車熱的時候，冷卻液噴出來是因為發動機溫度過高，散熱器裏的防凍液會沸騰，大量的人會把它翻出來噴，壹不小心就會燙傷。散熱器冷卻液不足，散熱不好，冷卻系統部件故障。因為水溫高或者水箱蓋損壞，儀器顯示水溫不高，這是正常的，建議您先更換水箱蓋。更換後，還應檢查水溫傳感器插頭，看是否顯示與實際溫度不符。
發動機冷卻液液位檢查
切勿在發動機處於暖機狀態時打開散熱器蓋，否則可能會被溢出的冷卻液或高溫蒸汽燙傷。發動機冷卻後，檢查冷卻液的液位應在滿液位和低液位之間，否則應添加蒸餾水或純水，不得添加礦泉水或冷凍液。加水後的液位不應超過滿液位。如果發現冷卻液在短時間內迅速減少，請檢查冷卻系統是否有泄漏，或者去修理廠檢查。
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