油價飆升時代的省油絕招是1。增加四個輪子的氣壓，減少摩擦。2清理後備箱，能放回家的拿走，不需要的扔掉，減輕負重。3少去城市。4盡可能避開高峰時間的交通堵塞。還不如繞道5萬多。遇到嚴重堵車，可以考慮關掉發動機等6下班，盡量少出門。7走的路同事絕對禁止滿載。衣服少的就是衣服少的，鞋子要輕薄短小。上車前請上廁所，最好放個屁10。盡量不要飯後開車，尤其是幾個人吃飽了。不要放過妳車上的很多裝飾品112。加油，不要加滿，盡量減少負荷。開窗通風既健康又省油。14轉速控制在60-90最經濟。15車不要放油，多出來的16早晚要加油，越晚越好！溫度低，燃料太多。17，少開車快提速，杜絕飆車，減少平行線。18，適當使用空擋和擋位車。19，不要養寵物。如果有，就不需要有車帶妳出去20次出差，出去貪汙。盡量乘坐公共汽車。如果不能坐公車上，坐別人的265438+可以減少氣流阻力，加強油價預警神經。多註意紅綠燈，早做準備。妳寧願等也不願搶24個。開車時不要聽CD和收音機。電也是石油。最好不要修光盤。打不開燈就別開燈。如果可以的話，晚點打開。能借別人的光，就借26。不要用打火機。售價27。不要換輪胎。改變他們。雖然有搞笑的成分，但是有道理。讓我們從中吸取教訓。。。:)“十不”偏方省油，省家用1而且不虛榮——有足夠的微型車就好。眾所周知，微型車比大排量車省油。但還是有很多車主放棄微型車，選擇高端大排量車。這部分車主選車不是為了實用，而是為了虛榮心和盲目攀比。尤其是壹些年輕人，剛參加工作，收入不高，但虛榮心很強。因此，高昂的汽車保養費用成了沈重的經濟負擔。陳覺佳說，他是QQ車的第壹任車主，現在已經開了兩年了。在那之前，他開的是李霞汽車。他選車的原則是夠用。陳覺佳認為，現在已經不是只有兩廂李霞和奧拓滿大街跑的時代，各種亮麗時尚的微型車在路上都能彰顯個性。CD、ABS、動力轉向系統...微型車的實用性和燃油經濟性讓陳覺佳愛不釋手。他說家用車越貴越豪華越好。選車需要考慮妳的收入水平、家庭成員狀況、性格喜好等多方面因素。在選車的時候，註意不要選電動設備太多的車，因為電動設備會增加車身重量，從而增加油耗。2不偷懶——經常清理後備箱多余的東西會增加車的負荷，也會增加油耗。因此，陳玉佳認為，要想省油，車主不要太懶太馬虎，記得經常清洗後備箱，把沒用的東西“掃走”。此外，陳覺佳表示，經常洗車打蠟也能省油。這多少有些令人驚訝。原來，經常洗車打蠟可以降低空氣阻力，從而提高燃油經濟性。定期保養車內的機械，讓車子像新的壹樣經久耐用，也有助於降低油耗。陳覺佳還表示，如果每次停車等待時間超過三分鐘，就會關閉發動機，這樣也可以節省很多油。如果妳不相信妳能當場算出來，結果會令人吃驚。3不要逞強——爬山的時候不要自己撐著。陳覺佳強調，爬山的時候壹定不能自己撐著。很多年輕人都有勇往直前的性格，妳要在爬不上去的坡上“勇往直前”，代價太大。陳覺佳根據自己的經驗解釋，不要等到汽車慣性消失後再降檔，這樣容易導致換擋困難，相當於在坡道上重新起步。低擋不需要大油門，因為變速器的傳動比是固定的。靠大油門提高發動機轉速，讓車稍微加速，等於大功率低轉速，也是浪費汽油。正確的做法是:只要油門在力度上足以克服上坡阻力。在條件允許的情況下，可以高擋高速洗坡。說起這些經歷，陳玉佳說，車主只能在實踐中慢慢體會。4不嬌氣——不要低速開空調，少開空調，尤其是堵車或者停車的時候；很多時候，在不太冷也不太熱的情況下，盡量使用汽車的通風系統和風扇，或者多開窗戶，不開空調；需要開空調的時候，也要調節到合適的溫度，不能太高也不能太低。將空氣循環系統設置在車內的循環檔位，當車內溫度達到足夠時，暫時關閉空調。陳覺佳說，這個道理不是不知道，但做起來，壹些年輕車主覺得“好笑”，太小氣。但如果妳想省油，就壹定要這麽做，除非妳覺得人民幣無所謂，沒必要省油。陳覺佳說，有些車主為了省油，在高速上關掉空調，開窗通風，這是不可取的。當車速高於85 km/h時，開窗後的風阻比空調系統更耗油，會使妳的燃油經濟性指數降低65，438+00%。陳覺佳的經驗是:低速開窗，高速開空調。5不盲目——規劃行車路線。開車出門前，最好規劃好行車路線，不要不開車就走。盡量避開堵車熱點；多關註交通廣播，關註各條路線的路況。在道路上行駛時，要註意交通標誌的變化以及道路施工和分流的情況。只有做到心中有數，比如選擇最近的路線和最不容易堵車的路段，不僅能減少路程和油耗，還能大大爭取時間。6不要變道——變道讓旅程更長。不要經常變道，變道會比直線多消耗25%的燃油。這是為什麽呢？陳覺佳說，由於不斷加速和剎車，加上路線曲折，距離較遠，顯然更費油。看來省油涉及方方面面，照顧不到可能要費油。陳覺佳說，要想省油，就要做壹個有良心的人。7不要急躁——提前幾分鐘出門。有些車主，尤其是年輕車主，喜歡“遲到”，不到時間不出門，所以每次出行都很焦慮。他們在路上拼命開車，不停地加速和剎車。陳玉佳說，這消耗了大量的燃料。在高速公路上，需要根據氣缸的大小和當時車的狀態來決定開多快。壹般四缸車時速最好不要超過100公裏。據說這輛車如果以120km/h的速度行駛，會比100km/h行駛多消耗20%的燃油..因此，陳玉佳建議，車主應該預留多壹點時間去旅行和輕松駕駛，以便輕松省油。8不要大意——晚上多加油。陳玉佳說，很多車主買車後不仔細閱讀汽車保養維修手冊，不知道什麽時候進行各種保養和檢測。比如，壹般需要按照時間表更換潤滑油和機油；定期更換空氣和機油濾清器，如果不註意，會影響油耗。再比如，每壹個輪胎都要時不時的檢查，讓它保持在最佳狀態。只要有壹個輪胎胎壓不足，它的使用壽命就會縮短，汽車的總油耗也會高很多。為慎重起見，陳覺佳還透露，如果晚上加油，會加更多的油，因為溫度越晚，溫度越低。另外，如果使用粘度最低的機油，發動機會更“省力”，自然也更省油。9不要怠速——發動機停機1分鐘避免怠速，排隊等候、堵車或等人時盡量避免怠速。節油測試證明，發動機怠速3分鐘的油耗可使汽車行駛1 km。因此，如果停留時間超過1分鐘，將被關閉。10不要超速——中速行駛可以省油。太慢或太快都會增加汽車的油耗。壹般情況下，中速行駛更有利於省油。壹般情況下，時速60 -80公裏是最省油的速度，而且速度不斷提高，油耗水平也在不斷提高；當然，不要踩油門加速，這樣只會大大增加油耗，並不會為妳節省多少時間。有的車主喜歡猛加油，壹次油耗差可以達到12ml。見空就鉆，強行超車，搶線。陳玉佳說，不必要的高速行駛是“油耗的壹大殺手”歸根結底，節約汽油不僅可以省錢，還可以節約資源，減少環境汙染。所以可以說是利己利人，造福社會的好事。聰明的車主應該從明天開始把這“十不”搬到家裏。
記得領養
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