官方圖～2021年5月8日編輯北京市北京市公交(不含定制公交)和城市軌道交通天津市天津市公交和城市軌道交通石家莊市公交和城市軌道交通;唐山市、秦皇島市、邯郵市、河北省邢臺市、保定市、張家口市、承德市、滄州市、廊坊市、衡水市公交太原市、大同市、陽泉市、長治市、晉城市、期州市、晉中市、山西省運城市、懷州市、臨汾市、呂梁市公交呼和浩特市、包頭市、烏海市、鄂爾多斯市、錫林郭勒盟內蒙古自治區公交沈陽市、大連市公交和城市軌道交通;鞍山市、撫順市、遼寧省本溪市、丹東市、錦州市、營口市、阜新市、遼陽市、盤錦市、鐵嶺市、朝陽市、葫蘆島市公交長春市公交和城市軌道交通;吉林市、四平市、遼源市、吉林省通化市、白山市、松原市、白城市、延邊朝鮮族自治州、長白山管委會公交及全省區縣公交哈爾濱市公交、城市軌道交通和輪渡;齊齊哈爾市、雞西黑龍江省市、鶴崗市、雙鴨山市、大慶市、伊春市、佳木斯市、七臺河市、牡丹江市、黑河市、級化市、大興安嶺地區公交上海市上海市公交、城市軌道交通和輪渡南京市公交、城市軌道交通和輪渡;無錫市、徐州市、常州市、蘇州市公交和城市軌道交通;南通市、連雲港市、淮安市、江蘇省鹽城市、揚州市、鎮江市、泰州市、宿遷市公交及全省區縣公交杭州市公交、城市軌道交通和水上巴士;寧波市公交和城浙江省市軌道交通;溫州市、嘉興市、湖州市、紹興市、金華市、沖州市、臺州市公交合肥市公交和城市軌道交通;蕪湖市、蛙埠市、淮南市、馬安徽省鞍山市、淮北市、銅陵市、安慶市、黃山市、涉州市、阜陽市、宿州市、六安市、毫州市、池州市、宣城市公交福州市公交和城市軌道交通;廈門市公交、城市軌道交福建省通和輪渡;蕭田市公交和輪渡;三明市、泉州市、潭州市、南平市、龍巖市、寧德市、平潭綜合實驗區公交南昌市公交和城市軌道交通;景德鎮市、萍鄉市、九江市、江西省新余市、鷹潭市、贛州市、吉安市、宜春市、撫州市、上饒市公交濟南市、青島市公交和城市軌道交通;棗莊市、東營市、山東省煙臺市、準坊市、濟寧市、泰安市、威海市、日照市、臨市、德州市、聊城市、濱州市、蕩澤市公交鄭州市公交和城市軌道交通;許昌市公交和水上巴士;開封市、洛陽市、平頂山市、安陽市、鶴壁市、新鄉市、焦作市、河南省漫陽市、漂河市、三門峽市、南陽市、商丘市、信陽市、周口市、駐馬店市、濟源產城融合示範區公交武漢市公交和輪渡;黃石市、十_市、宜昌市、襄陽市、湖北省鄭州市、荊門市、孝感市、荊州市、黃岡市、成寧市、隨州市、恩施土家族苗族自治州公交長沙市公交和城市軌道交通;株洲市、湘潭市、衡陽市、邵湖南省陽市、嶽陽市、常德市、張家界市、益陽市、樞州市、永州市、懷化市、數底市、湘西土家族苗族自治州公交廣州市公交、城市軌道交通和水上巴士;佛山市、深圳市、東莞市公交和城市軌道交通;部關市、珠海市、油頭市、江廣東省門市、湛江市、茂名市、望慶市、惠州市、梅州市、油尾市、河源市、陽江市、清遠市、中山市、潮州市、揭陽市、雲浮市公交南寧市公交和城市軌道交通;柳州市、桂林市、棲州市、北廣西壯族自治區海市、防城港市、鋼州市、貴港市、玉林市、百色市、賀州市、河池市、來賓市、崇左市公交海南省海口市、三亞市、?州市公交重慶市重慶市公交和城市軌道交通成都市公交和城市軌道交通;自貢市、攀枝花市、瀘州市、德陽市、綿陽市、廣元市、遂寧市、內江市、樂山市、南充市、四川省眉山市、宜賓市、廣安市、達州市、雅安市、巴中市、資陽市、阿壩藏族美族自治州、甘孜藏族自治州、涼山鼻族自治州公交貴陽市公交和城市軌道交通;六盤水市、遵義市、安順市、貴州省畢節市、銅仁市、_西南布依族苗族自治州、鴨東南苗族伺族自治州、_南布依族苗族自治州公交昆明市公交和城市軌道交通;曲靖市、玉溪市、保山市、昭通市、麗江市、普海市、臨滄市、楚雄舞族自治州、紅河哈雲南省尼族舞族自治州、文山壯族苗族自治州、德宏像族景頗族自治州、怒江保候族自治州、迪慶藏族自治州公交西藏自治區拉薩市公交西安市公交和城市軌道交通;銅川市、寶雞市、成陽市、滑陜西省南市、延安市、漢中市、榆林市、安康市、商洛市、楊淩示範區、西成新區公交蘭州市公交、城市軌道交通和水上巴士;金昌市、白銀市、甘肅省武威市、張振市、平涼市、酒泉市、慶陽市、隴南市公交西寧市、海東市、黃南藏族自治州、玉樹藏族自治州、海西青海省蒙古族藏族自治州公交寧夏回族自治區銀川市、石嘴山市、吳忠市、固原市公交新疆維吾爾自治區烏魯木齊市、哈密市、阿勒泰地區公交
法律依據：
根據《交通壹卡通運營服務管理辦法（試行）》要求，加快提升推進全國交通壹卡通互聯互通工作以及便民惠民服務水平，按照交通運輸部運輸服務司工作安排，全國交通壹卡通數據交換中心組織各省市交通運輸主管部門、壹卡通運營機構匯編全國交通壹卡通互聯互通服務信息，主要包括各互聯互通城市的發卡機構信息、交通方式、線路信息、服務網點、卡片發售、價格優惠、投訴和宣傳渠道等內容。
交通聯合卡技術規範
在技術規範中，分為卡片、終端、信息接口、非接觸接口通訊、安全及檢測六部分。規範采用電子錢包、電子現金雙應用單余額技術路線。此路線節約了終端改造費用，保護了行業已有利益，優化了持卡人感受，同時兼顧先進技術發展方向，為公***交通卡的跨行業拓展打下技術基礎。
互聯互通卡片可以同時在本地或異地的地鐵、公交、出租等符合技術規範的終端上消費使用，實現公***交通壹卡通跨地域、跨交通方式的互聯互通。現有的城市設備經過升級以後，可以同時支持現有卡和互聯互通卡的消費應用。
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