事實上，飛機主要是靠空中氣流的升力來運動的，所以它的方向控制比汽車更復雜。具體來說有三種方式:飛機的船頭和機頭叫俯仰；飛機機頭向左或向右偏轉，稱為偏航；當飛機向左或向右傾斜時，叫做滾轉。飛行員通過操縱桿和馬鐙控制飛機的這些運動。
首先，我們來了解壹下飛機俯仰方向的控制。飛機A的尾部有壹對機翼，每個機翼都有壹個可以上下移動的舵面，稱為升降舵。飛行時，飛行員拉回駕駛桿，升降舵會向上偏轉，使氣流對水平尾翼施加向下的力，然後飛機向上飛。
在飛機的尾部中間，有壹個垂直的翼面，叫做垂尾。垂尾上還有壹個可移動的舵面，叫做方向舵。飛機在飛行時，飛行員向右推動馬鐙，方向舵就會向右偏轉，這樣氣流就會在垂直尾翼上產生壹個向左的力，使飛機偏航。
飛機左右機翼外側有壹個可移動的舵面，叫做副翼。在飛行中，當飛行員將駕駛桿壓向左側時，飛機右側的副翼會向下偏轉，左側的副翼向上偏轉，空氣上下起伏，使飛機產生翻滾。