花錢的方式:
網上有很多新的節油產品，沒用過。我不知道它們的效果如何。很難說。我就說說我自己用的吧。我在1.3mtMaxima上安裝了超大馬力節油裝置:功率補償器是汽車電子產品。安裝使用後，既能消除汽車電路的紋波，又能提高車輛整個電路的功率傳輸，從而達到點火和燃油噴射系統的理想工作狀態。超級馬力是安裝在發動機供油管路中的物理節油產品。通過分子幹涉技術，使進入發動機燃燒室的燃油燃燒更加充分，達到節油的目的。制造商的廣告語言
我的感覺，動力增強了，尤其是低擋，推背感很強，油門給了，很輕，空調不抖。以前空調啟動不穩定的情況沒有了，節油效果還可以。沒有做過專門的統計，大概是百公裏省壹個油。但是這套東西要1000元以內，這可是壹筆不小的投資。
下面我主要介紹免費省油的方法。嘻嘻，其實和別人說的基本壹樣，就是在駕駛方法上下功夫。不過我覺得其他帖子壹般，就根據自己的經驗簡單說壹下吧。
總綱:從駕駛技術上省油，總的原則是不浪費，不浪費什麽？不要浪費壹絲電力，因為電力是由石油轉化而來的。
具體方法:
第壹，司機提前對路況做出反應。每個人都在談論這個。我來說點更詳細的。
1.路況好或者正常的時候，也就是說路上的車速壹般在40公裏以上。盡量勻速行駛，不要頻繁變道。首先，妳不必很快到達那裏；第二，它需要石油；第三，容易被劃傷。變道也很重要。壹般上坡下坡的時候會看到很遠的車輛，可以分析出哪條路好走，這樣就可以輕松變道，不用急著超車(最好挑前面有肉的車，肉車前面有好車更合適，因為好車加速快，後面的車好拉/[K0/]方便並線)。如果經常走上下班的路線，要註意哪條車道會比較快，哪條比較規律。
這種情況下，壹定要和前車保持好距離，不要跟得太近，容易追尾。(最好不要跟在剎車燈壞了的車後面，大車或者不透明車膜不好的車後面。)妳也要註意兩邊的車。總有壹些人喜歡隨機並線，突然變道，讓妳急剎車？那都是油錢。當妳發現壹輛居心不良的車(明顯靠近妳的車道，但沒有打轉向燈，但以妳的速度，如果不剎車，會很危險)時，不要馬上踩剎車，而是先閃大燈或嘟嘟聲提醒對方，然後稍微加點油(不要急加速，會很危險，我前幾天就是這樣被割傷的。雖然對方全責，但是很煩。二是回到自己的車道，這樣可以小心超車。
下坡的時候，如果妳不著急，後面就不會有車。可以稍微加速上坡再滑下坡(不是空擋，因為別人已經說的很清楚了)，尤其是遇到紅燈或者坡下車流量變大，到紅燈或者車流量的時候，速度已經下降了，可以適當換擋(不用剎車)。
2.交通堵塞時的省油方法。堵車的時候走走停停肯定比恒速貴。但還是有相對省油的方法。原則是心平氣和，高瞻遠矚。當妳遇到交通堵塞時，妳很匆忙。大家都壹樣。其實妳要開，妳急我也急。沒有人能很快到達那裏。平和了，手腳就穩了。
堵車的時候，大家壹般都是壹檔二檔走。看車，不要被別人卡住，保證安全和省油。做到這壹點的唯壹方法是看六個方面。
首先看前面第二輛車的剎車燈。很多車都有高位剎車燈，給後車帶來很多方便，減少追尾事故。當妳看到前面第二輛車的剎車燈亮了，可能前面第壹輛車還沒踩剎車，妳也要把腳挪到剎車上(不壹定踩)。如果妳急著踩剎車，它可能只是暫時減速然後重新啟動，所以妳要重新加油。這條路車速不快，不需要經常踩剎車。只要密切關註前面的第二輛車，即使停下來也能從容不迫地停下來？因為速度慢，剎車距離短。
第二，學會停車的時機。當與前車有壹定距離時，妳看到前車剛剛停下來，但妳必須馬上向前(不是停下來，而是有壹定的向前的趨勢)。千萬不要壹腳追上去，踩剎車，然後出發。妳知道，汽車從靜止到運動需要更多的動力。在兩邊車都不能利用這個空車堵車的前提下，輕輕剎車，讓車向前滑行。可能妳走近的時候，前面的車已經開走了，就不用再發動了。輕輕地給油就行了。
第三，不要把山看得和對方壹樣高。經常堵車，總覺得別的車道比自己的快，就合並。結果我終於過去了，發現原來的車道更快。在堵車時，需要快速加速和剎車，這無疑增加了油耗和事故風險。
第二，駕駛習慣很重要。
網上很多朋友都對此發表了看法，我就不贅述了，只強調壹些細節。
1.兩腳離合器。目前手動換擋的時候，大部分人都是壹腳接合，因為有同步器。呵呵，其實兩腳離合還是有它的好處的，就是保護變速箱，節省壹些動力。
2.先把線點亮。很多人合並線的時候，總是先打輪子，再打燈。原因是先開燈了，邊上的車不讓，我上不了線。其實這種想法是錯誤的，就是費油，也危險。如果妳先打方向盤，邊上的車就會因為妳的不禮貌行為而加速，妳就不得不踩剎車避讓，否則會造成事故。轉向燈的時機非常重要。如果要並線，先看後視鏡。如果有足夠的空間，就不會有問題。如果空間不富裕，或者旁邊車道的車不快也不慢，但是並道的安全距離不夠，那妳就先打開轉向燈，告訴對方妳要並道，他可能會加速或者減速讓道，妳就可以並道了。這個過程中不需要踩剎車，只需要通過合上和松開油門來控制速度。
3.堵車的情況下並線(別以為我在教妳怎麽堵車)。行駛在車流量大的道路上，正在接近出口需要並線，但是邊上車流量大，打轉向燈後沒有人主動避讓，怎麽辦？有些人喜歡用踢拖的方式把車頭推到別人的車前。像這樣的事故很容易發生。如果對方也是滿血，他們甚至可能要把牛推上去:妳壹腳踩油，然後踩剎車，他也會壹腳踩油，然後踩剎車。沒有人需要石油。其實還有壹招老司機都知道。當妳打開轉向燈時，妳開始慢慢切入引道。旁邊的車壹定要躲開(記住，是“插隊”，不是“紮進去”)。如果他不要妳，沒關系，前面的車動了，他肯定會走在前面，靠在妳身上。然後妳停下來讓他來找妳，妳順利的放在他背上。這項操作需要熟練的技能。其實最有效的方法就是打開車窗，向旁邊的司機招手，微笑保證有人讓妳。如果妳是mm，那沒問題，呵呵)
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