1.當承載托輥組的帶式輸送機的皮帶在整個帶式輸送機中間發生跑偏時,調整托輥組的位置來調整跑偏量;在制造過程中,惰輪組兩側的安裝孔被加工成用於調整的長孔。具體調整方法(見圖1),具體方法是皮帶偏向哪壹側,托輥組哪壹側沿皮帶前進方向向前移動,或者另壹側向後移動。如圖1所示,如果皮帶向上偏移,惰輪組的下部位置應該向左移動,惰輪組的上部位置應該向右移動。2.調心滾子組的安裝調心滾子組有多種類型,如中間軸式、四桿式、立式滾子式等。其原理是通過阻止或防止惰輪在水平面內旋轉或產生側向推力來自動對中皮帶。壹般當帶式輸送機總長度較短或帶式輸送機雙向運行時,采用這種方式比較合理,因為較短的帶式輸送機更容易跑偏,不容易調整。長帶式輸送機最好不要使用這種方法,因為使用調心托輥組會對皮帶的使用壽命產生壹定的影響。3.調整主動輥和換向輥的位置主動輥和換向輥的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因為壹臺帶式輸送機至少有2至5個滾筒,所以所有滾筒的安裝位置必須垂直於帶式輸送機長度方向的中心線,偏斜過大必然導致跑偏。調整方法類似於惰輪組的調整方法。對於磁頭鼓,如果皮帶偏離到鼓的右側,右軸承座應該向前移動,如果皮帶偏離到鼓的左側,左軸承座應該向前移動。相應的,左軸承座可以向後移動,右軸承座也可以向後移動。尾鼓的調整方法與頭鼓正好相反。調整方法(見圖2)經過反復調整,皮帶調整到理想位置。在調整驅動或轉向之前,最好準確安裝滾輪的位置。4.皮帶張緊位置的調整是帶式輸送機調偏中非常重要的壹個環節。除了皮帶長度方向外,配重張緊位置上部的兩個換向滾輪還應垂直於重力垂直線,即保證水平軸的中心線。當使用螺桿張緊或液壓缸張緊時,張緊輥的兩個軸承座應同時平移,以確保輥軸垂直於皮帶的縱向。皮帶偏差的具體調整方法類似於滾筒處的調整。5.轉移點進料位置對皮帶跑偏的影響。物料在轉載點的下料位置對皮帶跑偏影響很大,尤其是兩條皮帶輸送機在水平面上的投影垂直時。通常,應考慮轉運點處上下帶式輸送機的相對高度。相對高度越低,物料的水平速度分量越大,對下部皮帶的橫向沖擊越大,使物料難以居中。帶的橫截面上的材料偏轉,最終導致帶的偏離。如果物料向右移動,皮帶向左移動,反之亦然。在設計過程中,應盡可能增加兩條帶式輸送機的相對高度。受空間限制的移動式散裝物料輸送機械的上下漏鬥、導向槽等部件的形式和尺寸應認真考慮。壹般來說,導向槽的寬度應該約為皮帶寬度的三分之二。為了減少或避免皮帶跑偏,可以增加擋料板來阻擋物料,改變物料的下落方向和位置。6.雙向帶式輸送機跑偏的調整雙向帶式輸送機的跑偏比單向帶式輸送機的跑偏要困難得多。具體調整時,先調整壹個方向,再調整另壹個方向。調整時,要仔細觀察皮帶運動方向和跑偏趨勢的關系,逐壹調整。重點是驅動輥和換向輥的調整,其次是托輥和下料點的調整。同時需要註意的是,帶硫化時帶段在長度方向上的受力要均勻,帶被導鏈拉動時兩側的受力要盡可能相等。
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