊縫有無焊接，及時消除事故隱患。
X.註意事項:
(1)操作前的註意事項:
1，做好班前維護。
2.仔細閱讀前壹班的運行記錄，檢查前壹班司機所采取的維修措施和更新的零件，確認沒有遺留問題後，繼續下面的工作。
3.檢查電源電壓是否滿足使用要求。
(二)操作註意事項:
1，司機醉酒或生病不允許操作。
2、乘務人員必須服從司機的調度，乘務人員和貨物應均勻分布在吊籠內，防止偏載，嚴禁超載運行。
3、司機要時刻註意呼叫信號，如遇呼叫，不論呼叫內容和來自何處，立即停車，查明原因後妥善處理。
(三)停止作業後的註意事項:
1.吊籠下降到下層後，進行工後維護，做好交接班記錄，將機器存在的問題或隱患詳細匯報給相關人員。
2.將所有控制開關轉到停止位置(零位)。
3.切斷電源，鎖好電源控制箱。
(4)維修工作中的註意事項:
1.當電機制動機構在維修時需要釋放時，維修後必須恢復制動位置。
2、雙籠施工電梯其中壹籠進行維修，另壹籠不得運行。