鐵路等級為國鐵ⅰ級，以貨運為主，兼顧沿線客運。同時，該線路近遠期僅開行6對/日和7對/日旅客列車，主要為貨物列車，對運行時間要求不高。因此，速度目標值位於120km/h和160km/h之間..經比較，160 km/h的工程投資為120 km/h，多1075萬元。考慮到節省工程投資，暫采用120km/h的方案。
《關於支持江西吉安至全州鐵路建設對接孟茜至華中地區煤炭運輸通道的建議》認為，吉永泉鐵路項目可以增強煤炭運輸通道的機動性和靈活性，形成海西至中西部地區的新通道，促進沿線革命根據地、革命老區和原中央蘇區的經濟社會發展。建議將孟茜至華中地區的鐵路煤炭運輸走廊從江西吉安延伸至福建永安、泉州，形成直達福建港口的煤炭運輸鐵路大走廊，並將該項目納入2013前期工作計劃，盡快開工建設。