建設現代化的物流配送中心是壹個復雜的系統工程，不僅涉及到物流技術、信息技術、而且涉及到物流管理思想和方法，特別是戰略定位和業務模式明確，對配送中心建設至關重要。新產業物流配送中心1999年初開始籌建時，現代物流在我國剛剛興起，由於戰略定位和業務模式也壹直模糊不清，直到2000年初仍然未能對擬建的物流配送中心進行準確的戰略定位，提出明確的業務模式，致使專案建設進度不佳。2000年4月初，筆者接手負責專案建設任務後第壹件事就是抓項目的戰略定位和業務模式確定。立即開展了“中國深圳市場流配送市場需求分析”的專題調研工作。在此基礎上經過詳細分析，深入研討後提出了切實可行的戰略定位和業務模式。 資訊系統，配送中心高效保證 物流配送中心每天要接受大量來自內部和外部、來自各個動作環節的資訊，如不進行及時的處理，就不能保證整個物流配送中心的高效運轉。在規劃和建設配送中心時特別重視其資訊管理系統的建設，不惜花費大量的人力和財力，開發出了具有國際先進水平的物流資訊管理系統，實現了單證處理、倉儲、運輸、流通加工、分揀配貨、配送、退貨、補貨鮮度管理、計費處理等業務的全程電子化管理，同時，還可以為客戶網上查尋等提供各類的增值服務，極大地提高了運作效率。 先進的物流設備，提高配送效率 在采用什麼樣的物流設備的問題上，有的同誌也曾提出“我們的物流配送中心是全國示範專案，因此在設備上壹定要高起點，采用國外先進的設備，引進自動分揀系統”，經過大量的調查研究，我們得到的結論是： （1）是物流設備的采用壹定要適應所配送商品的物流特點 （2）是越先進的設備需要維護費用越大，“建”得起還要考慮“用”得起。 壹般情況下，自用配送中心由於配送商品的品種規格、包裝物和物流量相對固定，其物流設備的先進性可以高壹些，甚至可以建立自動立體倉庫和自動分揀系統，而第三方物流配送中心由於配送商品、包裝物和物流量變化較大，物流設備應具有柔性作業的能力，其先進性可以低壹些。因此，我們放棄了引進自動分揀系統的想法，而只采用了電動叉車、滑動貨架、托盤貨架、升降平臺等國內先進的物流設備，僅用200多萬元物流設備投資就建成了壹個壹流的面積達7000多平方米現代物流配送中心。 標準化作業至關重要 由於配送中心的物流成本中的60％是發生在庫內，作業效率低下必將造成物流費用增大，為了解決這個問題，我們在建設物流配送中心的過程中專門組織人員安排專門的時間研究制定了標準化的作業流程和作業指引，以提高操作人員的應知應會水平，使其“少想、少找、少寫、少檢查、不用走多餘的路”，就可以有序有效地完成自己的工作。這樣，無論操作人員是新手、老手懂得或不懂得，按著這個標準化的作業流程和作業指引去作業就可以高效地進行庫內作業，達到防止差錯出現，減少人工浪費，降低庫內作業費用的目的。 此外，在物流配送中心建設中需要有經驗豐富的專案的管理隊伍，實行科學的專案進度控制方法，才能確保專案按時建成。 /s?tn=spark2008_pg&ie=gb2312&bs=%D6%D0%B9%FA%CE%EF%C1%F7%B0%D9%C7%BF&sr=&z=&cl=3&f=8&wd=%CE%EF%C1%F7%C5%E4%CB%CD%D6%D0%D0%C4%D4%CB%D7%F7&ct=0參考壹下。
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