(壹)、汙水和雨水疏散以降低管道壓力
柏林供水公司總工程師拉爾夫·賈納克(Ralph Janak)說，柏林有兩種下水管道，即汙水雨水合流管和汙水雨水分流管。整個排水系統的目的不僅是為了防止城市內澇，而且是為了蓄積雨水，公平利用廢水，節約水資源。
在柏林的地下管道中，1/4下水管道由汙水和雨水通過壹條管道排出，主要在市中心。對於市中心來說，地下空間是有限的，所以這個處罰會拯救地下空間。其余3/4下水道與雨水排水系統和汙水處理處罰系統不運行。雨水通過專用管道直接排入城市周邊的河湖，而事業汙水和工業汙水通過廢水管道到達排水站，再流向汙水處理處罰廠進行處置處罰。
“這樣做的目的是公平地接受雨水的使用，同時緩解城市用水和排水的壓力，”總工程師拉爾夫·賈納克說。“由於降雨來源的不同，水質也大不相同。流過屋頂的雨水只有輕微汙染，順著管道流，水質相對較好。輕度懲罰後可用於澆灌植物、沖洗廁所、填充噴泉等水景。由於無辜汽車的磨損，無辜車道上的水含有大量金屬、橡膠和燃料等汙染物。這樣的水只有經過處置處罰達標後才能排放。”
(2)、全市千座水庫防內澇。
柏林百年來沒有出現大的漬水，雨水汙水疏散排水系統功不可沒。在這個系統中，廢水和雨水通過兩套獨立的下水管道進行處理，大大降低了下水管道的壓力。
采用專用雨水管道對懲罰降水進行認真處理。這些管道與城市中的河流相連，雨水通過管道直接流入附近的水域。雨水管道可以應對平時的降水，但為了以防萬壹，柏林有超過160的緊急排水和暴雨溢流，它們沿著幾條運河蔓延。此外，柏林還有1000多個水庫和蓄水池，可蓄水90萬立方米。當降雨平息後，這些水庫中多余的水可以被送到汙水處理和懲罰廠進行處理和懲罰。
為了防止暴雨時汙水雨水合流制下水道溢流，設計者在這種類型的下水道沿線設置了明溝蓄水和防溢流設施。明溝是為了模擬自然河流的形狀而建造的。大雨降臨時，這些明溝可以儲存大量的雨水，雨停時，這些水會被水泵抽到汙水處理處罰廠進行處置處罰。
如果降雨量過大，未經處罰的雨水、汙水將通過防溢設施直接排入周邊河流。不用擔心這樣會增加河道的壓力，因為河道下面還建了壹個大型蓄水池，與大壩上的排水口相連，用來臨時儲存從合流管道流出的汙水，然後再送到汙水處理處罰廠。
(3)、地面景觀利用雨水減輕排水壓力。
除了在地下設施中度過時光，柏林市政建設者還利用地上景觀減輕排水壓力，將部門公園變成隆起的地形和人工濕地，鼓勵社區建造利用雨水的景觀和人工湖。
總工程師傑克納(Jackner)展示了柏林著名商業區波斯坦廣場(Postan Square)就是壹個經典案例。“柏林地下水位較淺，修建廣場的時間要求開發商不得增加地下水回灌。所以在施工的時候，我們會在合適的綠地的屋頂上覆蓋植被，這樣可以利用植物來儲存雨水，防止洪水。另壹方面，沒有植被的屋頂可以將雨水通過管道引入地下蓄水池，與泵站和地下室的清水系統相連，形成循環水系統，輸送到地面的三個人工水景觀。過量的雨水通過地面滲透系統進入城市地下水管道，效果很好。”
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