多數快遞公司表示，部分網點已復工，目前重點是運送之前的積壓，優先運送防疫物資和生活用品。比起之前在小區裏靠保團購買的物資，顯然正常渠道網購到的物資的價格更為合理，尤其對於封控前已經習慣網上購物的民眾而言，即便團購速度很快，但性價比不高，很多都是加價和套餐款，把成本加在末端消費者身上。
目的地附近的網點復工後，可簽發三段碼，以便派送點打印物流單據。但能否順利派送至收件人所在社區，取決於收件人所在銷售點是否已復工，以及該地區負責派送的快遞員是否已離開封閉社區並返回工作崗位。有時還取決於社區能否順利運作。正是因為涉及的環節很多，而且疫情下每個環節都會有很多不確定因素，所以會出現有的小區可能收到快件，有的小區可能收不到?、快遞公司的快件可能收到，對方不收到等各種情況，但隨著上海每日的新增確診人數下降的趨勢，五月底能見曙光這樣的訊息似乎已經傳遞給了市民，對於逐步解封後這座城市的重新運轉，大家也在拭目以待中。
受疫情影響，郵局快遞主要負責保障物資的派送，個人部分可能會有時間延誤。不過，隨著快遞企業的逐步復工復產，個人快遞也在逐步恢復配送。部分區域網點主要負責供應保障的預存功能和防疫物資、急救藥品、生活用品的配送。企業用戶、團體用戶和政府用戶的運輸需求，這些網點目前無法滿足個人用戶的配送服務。各方齊心協力，助力企業盡快復工復產，盡可能恢復加工中心和營業網點運營，盡快全面恢復專人派送服務，為為市民提供更好的服務 。
為統籌疫情防控、行業復工復產，上海郵政做了幾件事情。在釋放運力方面，通行證的發放保障了人車通行。通過建立車輛電子通行證系統，對公司疫情防控措施、駕乘人員核酸檢測陰性證明、健康碼、車輛用途等進行嚴格審核，確認通過與否。用於確保快遞郵件的送達。