為了在頂推過程中控制主梁的中心線，設置導向糾偏裝置是非常重要的。楚天聯發建議您可以參考以下方法來糾正推的過程中出現的偏差。
(1)楚天聯發頂進過程中軸線偏差預警值為5cm。當偏差達到該值時，停止頂起並糾正偏差。
(2)保證同步推送。每次頂進前，楚天聯發應仔細檢查每個碼頭的中央控制系統和頂進設備的性能。頂進過程中，采用頂進位移和頂進力雙重控制，以頂進位移控制為主，保證梁左與鋼箱右側位移的協調統壹。
(3)楚天聯發推時實施動態監控措施。在鋼箱梁前端和末端的頂面設置中心線偏差監測點，在頂進過程中進行連續觀測。鋼箱梁吊裝到拼裝平臺後，在鋼箱梁底部的縱板上用紅油漆筆標出裏程標記，標記比例尺為1cm，並在臨時墩墊梁內對應縱腹板的位置標出，以便臨時墩工作平臺上的操作人員直觀地觀察兩側進尺是否同步，鋼箱梁是否偏移，發現中心線有偏差時及時糾正。在鋼箱梁端部中心的頂板和底板上，用紅油漆畫出截面的中心線。鋼箱梁頂推過程中，用設置在地面的經緯儀觀察中心線，發現偏差及時糾正。
(4)楚天聯發實施了限牌措施。鋼箱梁頂推時，受到各種導向裝置的限制，防止鋼梁橫向偏移。頂升設備中有四個橫向調節油缸，可以橫向調節梁段的位置，隨時校正頂升過程中的偏差。