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鎮海區資源

甬江口為不規則半日潮,周期為24小時50分,漲潮和退潮時差約6小時。但由於天氣變化等因素,漲潮時間誤差約為65438±0小時;鎮海最大潮差1.9m,平均潮差1.75m:表層平均潮流69 cm/s,平均落潮58 cm/s。

海浪,鎮海附近有三種浪:風浪、湧浪、混合浪,但以混合浪為主。海浪平均波高0.5 ~ 0.8m,最大浪高約1m,周期3.0 ~ 4.0s,波向多為偏東。冬季海面經常出現8 ~ 10級偏北風,產生偏北風浪。湧浪平均波高0.5 ~ 2.5米,最大浪高1.0 ~ 3.0米,周期4.5 ~ 6.0秒。光緒十六年(1890),海龍艦定於鎮遠-寧波線首航。

1896吉安客船航行寧波-舟山-海門停靠鎮海。

1898雲龍蹬鎮寧線。

光緒二十八年(1902),烏山線(舟山群島)上有三艘船在航行。

1936期間,全縣停泊大小班輪29艘,噸位***23566。

1937“七七事變”後,甬江口沈船於年冬封閉,從此近海航運業壹落千丈。解放後逐漸恢復。銀鎮祠公路1931年9月開工,1933年8月竣工,全長44.2公裏,鎮海縣境內31.82公裏。1932年6月寧川公路由陰鎮縣承建,7月1934完工,1938年2月路基開挖停止。6月完成的羅真公路1935,從鎮海縣至駱駝,長13.5公裏。1938內道路損壞。1933至1936,從鎮海南部接至大碶,全長14.3公裏。1938初掘毀。1935六月修建慈龍公路。慈城南門至龍山王秋,全長19.2公裏,縣境內長13.2公裏。1938春天路被毀。1935年10月完成聞喜至駱駝的羅文公路,長8.15公裏,1938年春道路被毀。

截止2013年底,區內主要公路有329國道(鎮海段)、長秋線、莊羽公路、羅文公路、夏洛線、羅真公路、合衡公路、海天公路、寧鎮線、望海公路、慈海公路。廳發展和改革局經濟和信息化局公安局計生局教育局科技局民族宗教事務局經濟合作局審計局監察局民政局司法局安監局衛生局財政局人社局環保局美國食品藥品監督管理局商務局住建局城管局農業局統計局廣電總局本表所有參考資料均來自寧波市鎮海區人民政府網。

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