“道碴”已改名為“道碴”，是指用來支撐軌道枕木的碎石。這是壹種早期常見的道床結構。鋪設軌道前，工程會在路基上鋪壹層碎石，然後壓實，再鋪設枕木和軌道。道碴作為公路路基填築的壹種嘗試，尚無可操作的施工技術規範和質量評定標準。研究有碴路基的施工工藝和質量控制方法具有重要的現實意義。首先要確定兩個標準。道碴材料的選擇和道碴粒徑的確定，是工程技術人員根據道碴原材料的情況，結合工程實際，經過反復研究後確定的。
水穩層
水穩層是水泥穩定碎石層的簡稱，即水泥固化級配碎石通過壓實和養護完成。水穩性配合比應提前在實驗室進行配比，確定水泥含量和粗細骨料比例，同時確定最大幹密度。大量可以在水穩攪拌站混合。
二灰碎石
二灰碎石又稱二灰穩定碎石，是由無機結合料石灰、粉煤灰和級配碎石混合壹定量的水，碾壓、養護而成的具有強度的半剛性結構。