老盧溝橋又名盧溝橋，是北京現存最古老的石拱橋，位於北京西南約 15 公裏的豐臺區永定河上。永定河原名盧溝河，該橋也因盧溝而得名。該橋始建於 1189 年，後於明永樂九年（1444 年）重建。清康熙年間毀於洪水，康熙三十七年（1698 年）重建。橋長 266.5 米，寬 7.5 米，下設 11 個涵洞。橋兩側石欄預計有140根石柱，柱頭均雕有蹲伏的大小石獅子****501（盧溝橋文物保護部門提供資料），神態各異，栩栩如生。橋東亭中有清乾隆題寫的 "盧溝曉月 "青石碑，為燕京八景之壹。意大利旅行家馬可-波羅在他的遊記中稱贊它為 "世界上最好的、獨壹無二的橋"。橋東是宛平縣城，建於 1638 年，1937 年 7 月 7 日，日本帝國主義發動了全面侵華戰爭。宛平城內的中國守軍奮起抵抗，史稱 "盧溝橋事變"（又稱 "七七事變"）。
盧溝橋上的石獅子
盧溝橋長266.5米，寬7.5米，最寬處達9.3米。有十個橋墩，***11孔，全橋均為
石結構，關鍵部位是銀錠和鐵榫接合，為華北地區最長的古石橋。尤其是墩法頗具特色，橋墩下面呈船形，面向水面為水尖，形如尖弓，其作用是沖擊流水。橋上的石雕十分精美，橋身的石欄桿上***預計有281根石柱，柱高1.4米，柱頭雕有蓮花座，座下為荷葉墩，柱頂雕有大量的石獅子。放眼望去，柱子上雕刻著大小不壹、形態各異、數不勝數的石獅子。民間有句俗語"盧溝橋石獅--數不清"，明代《禦制北京勝景圖》中也有盧溝橋石獅 "數不清 "的記載。許多遊客想弄清數目，但數來數去，眼花繚亂，最後只有放棄。1962年有關部門專門派人清點，逐壹編號登記，數出大小石獅485只，至此，應該說是 "冰釋之謎 "了。不料，1979年復查時，又發現了17只，這樣大小石獅總數應為502只，今後還會發現，誰也不敢畫線了。著名建築學家羅哲文先生在《著名的盧溝橋》壹文中對這些雕刻精美、活靈活現的石獅子有過極為生動的描繪："......，有的昂首挺胸，仰望天空；有的雙目凝視，註視橋上；有的側身轉頭，兩兩相對，仿佛在交談！；有的在哺育石獅，仿佛在輕輕呼喚；橋南橋東的壹只石獅，高高豎起壹只耳朵，仿佛在傾聽橋下潺潺的流水和過往行人的說話......，真是千姿百態，神活無比。"世界名橋各擅勝場，而盧溝橋則以高超的造橋技術和精湛的石獅雕刻獨具標韻，譽滿中外，實為古今壹大奇觀。
盧溝橋舊修--
明代自永樂十年（公元1412年）至嘉靖三十四年（公元1555年）***修橋6次。6次都不是大工程。
清代自康熙元年（公元1662年）至光緒年間，***修橋7次，其中5次工程不大，只有兩次工程稍大。
公元1908年，清光緒皇帝駕崩，葬於河北易縣西陵，必經此橋。由於橋面狹窄，橋兩側的石欄暫時拆除，在兩側架起木橋，以便棺木通過。之後，石欄將恢復原樣。
乾隆禦題 "盧溝曉月 "青石碑
從1908年到1949年，盧溝橋沒有大的修繕工程，只在幾處加配了欄桿和石獅。
新中國成立後，人民政府在盧溝橋上鋪設了瀝青，並重修了橋上的亭子、石欄桿和石獅子。
1967年，拓寬人行道400多米，修建了59根水泥挑梁。
1986年，北京市政府專門成立了 "盧溝橋歷史文物修復委員會"，啟動了保護古橋、恢復古橋原貌的活動；統籌規劃，動員社會各界力量，組織修復。項目資金355萬元。該工程拆除了1967年拓寬的人行道和混凝土梁，加固了原有石柱；拆除了瀝青路面，恢復了橋面；同時修繕了宛平城，恢復了城樓。並全面整修橋墩。還對古橋所有立柱、欄桿、地包袱、橋面、臺、碑等實施了部分風化和防滲漏保護措施。古橋整修後，對中心空心進行了封存，完全保留了古橋原狀。1997年6月，對部分被雷擊損壞的石獅和石柱進行了修復補救。
為了保護盧溝古橋這座著名的古橋，1971年，北京市在距盧溝古橋約壹公裏處又修建了 "盧溝新橋"。這是壹座 17 孔跨河公路橋，長 54.99 米，寬 15.5 米。康熙皇帝