下面我們來了解壹下主要易損件的作用、磨損周期和更換方法：
機油濾清器：為了保證油路的清潔，發動機的潤滑系統中裝有機油濾清器。為了防止雜質混入機油引起氧化，膠體和油泥會堵塞油路。機油濾清器應在行駛 5000 公裏後與機油同時更換。
空氣濾清器：空氣濾清器的主要功能是阻擋發動機在進氣過程中吸入的灰塵和顆粒。如果長期不清洗和更換濾清器，就無法將灰塵和異物阻擋在外。如果灰塵被吸入發動機，會導致氣缸壁異常磨損。空氣濾清器最好每行駛 5000 公裏清洗壹次，用氣泵吹壹下即可，不要用液體沖洗。空氣濾清器需要每行駛 20000 公裏更換壹次。
汽油濾清器：雖然汽油的質量在不斷提高，但難免會混入壹些雜質和水分。因此，汽油進入汽油泵後，必須經過過濾，以保證油路通暢和發動機正常運轉。因為汽油濾清器是壹次性的，所以每行駛 10000 公裏就需要更換壹次。
空氣濾清器：空氣濾清器和空氣濾清器的作用類似，都是為了保證車內空氣能同時呼吸到新鮮空氣。空氣濾清器也應定期更換。在使用空氣濾清器時，需要對其進行清潔、保養，當空氣濾清器產生異味或從出風口吹出大量灰塵時，就需要更換空氣濾清器。
火花塞：火花塞直接影響發動機的加速性能和油耗性能，如長期不保養甚至不能按時更換，會導致發動機積碳嚴重，氣缸運轉不正常。3萬公裏需要更換壹次火花塞。在選擇火花塞時，首先要確定汽車的型號和熱度。行駛中感覺發動機動力不足時，應檢查保養壹次。
正時皮帶：目前汽車的正時傳動機構是皮帶傳動，其主要成分是橡膠，使用壽命較短。如果不在規定時間內更換正時皮帶，老化後會損壞傳動機構，嚴重時發動機可能報廢。正時皮帶壹般在行駛 60,000~80,000 公裏時更換，建議提前更換。如果車輛配備了正時鏈條，則不需要在約束條件內更換。
輪胎：如果輪胎側面有裂紋，即使未達到行駛裏程，出於安全考慮也應更換。當胎面深度小於 1.6 毫米或胎面達到磨損指示標記時，必須更換輪胎。輪胎就像汽車的鞋子。經常行走必然會磨損鞋子，而鞋子是磨損率較高的重要部件之壹。輪胎的側面最薄弱，也最容易被紮破。雖然正面有鐵絲保護，但不要小看對它的檢查。
保養提示：輪胎必須從六個方面進行檢查。
1.檢查整條輪胎胎側是否完好；
2.檢查整條輪胎胎冠是否有紮痕；
3.檢查整條輪胎胎面磨損情況；
4.檢查整條輪胎氣壓是否正常；
5.檢查整條輪胎及氣門嘴是否老化。當然，由於駕駛習慣不同、路況不同，更換周期也會相對變化。2萬公裏時車主最好做壹次四輪定位，對四輪數據進行校正，保證輪胎正常使用，防止偏磨。如果四輪定位數據不準確，很容易造成輪胎偏磨，降低輪胎壽命。當輪胎花紋小於1毫米時，車主必須立即更換輪胎。
正常情況下，輪胎氣壓應保持在2.3千帕至2.5千帕之間，壹般以2.3千帕前後2.5千帕為宜。胎壓過低，輪胎與地面接觸面積過大，行駛阻力大，油耗高。輪胎與地面接觸的部分變形較大。隨著時間的推移，輪胎橡膠和內部的簾布很容易疲勞，影響輪胎的使用壽命。隨著與地面接觸的增加，當路面上有鐵釘和玻璃碴時，輪胎爆胎的可能性會大大增加，制動性能也會降低。胎壓過高導致車輛顛簸，降低乘坐舒適性；與路面接觸面積小，抓地力降低；夏季或高速行駛時，容易發生爆胎危險。
前剎車片：剎車系統的檢查尤為重要，直接影響生命安全。正常情況下，剎車片會隨著行駛裏程的增加而逐漸磨損。
後剎車片：如果剎車片的厚度小於 0.6 厘米，就必須更換。
在正常行駛條件下，應每行駛 30,000 公裏更換壹次剎車片。更換剎車片後，壹定要多踩幾下剎車，這樣可以消除剎車瓦與剎車盤之間的間隙，造成第壹腳剎不住，容易發生事故。更換剎車蹄片後，需要行駛200公裏才能達到最佳制動效果，新更換的剎車蹄片壹定要小心駕駛。
雨刮片：雨刮片的更換沒有固定期限。雨刮片應至少每年更換壹次。
蓄電池：它是電氣系統的關鍵。現代汽車中使用了大量電氣設備。蓄電池的異常工作會影響許多設備的性能。根據電池的狀況，通常在 2 年左右對其進行檢查和更換。
蓄電池就是其中之壹。目前汽車上使用的蓄電池有兩種，壹種是普通蓄電池；普通蓄電池的極板由鉛和氧化鉛組成，電解液為硫酸水溶液。其主要優點是電壓穩定，價格低廉；缺點是比能量低，使用壽命短，日常維護頻繁。另壹種是免維護蓄電池：免維護蓄電池由於其結構上的優勢，電解液的消耗量很小，使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐沖擊、耐高溫、體積小、自放電小等特點。使用壽命壹般是普通電池的兩倍。
維護技巧：延長電池壽命的技巧：
1.熄火後關閉車燈。熄火後忘記關閉車內照明燈是很多新車主容易犯的小錯誤。壹晚上的照明可能會耗盡電池並燒壞燈罩。
2.熄火後要關空。如果不關閉空按鈕，發動機就會熄火。因此，下次啟動時將使用空車鑰匙，這樣
車輛的瞬時功率負荷過高，電池壽命會隨著時間的推移而損耗。
3.怠速或熄火後打開音響也會給汽車電池帶來極高的負荷。
4.每次啟動發動機不要超過 3 秒鐘。如果第壹次啟動失敗，不要急於反復啟動。如果發動機連續啟動，蓄電池肯定會因過度放電而損壞，再次啟動的間隔時間應在5秒以上。
車輛機油：機油、制動液、防凍液、變速箱油：對於車輛工作時所需的各種油品，根據車輛的使用情況，機油壹般在5000公裏或3個月更換壹次，並要經常檢查油量，確保在底線以上；制動液建議在4萬公裏左右更換；防凍液壹般2年或6萬公裏更換壹次。平時要註意液面高度。如果低於下限，必須及時補充。變速箱油每行駛5萬-6萬公裏更換壹次；轉向油在行駛6萬公裏時更換。
汽車前大燈：根據使用情況，行駛5萬公裏或2年左右更換壹次。
汽車大燈俗稱 "車頭燈"，可以說相當於汽車的眼睛，因為它擔負著夜間行車照明的重任。大燈燈泡性能的好壞會影響夜間照明的效果，直接關系到行車安全。根據照明原理的不同，大燈燈泡可分為真空燈、鹵素燈和氙氣燈。真空燈和鹵素燈價格便宜，應用廣泛，但使用壽命較短，壹般為幾百小時。氙氣燈的使用壽命可達 2500 至 3000 小時，照明效果更好，但價格較高。當然，無論哪種燈泡，基本的維護知識都是壹樣的。
就像機油濾清器需要在定期保養時更換壹樣，前大燈燈泡也是如此。壹般來說，每行駛 50,000 公裏或大約兩年，大燈燈泡的亮度就會降低。如果亮度確實不足，建議更換燈泡，而且建議左右兩側同時更換，以免兩側亮度不同。還有壹種情況是燈泡亮度下降。受環境影響而老化的燈罩也會使前大燈的亮度降低達 50%以上。不潔的老化燈罩會使光線模糊，讓人頭暈目眩。因此，老化的燈罩應及時更換。
時刻註意汽車易損件的保養和維護，使汽車保持健康安全的行駛狀態，從而延長汽車的使用壽命。因為壹般易損件，如玻璃、燈泡、雨刮器、剎車片等小部件的損壞情況很難界定。而且，通常很難確定損壞是由於車主使用不當還是產品質量問題造成的。因此，汽車易損件的保修期要比整車的保修期短得多，從幾天到壹年不等，有的還以公裏為單位。
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