駕駛選擇
因為自行車是旅遊的主要交通工具，旅遊的成敗直接關系到自行車的質量。自行車旅遊屬於體育運動的壹種，經常需要檢查速度，所以自行車旅遊也可以分為普通自行車旅遊和特種自行車旅遊。前者選擇普通配重或校準自行車，後者可以選擇專用賽車和山地車。特種自行車移動速度快，在不同路線行駛時更加靈活有力。另外，對自行車的零部件進行全面徹底的檢查，看是否靈敏可靠，性能是否良好。出發時要攜帶最常用的修理工具，如扳手、鉗子、氣泵以及各種容易損壞的零配件，如球、板條、內胎、氣門芯、剎車蹄等。萬壹出現故障，可以及時修復。在裝配中，如果有任何不合適的地方，我們應該重新調整裝配，使其處於最靈活的狀態。
道路的選擇
騎行旅遊對道路的要求更高。出行時，應選擇平坦易通行的道路。除非萬不得已，盡量避免走坡道和土路，對人和車都是有害的。所以，只有當土路明顯是捷徑或者有必要走的時候，才能走土路。壹般情況下，多走幾裏路總比不走好。俗話說“十裏不如壹裏”，對於騎行旅遊來說也是有道理的。必要的東西包括水和幹糧，騎行褲，騎行手套和墨鏡，其他細節可以在相關網站找到。壹件事，新手開始的時候，盡量慢慢來，考驗耐力。如果他覺得累了，停下來看看他走了多遠。重要的是保持勻速，不快不慢。如果他快，他的體力就跟不上，如果他慢，他就達不到預期的目的地。旅行，為了愉快地欣賞風景，規劃好騎行時間和旅行時間。每次騎到目的地，不要急著玩。壹、妥善安排好自己的行李和物品，規劃好自己的行程，按時返回原地，為接下來的行程保持體力。至於其他騎行註意事項，可以參考相關網站。身體協調很重要。祝妳旅途愉快。
。轉崗
騎行旅行註意事項
許多人喜歡騎自行車旅行，享受自由。自行車可以深入交通不便的偏遠地區，深入考察和體驗許多鮮為人知的風土人情。以下是我為妳整理的。希望對妳有幫助！
騎行旅行註意事項
自行車的選擇
因為自行車是旅遊的主要交通工具，旅遊的成敗直接關系到自行車的質量。自行車旅遊屬於體育運動的壹種，經常需要檢查速度，所以自行車旅遊也可以分為普通自行車旅遊和特種自行車旅遊。前者選擇普通配重或校準自行車，後者可以選擇專用賽車和山地車。特種自行車移動速度快，在不同路線行駛時更加靈活有力。另外，對自行車的零部件進行全面徹底的檢查，看是否靈敏可靠，性能是否良好。出發時要攜帶最常用的修理工具，如扳手、鉗子、氣泵以及各種容易損壞的零配件，如球、板條、內胎、氣門芯、剎車蹄等。萬壹出現故障，可以及時修復。在裝配中，如果有任何不合適的地方，我們應該重新調整裝配，使其處於最靈活的狀態。
附件的準備
1.頭盔:流汗總比流血好。騎摩托車需要頭盔的主要原因是為了保護自己脆弱嬌嫩的頭部，騎自行車也不例外。雖然法律沒有規定騎自行車壹定要戴頭盔，但為了安全起見，它是頭盔配件中的第壹必需品。選購時，通風是優先考慮的，折疊、吸料、扣角調整也必須考慮。
2.騎行服:車手穿的職業騎行服更適合壹般穿著。顏色鮮艷的服裝讓騎手在車流隊列中相當明顯，也增加了安全性。後面的口袋是最方便的設計。
而透氣性和排汗性是選購時重點。
3.手套:手套主要可以止滑，也可以磨破手掌上的皮。壹般手套分為半指和全指。全指多用於越野猛控玩家。壹般來說，半指手套加吸汗棉適合壹般休閑使用。
4.鞋:硬底登山鞋相比普通鞋更適合蹬踏，夾式腳蹬安裝有升級空間。
5.襪子:普通的短棉襪也可以，但是有著名汽車品牌和圖案的襪子讓妳的風格更in。
6.坐墊包:出門時把坐墊包壓在坐墊下，放備胎和簡單工具，反光功能是額外的安全效果。
道路的選擇
騎行旅遊對道路的要求更高。出行時，應選擇平坦易通行的道路。除非萬不得已，盡量避免走坡道和土路，對人和車都是有害的。所以，只有當土路明顯是捷徑或者有必要走的時候，才能走土路。壹般情況下，多走幾裏路總比不走好。俗話說“十裏不如壹裏”，對於騎行旅遊來說也是有道理的。
循環技術
對於騎行旅行，尤其是長途旅行，掌握騎行技巧非常重要，這樣才能保存體力，保證安全。自行車鞍座的調整是自行車技術的壹個重要方面。自行車座椅調節到什麽高度最好？壹般來說，座位低，後傾5-10度，長途出行最方便。因為低座有很多優點:壹是低座踏板靈活，可以利用腳的不同部位輪流發力，讓腳的各種肌肉輪流休息，延長耐用性；二是座位低，人的位置相對降低，可以減少空氣阻力，也便於靠在車把上改善空氣流動；三、座位低，略向後，可以使身體挺直，臀部受力均勻，減少疲勞，同時減輕雙臂負擔，保護手腕；第四，較低的座位有利於安全。遇到緊急情況，可以雙腿伸直著地，這樣可以避免危險。因此，出行時最好調整座椅，這對保持體力、速度和耐力大有好處。此外，選擇合適的速度進行騎行旅遊也很重要。壹般來說，普通自行車在體力正常、路面平坦的情況下，長距離行駛的速度應該在15公裏左右，體力好的話可以加速到20公裏。重要的是要保持自行車出行的速度，選擇合適的速度，避免出現忽快忽慢、騎行吃力、步步為營的現象。途中也可以每隔兩到三個小時休息壹下。不要想停就停，要堅持在約定的時間或地點休息。在特殊路況下行駛，適當掌握行駛速度更為重要。無論是山路還是長而陡的下坡路，車速都不能太快也不能太慢，要因地制宜選擇速度。
自行車旅行裝備
壹.基礎設施
基礎設施:
旅行裝備:自行車、登山包、帳篷、睡袋、防潮墊、軍用鍋、暖水瓶、車載水壺、錢包、護腕、護膝、自行車手套、運動手表、
攝影器材:傻瓜相機，海鷗df，幾張膠片，望遠鏡。
車載工具:內六角扳手、螺絲刀、老虎鉗、活動扳手、腳踏泵、補胎設備、備用內胎、長剎線壹根、機油、鐵絲少許。
完整的預算計劃*基於35天的旅行時間*
準備階段:
壹輛嶄新的輕型公路車，價值500元左右，已經調試完畢；壹個便宜的背包，30元；
傻瓜相機；
4部電影，70元；
修理工具:鐵鉗、多用扳手、多用螺絲刀和壹根小鋼絲；
壹個小手電筒和壹個繩圈；
兩把單面刀片和兩個打火機；
備用藥品:止血貼、保濟丸、康泰克、萬金油、接骨水等。，並常有消暑顆粒；
摩托車雨衣壹件，30元；
太陽帽壹頂，10元；
壹張袖珍地圖，10元。
電話卡壹張，30元；
外加毛巾、牙膏、牙刷、紙巾、剃須刀等必需品。哦，還有壹個筆記本。
騎自行車長途旅行時需要攜帶的物品
壹.個人物品
不用說，壹輛高質量的自行車是長途旅行的必需品。騎車出門兩天多，100多公裏，是壹次長途旅行。大家把自己的經歷寫出來，我先寫，其他同學補充。
壹次性雨衣。這是必須的，無論遠近，建議妳都有。
壹兩個備胎。這個也是必須的，不管遠的近的，建議妳壹定要有。因為團裏每個人的車尺寸都不壹樣，別人的車不壹定適合妳，有的人出門從來不帶備胎，這是很不好的，因為有的車內胎爆胎不能補，有的車裝了內胎穿了好幾個內胎。這就是外胎的問題。當外胎出現問題時，壹定要堅決更換，因為沒有人帶著備胎出門。出門的時候幾個內胎反復爆而且都在同壹個地方爆，可以天天打。
補胎工具。有空可以在家自己練習刮胎、換胎、補胎。雖然以後不指望靠這壹招吃飯，但是出門急的時候可以用兩招。藝術家是大膽的。
其他工具，如補胎工具、內六角、螺絲刀等。，最好是成套的便攜工具，其中補胎工具是最常用的，當然最好不要用。
備用藥品，如雲南白藥、止血貼、保濟丸等。，不壹定要團隊裏每個人都有，有人就行。
保暖的衣服，騎車的時候覺得很熱，休息的時候慢慢覺得冷。春秋最好帶個自行車風衣或者騎個馬甲，冬天需要厚壹點的騎行服，比如抓絨。抓絨騎行服有兩種，壹種是層壓的，防風效果很好，連風衣都可以省了。還有壹種是不壓膜的，春秋都可以用，北風吹的時候寒風刺骨。
瑞士軍刀，正宗的瑞士軍刀幾百元，陽江的仿冒品幾元到幾十元，還能用。呵呵，這個東西是最好的，但是沒有它也勉強應付。
其他騎行裝備:頭盔、前後燈、氣泵等。
個人使用的餐具，個人物品。
補充能量的零食。
邯鄲有哪些可以騎山地車的地方？
邯鄲能騎的地方都可以騎山地車，比如武安的旅遊大道，涉縣的將軍大道，多彩旅遊路等等。，而且風景很美，空氣也不錯，對鍛煉很有幫助。如果覺得累，可以去邯鄲東部的縣市，然後路會更順暢，更舒服。
騎山地車旅行
作為唯壹的交通工具，自行車的性能非常重要。出發前，機器的所有部件都應該做好。
徹底檢查，隨身攜帶錘子、螺絲刀、氣泵、扳手、鉗子等常用維修工具。
等等，還有球、內胎、閘瓦、板條、閥芯等零配件。每天過後都要仔細檢查。
車，發現問題及時解決。
壹般來說，最佳角度是後傾5~10度的低座。鍛煉的安排要合理，並且
保持壹定的速度，不要快也不要慢。每2~3小時休息壹次。想停就別停。
在特殊路況下行駛時，把握好車速尤為重要。魯豫河流淺，水坑多，碎石多，不學無術。
慣性變慢，但速度快容易順利通過；在泥濘的道路上行駛，您可能希望拆下前後擋泥板。
以免泥漿堵塞擋泥板和車輪之間的縫隙；下坡時，前後剎車都要捏緊。
夏天，如果遇到瀝青融化的路，就避開。實在沒辦法，就先上土路，讓車輪沾點黃土，防止粘著。
途中宿營時，營地要選擇幹燥背風的地方，附近要有水。在有村莊的地方過夜是個好主意。
騎行旅遊對服裝要求嚴格，尤其是褲子，最好大方壹點。夏天穿背心內褲，阻力小，通風好。太陽帽和墨鏡、雨具、床上用品、常用藥品、照明設備、交通工具、地形圖等。都是必須的東西。
現在有專業的自行車包，很好用。普通背包壹定要系好。露營的時候，把東西放在可以被身體遮擋的死角，防止丟失。
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長途騎行前要做好必要的準備。硬件方面，要做到以下幾點:選好車；進行必要的調試；準備常用工具；帶上合適的衣物和必需品。其次，是關於騎行技術。
首先，選車。最好用27寸的平把全地形車，這是專門為長途自行車旅行設計的。該車有前後車架，車速21，載重150kg，可根據路面和載重選擇皮帶，從1.25到1.50不等。這種車目前在國內市場很難買到，不過有壹些是私人從國外帶回來的。全地形車可以換成山地車中的壹種:26寸，265，438+0速度，65，438+020-65，438+050 kg，車帶可選65，438+0.50-65，438+0.75，有三個水壺架。如果要走柏油路，也可以用27寸的細粒旅行車，把手壹般是彎的。帶寬1.25，有後框。騎起來很輕便，適合負重少的長途旅行。
第二，調車。壹般騎車旅遊可以邊騎邊看。妳是自由的，速度不是很重要。重要的是方便和舒適。按此要求分流。座位:將騎手的腋窩放在座位中間，用手觸摸輪盤的軸，這是騎手正確的座位高度。車把和車座應該在同壹水平線上，高度應該在半英寸之間。檢查傳動是否壹致，前後剎車是否靈敏。妳可以在前後內胎裏放壹些補漏液。如有漏氣，應檢查並拔出紮孔，將孔面向地面，氣足時帶子可自動補好。另壹種方法是在內帶和外帶之間放壹塊厚帆布。1992年春天我放了壹張畫布，至今沒有出現任何問題。這些工作都做完了，這車在路上就不會給妳添麻煩了。
第三，工具。只要行前做好充分準備，車子調整正確，上路基本沒有問題。以防萬壹，妳還應該帶壹些與妳選擇的自行車相匹配的工具和零件。比如剪刀、小木銼、多用手柄、旅行泵、膠水、剪好銼好的小塊橡膠，裏面壹個，外面壹個，以備不時之需。
第四，服裝。壹般長途自行車旅行通常選擇夏季，所以最好選擇短的騎行服，這樣的好處是緊身，不會有額外的阻力。騎行褲有皮墊或仿皮墊，耐磨透氣。如果是雨季，當然少不了防雨裝備。目前市面上有壹種騎行服，既保暖又防風防雨。最適合去氣候多變的地區，當然也比較貴。如果沒有騎行衣，尤其是騎行褲，也可以穿光滑的高彈性短褲。直接接觸身體，裏面不穿任何衣服。經常磨的部位最好塗點凡士林之類的油。天氣寒冷時，可在胸前襯壹兩張報紙，保溫效果極佳。為了防風和防小飛蟲，還應該戴騎行眼鏡。無色，適合陰天；有色，可以防止陽光直射；還有淺黃色的，是為夜晚設計的。頭盔，有些外國人旅行時喜歡戴，以防交通事故。其實自行車帽更實用，更舒適，更經濟。騎行手套是為了防滑防磨損，看個人情況。腳套不僅可以幫助妳有壹個正確的姿勢，還可以節省妳的體力。當然，如果不會用或者不習慣，還不如不用，不然會造成緊張，反而不安全。
第五，騎。以上可以稱之為硬件，騎行是軟件，所以掌握正確的騎行技術非常重要。掌握騎行速度，做好嗅球準備。在幹燥地區旅行時，可以在鼻腔塗抹壹些凡士林油，避免鼻腔幹燥，保證呼吸順暢。如果妳需要用嘴呼吸，那麽妳就是強壯或者疲憊。這個時候妳要減速，調整變速器。上坡下坡的時候，用變速器的時候不要壹下子換好幾個擋，會讓妳不舒服，更累。下坡可以放松，滑下來。如果太陡，速度太快，用後剎車減速。這不是緊急情況。不要壹下子就把剎車鎖死，否則妳會失去很多東西。最後，在進行長途自行車旅行之前，最好利用假期在壹兩天內進行壹些短途自行車旅行，以便逐漸適應。
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騎自行車旅行是壹個復雜的遊戲，需要花很長時間做準備工作。即使確定了具體的出發日期，也很可能還需要壹周的準備時間。
如果妳想騎自行車旅行至少壹年，堅持鍛煉是必不可少的。如果妳身體素質好，鍛煉耐力和對氣候的適應能力比較實際。我喜歡慢跑、爬山和洗冷水澡。我覺得對騎自行車長途很有幫助。如果妳壹個人騎自行車旅行，需要準備的東西很多。首先要學習旅行的知識，然後制定騎行計劃。計劃的可操作性完全取決於未知出行數據的收集。收集的信息越多，計劃就越具體。地圖是最重要的資料之壹。逛了幾家有地圖專櫃的書店和北京地圖出版社的門市部，買了十幾本所謂最新版的國家或省級地圖。只要仔細看各種版本的地圖集，就會發現往往差別很大，尤其是公裏數，所以要多買幾個版本的地圖集相互比較。要計算公裏數，道路是否通達，壹定要多查資料搞清楚，尤其是道路進入城市和離開城市的時候，分叉和死角最多，最容易出問題。如果不確定，壹定要守口如瓶，問路。跡象有時不可靠。路上的標誌都是為機動車設計的，很容易誤導我們這樣的非機動車駕駛人，會不小心騎到機動車道或者高速公路上。地圖上沒有標出許多與舊路平行的新路。如果沒有人可以問路，新的道路上沒有人和車，就像“聰明的休息”說的那樣，走舊的更安全。旅行時最好只帶地圖上有用的部分。如果不忍心打開書，就抄清楚。壹本沈重的地圖冊，在妳騎上坡的時候，不會給妳帶來任何好心情。另外，地圖等資料要防水。我用的是可以密封的透明文件袋。我每天都把想看的地圖放在文件袋最外面的兩面，不用到處翻找。註意，地圖要根據行程編號，這也是騎行計劃的壹部分。然後就是需要規劃更多的備用線路，這樣會讓妳在實際情況下更加足智多謀。
自行車可能是妳漫長旅途中真正的主角。壹輛好車有很多標準。如果妳騎的是長距離長載重的國內高速公路，像普通自行車、山地車、賽車壹樣騎也不是不可以，但是騎行的樂趣可能會少很多。更別說800元以下的普通自行車質量了。便宜的山地車車架很重，輪胎太厚。壹般的山形花紋不適合道路的要求，摩擦系數大。騎久了，以山路的姿勢騎行，會很累。雖然700c賽車很好騎，但它不能攜帶沈重的行李，也沒有長擋泥板。除非妳有後援。而且中國特色的國道、省道也不會放過賽車單薄的輪胎和車身，如果妳喜歡不厭其煩的修車，帶N套零配件，那就是另壹回事了。
有壹種叫郊遊車的車型比較適合，但是只有專業的自行車店才有。壹般用於出口，非常適合長途公路騎行。野餐車實際上是山地車和賽車的混合體。車輪直徑700c，比山地車還大，這樣每壹千公裏內妳膝關節的磨損就會少很多。輪胎厚度壹般在35c-42c之間，比普通輪胎厚，但比山地車薄。實現負載、抗穿刺性和輕便性之間的相對平衡。外胎胎面花紋最好選擇光滑的公路胎。如果裝車後在路上突然剎車，山地車輪胎可能會因前輪剎車過緊而打滑。自行車前後輪都要裝擋泥板，否則只有路面的積水才會弄臟妳的騎行杯和後袋。另外，沒有擋泥板的自行車也不美觀。後排行李架要盡量結實，最好用防震螺絲刀。
買壹個專門的自行車前包，後包壹般是防水的，有反光條，貴重物品還是放在隨身包裏。有壹種車把包可以裝地圖，很實用。把當天的裏程、地圖等信息放進去非常方便，甚至坐在車裏不離開車把就可以看地圖。還有德國產的自行車雙肩包，特點是後面有支架，包和後面是分開的，不悶。雖然包包本身可以防水，但還是有熒光防水套，太貴了。但如果不去山區和非常幹燥的地區，很少會背上帶水袋的背包長途跋涉。壹般車架上只有壹個水杯架孔。我有幸買了壹輛可以裝兩個水杯架的郊遊車，因為壹個水杯永遠不夠用。我壹個杯子放開水，另壹個可以放買來的飲料或者自制的葡萄糖鹽水。騎水杯的時候買個帶防塵罩的吸嘴比較衛生。野餐車也分男款和女款，大部分是男款車。有的還有前後減震，但是會增加車身重量，前後減震對於騎國道用處不大。如果更好騎，還可以換成西瑪諾的橢圓輪盤，也不是很貴。汽車剎車，剎車片，剎車線都要進口的，質量好，國貨怎麽比都比不了。這些涉及生命安全的零件最好不要用不靠譜的沒用過的沒聽過的牌子。最好把車把桿換成可調節的鋁合金，反復調試到妳的手掌、肩膀、腰部認為最不疲勞的高度。重量對長途騎行影響很大，所以車上的部件盡量用鋁合金，比如車把、輪圈、車把、曲柄、支子。鋁制行李架很少，有些野餐車上有。據說它們是外國商人制造的。質量好的塑料踏板和擋泥板也比金屬的輕。
大聲的電動喇叭更容易吸引走在路上無聊的人的註意力。從妳這邊突然轉彎的司機也需要按幾下喇叭。騎行碼表必不可少，它可以讓妳了解自己的身體素質，也可以更合理地調整自己的進度。最重要的心理作用是在妳疲憊不堪，對未來感到無望的時候安慰妳，讓妳知道距離預定目標還有多少距離和時間。不切實際的計劃也是計算不準確的結果。不要用這樣的計劃來考驗自己的心理和身體極限。壹般碼表中磁鐵的磁力很小，很容易漏表。世界上磁力最強的磁鐵也是中國制造的稀土磁鐵。絕不會出現傳感器更換後檢測不到磁力的現象。壹般較大城市的電子配件市場都有賣。我更喜歡用西曼諾的變速器。根據路況頻繁換擋，對車對人都有好處。如果坡太陡，就得下車推。前後橋要快拆，進口質量好。不銹鋼條板更適合南方潮濕的氣候。好的鏈條不會讓妳在關鍵時刻掉鏈子。
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