氨蒸汽無色、具有強烈的刺激性臭味。在標準狀態下，密度為0.77kg/m2,對空氣比重為0.5971，沸點—33.4℃，溶點—77.7℃。氨在空氣中爆炸極限為15～28%，在氧氣中的爆炸極限為13.5～79%。氨極易溶於水，呈堿性，1%水溶液的ph值為11.7左右。氨屬有毒類介質，毒性2級，對人的危害主要表現在對上呼吸道的刺激和腐蝕作用，直接接觸高濃度氨時，接觸部位可引起堿性化學灼傷，氨還可以引起呼吸道深部及肺部的損傷。車間空氣中氨的最高容許濃度為30 mg/m3，當氨蒸汽在空氣中容積濃度達到0.5～0.6%時人在其中停留半小時即可中毒。氨的上述性質決定了必須加強並落實對氨系統的安全技術措施，落實安全責任制，確保安全。
壹、 安全意識與安全責任制
牢固樹立安全為天的意識，建立處、項目部、班組三級安全體系，落實安全生產會制度、班前班後安全會等制度。
二、 安全裝置與安全防護措施
制冷系統的安全運轉除了依靠過硬的安裝質量外，必備的安全裝置也是必不可少的。在制冷系統中須安裝足夠的氨壓力表、安全閥、液面計、溫度計等，有效且足夠的安全裝置能夠準確監視系統運行工況（如壓力、溫度等），以便及時察覺制冷系統有無異常，並能在出現系統超壓等異常情況時及時動作，避免發生事故。需要指出的是上述表計必須進行定期校驗，確保其在有效期內。
其他的安全防護措施還有：
1、 制冷設備上需安裝壓力繼電器、壓差繼電器。
2、 監視凍結站內氨氣濃度的氨氣濃度檢測儀，可在空氣中氨氣濃度超過規定含量時及時報警。
3、 針對氨氣濃度比重比空氣小的特點，泄漏的氨氣易積聚於凍結站頂部，在凍結站屋頂處開設通風口。
4、 凍結站內應設有局扇，其排風能力要求每小時將室內空氣更換不少於8次。而且在室內室外都應裝設按扭開關，配備事故電源，在緊急情況下能確保局扇工作。
5、 車間的門應向外開，並最少留有兩個進出口，以保證安全。
6、 凍結站應配備帶靴的防毒衣、橡皮手套、膠靴、管夾、氧氣呼吸器等防護用具，妥善放置在機房進口的專用箱內，要專人管理、定期檢查，確保使用。專用箱在緊急情況下應能強行打開。
7、 凍結站須配備足夠數量的二氧化碳或幹粉或“1211”等滅火器材，已備撲滅油火、制冷劑火和電火。
三、 安全操作
要制定科學而合理的安全操作規程，並嚴格遵守執行。所有凍安工均須持證上崗，確保安全操作。
1、 新安裝的制冷系統，必須經過耐壓試驗、檢漏、排汙、抽真空，當確認系統無泄漏時，方可充灌制冷劑。
2、 像容器內充灌制冷劑時，閥門開啟操作應緩慢進行，以免引起容器的脆性破壞。
3、 制冷系統中，存有液態制冷劑的管道設備，嚴禁同時將兩端閥門關閉。
4、 為避免氨與空氣混合遇明火發生爆炸，在凍結站和輔助設備間不能有明火，冬季嚴禁用明火取暖。
5、 檢修設備和管道時，在制冷劑未抽空或未置換完全與大氣接通的情況下，嚴禁拆卸設備進行焊接作業。
四、 事故救援與緊急救護
各項目部須編制事故應急救援預案，並報處審批後執行，必要時要進行演練。
項目部應配備專兼職醫生，也2可與附近醫院建立聯系，保證在人員發生氨中毒時能夠采取有效的急救措施。凍氨工亦應掌握基本的急救措施。
項目部應備有硼酸水、凡士林以及其他必備的藥品，以備急用。