1，發動機拆洗:從效果來看，發動機拆洗無疑是清理積碳最有效的方法，但整個過程需要大量的時間和精力。需要拆開發動機，然後用清洗劑、超聲波等徹底徹底清除零件上的積碳。當然價格也是最貴的。
2.汽車掛瓶:在發動機上方懸掛壹個瓶狀工具，然後將清洗劑倒入瓶狀工具中，通過導管導入發動機，清洗積碳。但如果發動機積碳嚴重，這種方法會導致三元催化系統堵塞或損壞。
3.機洗:將清洗劑註入壹臺機器，然後用機器按壓並接觸燃燒室，讓清洗劑與積碳反應溶解，再將廢液抽出。這種方法對壹些積碳嚴重的情況有很好的效果，而且不用拆發動機，但是成本高，清洗後需要換油。
註意事項:
在發動機正常工作時，正常進入燃燒室的汽油和機油在供氧不足的情況下不能在氣缸內完全燃燒，產生碳煙和潤滑油燒焦顆粒。
當發動機繼續運轉時，進壹步氧化成膠體。牢固地粘附在活塞頂部、活塞環、氣門背面、進氣管內表面、節氣門體和燃燒室等部位。在高溫的反復作用下，膠質變成瀝青質、膠質和碳，從而形成積碳。