“十二五”期間，隨著產業的轉型升級和生產方式的改變，物流信息化在傳統產業的供應鏈體系中逐漸顯示出更加重要的作用和地位。2013，1年6月，工業和信息化部發布《關於推進物流信息化的指導意見》(工信部函[2013]7號)，明確到“十二五”末，初步建立與國家現代物流體系相適應、相協調的物流信息化體系。《指導意見》提出了推進物流信息化發展的指導思想、基本原則和發展目標，明確了提高全社會物流信息資源開發利用水平、加快物流信息化標準體系建設、加快物流信息化軍民融合體系建設、促進物流相關信息服務業和信息技術創新發展等7項主要任務，確定了強化組織保障、建立健全相關政策法規、加大資金投入、加強物流信息化水平評價等6項保障措施。
物流信息化的發展歷程
近年來，我國企業在物流信息化建設方面發展迅速。其發展過程可分為以下三個階段:
第壹階段，信息技術和網絡技術特別是互聯網技術的普及和發展，解決了信息共享和信息傳遞的標準和成本問題，使信息更廣泛地成為控制和決策的依據和基礎。因此，只要解決好信息的收集、傳輸、處理和共享問題，就能提高決策水平，帶來效益。這時，物流信息系統的主要任務就是為決策提供及時準確的信息。
第二階段，在利益機制的驅動下，企業不斷追求降低成本、加快資金周轉，將系統論和優化技術應用於物流流程設計和改造，並將其融入新的管理體系。這時，物流信息系統需要扮演兩個角色。壹方面，固化新工藝或新的管理體系，使其能夠以標準化的方式實施；另壹方面，在指定的流程中提供優化的操作方案，如存取優化方案、運輸路徑優化方案等。其主要任務是固化管理和優化運營，壹開始就具有明顯的行業特征。
第三階段，隨著企業供應鏈體系的形成和管理水平的提高，需要借助信息系統提高整個供應鏈的效率和競爭力。比如通過對上下遊企業的信息反饋服務，提高供應鏈的協調性和整體效益，實現生產企業與銷售企業、供應商與采購商的合作。這時，物流信息系統在供應鏈管理中起著不可或缺的作用。
由於起步較晚，國內大多數企業在物流信息化方面還處於起步階段。在具備壹定基礎的同時，越來越多的企業逐漸開始意識到物流信息系統建設的重要性。從發展速度來看，有兩個領域值得關註:壹是資源整合的物流企業，如傳化、德邦等。隨著物流企業資源整合的加速，信息化成為抵禦外部壓力和競爭的第壹利器，統壹標準和信息系統被視為企業發展的第壹要務；另壹種是工業物流，或者說專業物流，尤其是汽車、醫藥、圖書、服裝等行業，都在積極轉型升級，在信息化方面投入很大。
物流信息技術及其應用趨勢
信息技術，尤其是適應物流行業特點的技術應用，在物流活動中發揮著非同尋常的作用，堪稱區分傳統物流和現代物流的標誌。實現物流信息化的技術主要包括計算機技術、網絡技術、信息分類編碼技術、條形碼技術、射頻識別技術(RFID)、電子數據交換技術(EDI)、全球定位系統(GPS)、地理信息系統(GIS)等。其中RFID、物聯網、雲計算等近年來更受關註。主要技術介紹如下。
1.條形碼技術
以條形碼為代表的自動識別技術，自誕生之日起就與物流系統結下了不解之緣。條形碼技術實現了數據采集的高速自動化，在數據采集和數據傳輸方面顯示出獨特的優勢，為物流和信息流的結合提供了有效的手段。
條形碼已廣泛應用於倉庫管理、生產過程控制、供應鏈管理和產品售後跟蹤服務。條形碼可分為壹維碼和二維碼。目前應用最廣泛的是壹維條碼。二維條碼可以在很小的區域內表達大量的信息。條碼識讀設備有很多種，在操作方式上分為手持式、固定式和便攜式。其中，便攜式條碼采集器，即手持終端，是集激光掃描、漢字顯示、數據采集、數據處理和數據通信功能於壹體的高科技產品。它相當於壹臺微型計算機，將計算機技術和條形碼技術完美結合，具有PDA和條形碼掃描儀的功能。同時，其體積小、便於攜帶、工業級抗摔、防水、耐高低溫等特點使其在物流系統的各個方面的應用都顯示出巨大的優勢。
2.射頻識別（Radio Frequency Identification）
射頻識別(RFID)技術曾被認為是本世紀最有前途的信息技術之壹。自2003年受到高度重視以來，許多國家在技術研發和應用開發上投入了大量的資金和人力。
RFID作為壹種前端自動識別和數據采集技術，可以應用於物流的所有主要運作環節，實現貨物跟蹤和信息共享，大大提高物流企業的運作效率，實現可視化供應鏈管理。它在物流領域具有巨大的應用空間和發展潛力，在物流信息化建設中占有舉足輕重的地位。目前，RFID在中國的應用主要分散在局部地區。
3.全球定位系統、地理信息系統
全球定位系統(GPS)是壹種先進的導航技術，在導航、定位、授時測速等方面具有全球、全方位、全天候的優勢。地理信息系統(GIS)是以地理空間數據為基礎，利用地理模型分析方法，及時提供各種空間和動態地理信息，為地理研究和地理決策服務的計算機技術系統。
將GPS和GIS技術結合到物流配送過程中，可以更方便地處理物流配送中貨物的運輸、倉儲、裝卸，對運輸路線的選擇、倉庫位置、運輸車輛的調度進行有效管理和決策分析，同時有助於提高企業的物流信息化水平。
4.物聯網
物聯網技術的出現使物流信息化進入了壹個新的時代，其特征是在技術上應用物聯網，在商業上基於工業物流或供應鏈建設。物聯網是指將物品與物品、物品與互聯網連接起來，通過壹系列信息采集和傳感裝置(如射頻識別裝置、紅外傳感器、激光掃描儀、全球定位系統等)進行信息交換和通信的網絡。)根據預先約定的協議，對物品進行智能識別、定位、跟蹤、監控和管理。
物聯網被認為是繼計算機、互聯網、移動通信之後的又壹次信息產業革命，其具體應用領域包括物流、保險、食品溯源、交通運輸等。信息的開放、動態、集中管理將是物聯網時代物流信息化的重要趨勢，這樣的發展方向和空間無疑會讓物流活動更加智能化。從智慧地球到感知中國，物聯網將進壹步提升物流智能化、信息化、自動化水平。
5.雲計算
雲計算是壹種用戶可以輕松訪問、享受資源、靈活、實時訪問的網絡模式。它具有快速部署資源或獲取服務、按需擴展和使用、按使用付費以及通過互聯網提供的特點。
目前物流領域已經有了“雲”，比如車輛配載、運輸過程監控等。借助雲計算中的“行業雲”，多方收集貨源和車輛信息，在實際物流運力和需求發生前發布物流配載信息，加快物流配載速度，提高配載成功率。對於物流行業來說，雲計算的直接作用就是降低物流成本，提高物流效率。
同時，“雲存儲”也是可以發展的方向之壹。使用移動設備，在途物資可以作為虛擬庫存，物資可以實時交換交易，物資可以直接出入庫，貨物可以直接交付給最終用戶。
此外，供應鏈管理將受益於雲物流，零售業也將在雲物流的影響下發生變化。雲計算還可以為快遞行業降低生產成本發揮巨大作用，因此可以得出結論，雲計算在物流行業將會有巨大的發展空間。
6.移動解決方案
近年來，物流業尤其是快遞業發展迅速，企業對物流管理的要求越來越高。由於作業的特殊性，調度員、配送員、倉庫保管員、貨物檢查員等工作人員經常處於沒有PC和網絡的環境中。同時，隨著智能手機、平板電腦等現代通訊工具的出現和普及，物流信息系統的發展也變得終端化、移動化。目前，中國移動和中國聯通已推出物流行業移動信息化解決方案，滿足物流企業高效信息交互、實時信息發布、貨物庫存查詢、車輛定位、內部溝通、客戶服務等需求。
發展方向和重點
近年來，我國物流信息化相關政策體系逐步發展完善。以《國務院辦公廳關於促進物流業健康發展政策措施的意見》為代表的壹系列促進物流業、信息業及相關產業發展的政策陸續出臺，為推進物流信息化帶來重要機遇。其中，農產品冷鏈物流發展規劃、國家物流標準專項規劃、商貿物流發展專項規劃等壹批與物流信息化相關的產業政策和保障政策相繼出臺。特別是《關於推進物流信息化的指導意見》的出臺，對未來物流信息化做出了全面部署。
《關於推進物流信息化的指導意見》提出，積極推進物聯網、雲計算等新技術在物流領域的應用。重點支持電子標識、自動識別、信息交換、智能交通、物流管理、移動信息服務、可視化服務、位置服務等先進適用技術的研發和應用。支持重點企業開展3G、3S(GNSS、GIS、RS)、M2M、RFID等現代信息通信技術在物流領域的創新應用。大力支持TD-SCDMA等移動通信技術和北鬥導航等全球導航技術在物流管理中的應用。支持運用軟件即服務(SaaS)、平臺即服務(PaaS)、雲計算等技術開展物流信息技術服務平臺試點建設，提高物流信息化關鍵技術研發、推廣和應用水平。在裝備制造、食品、醫藥、危險化學品、煙草等附加值高或需要監管的行業，開展物聯網應用試點。支持智能交通系統(ITS)、物流基地綜合管理系統、智能集裝箱管理系統、物流信息管理系統(LMS)和海關特殊監管區域信息管理系統的開發和應用。
目前，國內壹些優秀的物流企業在信息化建設上已經開始走向業務流程信息化。借助信息化工具，整合資源，實現流程協同和服務創新，WMS(倉儲管理系統)、TMS(運輸管理系統)等物流軟件的應用越來越普及。在這個過程中，壹些企業不僅逐漸摸索並形成了自己的經驗，而且開始重視整體的信息系統規劃，制定符合自身發展的信息戰略。這表明物流信息化已經從技術驅動轉變為需求驅動，進入了壹個全新的階段。
但是，就整個社會物流信息化的發展而言，還存在壹些亟待解決的問題，包括:對物流信息化的認識和理解程度仍然較低；物流相關信息社會化發展程度嚴重不足；物流信息平臺的建設和運營模式不成熟；物流業先進信息技術的轉化、推廣和應用水平低；物流信息標準體系發展滯後。
對於物流信息化的下壹步發展，業內人士建議，當務之急是將信息技術與商業模式更好地結合，並在物流專業領域進行延伸和深化。