受地轉偏力的影響，地球上水平運動的物體在北半球向右偏轉，在南半球向左偏轉，不偏轉到赤道。1，總結:當壹個物體相對於地球表面運動時，會受到壹個叫做地轉偏力的力的影響而改變方向，但是地轉偏力並不是壹個真正的力，而是壹個慣性力。地轉力對於航天航空來說是壹個不可忽視的力。地轉力在極地最顯著，向赤道方向逐漸減弱，直至在赤道消失。而且在日常生活中很小，可以忽略。2.原因:地轉偏力是由於地球自轉而產生的垂直於地球表面運動方向的力。地球自轉偏向的全稱。地轉偏力不會改變地球表面運動物體的速度，但可以改變運動物體的方向。地轉偏流對季風環流、氣團運動、氣旋(臺風)和反氣旋(冷空氣)的遷移路徑、洋流和河流的運動方向等許多自然現象都有明顯的影響。比如北半球的河流傾向於沖刷右岸，高緯度地區河流上漂浮的木材傾向於集中在右岸。因為除了南北極，所有緯度的角速度都是壹樣的，所以從北向南飛的時候，南方的圓大，也就是南方的緯度更長，所以線速度大，所以北方的壹個小的線速度比南方慢，所以由於慣性表現為右偏。北方也是如此。從快的地方到慢的地方，速度是“超前”的，前進的方向偏向右邊。3.由來:科裏奧利力是基於牛頓力學。1835年，法國氣象學家、工程師科裏奧利提出，為了描述旋轉系統的運動，要在運動方程中引入壹個虛力，這就是科裏奧利力。引入科裏奧利力後，人們可以像處理慣性系中的運動方程壹樣簡單地處理轉動系中的運動方程，這就大大簡化了轉動系的處理。由於人類居住的地球本身就是壹個巨大的旋轉系統，科裏奧利力在流體運動領域得到了成功的應用。公式:①(矢量公式)F為科裏奧利力(即地轉偏轉力)，V為物體速度，ω為地球自轉角速度(註:公式中速度和角速度為矢量積)②(定量公式)F、V、ω同上，θ為速度與角速度的夾角。
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