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是誰發明了著名論文網站的悲劇?

公地悲劇是英國學者哈丁發明的。

公地悲劇不應該從字面上解釋,而應該被視為壹個隱喻性的概念。這個詞是壹種現象的簡稱,不是對這種現象的準確描述。“悲劇”這個詞,按常理不應該被認為是悲劇,也不應該被認為是對事業的譴責。此外,“公地”壹詞的使用經常被誤解,這導致哈丁認為他應該將自己討論的標題改為“不受監管的公地的悲劇”。

《公地的悲劇》側重解釋經濟學、發展心理學、博弈論、社會學等領域。有人將此視為“意外行為”的例子,這種行為伴隨著復雜社會系統中個體互動的悲劇性結果。哈丁的論文壹開始就聚焦於科技工具無法解決的問題。

也就是說,它不同於只需要科學研發和改變自然科學的問題,不需要改變人類的價值觀或道德標準。哈丁聲稱,這樣的問題來自於人口的增長和對地球資源的使用。

解決方案:

1,私有化。

公地悲劇源於資源的公共屬性和非排他性,私有化可以防止各方競相消耗公共資源,避免稀缺資源的過度消耗。試想,如果草坪是私人所有,是受法律保護的,外來牛是不允許隨意進入的,否則會受到法律的懲罰。即使沒有法律約束,草坪主人為了利益也會選擇雇傭保安,設置圍墻阻止外人進入他的領地。

2.加強管理。

就是通過行政手段減少公共資源的流失。典型的例子是許可證制度、價格控制等等。價格管制本質上也屬於牌照範疇,但貨幣說了算。比如高速公路是公共資源,中國暫時不允許高速公路私有化。可想而知,高速公路如果免費,會變得多麽擁擠。近幾年高速公路免費的政策給我們提供了很好的事實依據。

價格管制本質上是擠出壹部分彈性需求。典型的許可證是行政機關頒發的授權證書,允許壹些人從事某些活動,而另壹些人則不允許,理論上可以防止資源被過度使用。壹般來說,牌照的發放需要經過相關部門的嚴格審核確認,確認對象具備開展某項業務的能力。但不可否認的是,許可證制度也是壹個巨大的尋租場。

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