它是壹種船形建築，靠近水或在水中。它從前到後分為三個部分。前艙較高，中艙略低。後艙建有兩層小樓，供攀爬和俯瞰。前端用平底船連接岸邊，模仿跳板進行登船。因為船不能動，所以也叫不系船。船在水中，使人更接近水，沈浸其中，使人有在水中蕩漾的感覺。它是人們在花園裏休息、享受和吃飯的地方。
擴展數據:
1、青巖石舟:(f m 4 ng)原名石坊，是壹座中西合壁的古建築。頤和園萬壽山西麓的岸上，船的上艙原是壹座古建築。然而，當英法聯軍入侵時，船上的中國船艙被燒毀。光緒十九年(1893)，按照慈禧的意圖，將原來的中式船艙改建為西式船艙。
取他清海燕之意，取名清燕石舟。1893改建時改為西式亭子，彩色玻璃窗。船邊加了兩個輪子，船的兩層有大鏡子。下毛毛雨的時候，慈禧坐在鏡子前，壹邊品茶，壹邊欣賞鏡中的雨景。
船體上有四個突出的水龍頭。每當下大雨的時候，屋頂的雨水就從四角的空心柱上流下來，被龍口吐出。景色非常壯觀。明代曾是袁晶廟的放生臺，乾隆時改為船形。每年的4月8日，乾隆皇帝仍會陪同他的生母蕭聲太後在這裏放生。
船體長36米，用巨大的石頭雕刻而成。兩層的小屋是木制的，但兩者都裝飾有大理石圖案。頂部用磚雕裝飾，精致華麗。
2.無名湖中的石舟:在北大的無名湖上。乾隆四十九年，乾隆皇帝把離圓明園最近的舒春園，賜給了他最喜歡的小沈陽。小沈陽在這裏建造了它的園林景觀，石舟是著名的景觀之壹，它是模仿頤和園的“青巖石舟”建造的。石舟內有四塊石屏，刻有詩詞。1860年，英法聯軍火燒圓明園，這座園林也被燒毀。現在只剩下石船的底座了。
石船的建造完全是小沈陽自己的決定。在封建王朝，這叫“逾制”，是斬首之罪，因為像石舟這種東西，在封建時代絕不是皇族之外的人所享有的，所以嘉慶帝在宣判小沈陽的罪行時就有這壹條。
3.天津天時坊:海河上最後壹個渡口——北開渡口。北開渡口上遊與北運河相連，是朱迪“渡口”的必經之地。石船長約46.8米，高15米，寬12米，比北京頤和園的石船還要大。它全部由白色大理石雕刻而成。石船的名字叫“天師坊”，是為了紀念歷史上的“天子渡江”。
4.徐苑石舟:位於徐苑，原為民國總統府舊址的花園。明代之子朱韓的園林，因“許”字而得名。從石跳板到石船，匾額上“不拴船”二字映入眼簾，這是乾隆皇帝南巡時留下的墨跡。他感到非常自豪的是，在他六次南巡中，他曾四次參觀這條船。
該艇為仿木石艇，長14.5米，分為前艙和後艙兩個艙室。屋頂鋪著黃色琉璃瓦，船的兩側鑲嵌著青磚雕花柵欄，上面有許多五顏六色的圖案，非常精細。
5.常州光福寺團瓢坊:團瓢:是明末壹位僧人所建。它看起來像壹個水瓢，是用茅草建造的。禪僧住在裏面，隱居修行。原來建在東園的空心池上，清初廢棄。1984年，在西苑新建了壹個放流池。池塘裏建了壹艘石舟，壹座開敞門廊、雕有飛檐的小樓，別致精致。因坐落在院落的水岸，故名“團瓢”。
6.蘇州獅子林石舟:位於獅子林池西北，建於民國初年。船四面都是水，船頭有壹座小石板橋與池岸相連，就像壹塊跳板。船體、梁柱、屋頂都是石頭做的，門、窗、懸掛、裝飾都是木頭做的。
前艙凸起，屋頂呈弧形，中船低平，屋頂為平臺，艙間以樓梯相連。其制作精美，造型逼真，細致的花藝裝飾頗有些西方風味。
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