答:(1)如果貨物重心超過貨叉的負載中心，縱向穩定性降低時就不會叉。
(2)單叉在不平衡載荷下不分叉。
(3)貨物堆放不穩，不分叉。
(4)當叉尖可能損壞貨物時，不要叉。
(5)超重或體重未知。
2.叉車在運行中有哪些規則？
答:禁止叉車吊貨、拉貨，禁止叉車超載。叉車禁止載人，禁止同時連接兩個動作回路。倉庫和車內每堆高度不得超過四層。叉車在叉取易碎、貴重或不穩定的貨物時，應使用安全繩加固，只有在必要時才能駕駛。
3.叉車在什麽情況下行駛應該減速？
答:轉彎、後退、通道狹窄、路面不平、交通路口、接近貨物時減速慢行。
4.叉車有什麽要求？
答:叉車向右行駛時，應將貨叉舉離地面200 ~ 300mm。鏟車要讓行時，重車要空車，上坡車要下坡，幹線要支線，大彎要小彎。進出車門和車庫門時，讓離開車門的車先走。
5.柴油叉車換班時應檢查哪些項目？
答:檢查燃油、機油、冷卻水是否充足，風扇皮帶是否松緊，冬季是否有通暢的風窗或防寒，輪胎是否充氣，是否牢固。開始試運行，檢查轉向和制動(包括手制動)工作機構的運行情況。
6.叉車日常保養的內容是什麽？
答:(1)擦拭機械各部位的灰塵。(2)檢查發動機油量(內燃叉車)。(3)檢查蓄電池電解液的比重和高度。電解質的高度應比隔板高10~15 mm。擰緊插頭，檢查電極和導線接頭是否緊固。(4)離合器和制動踏板。
7.所有員工都遵守的勞動安全守則的內容是什麽？
答案:1。四大素養:工作前要充分休息，工作中要集中精力，正確使用防護用品，過線、壹停、二看、三過關。
2.第七條:不準擅離崗位，不準飛、不準騎、不準隨車乘坐，不準鉆越車輛，不準沖越線路，不準搭枕木和線路中心線。
8.叉車在棚車內作業的安全要求是什麽？
答:棚車外無平臺時，門洞不應超過叉車寬度，否則應加以保護。平臺與轎廂的連接處應設置坡度不大於20%的過街板。車內地板腐朽破損時，要鋪鋼板。
9.叉車在進行危險品作業時，應遵守哪些安全規定？
答:普通叉車不允許操作危險品中的易燃易爆物品；危險貨物有毒、放射性物質裝卸機械應減載25%使用，作業時應輕拿輕放，禁止磕碰、撞擊、拖拉等劇烈振動。
10.更換電池時司機需要註意什麽？
答案:(1)接線時註意端子和極的極性；
(2)接線時註意扳手不要碰到車身；
(3)端子應清潔，接頭應緊固。
11.叉車操作標準中對“舉升”有什麽技術要求？
答:啟動汽車應滿足以下技術要求:(1)桅桿向後傾斜。(2)將叉子舉離地面0.2~0.3m，(3)向外看，鳴笛。(4)壹檔起步，逐壹換擋。(5)穩步加速。
12.叉車停放有哪些安全技術要求？
答:禁止在坡道上停車，禁止在站臺垂直於線路方向的壹側停車。如有故障，應拉緊手閘，並用三角木蓋住車輪後再排除故障。
13.作業後叉車停放需要註意什麽？
答:作業結束後，叉車應停放在不易堵塞交通的地方，盡量避免露天停放。駕駛員離開叉車時，應取下電鎖上的鑰匙，切斷電源，並將所有控制手柄置於零位。當貨叉下降到最低點時，龍門架前傾。當需要在坡道上停車時，叉車必須用手制動機構制動，並且必須加壹個止動輪，以防止其滑脫。
14.整車貨物和零擔貨物的堆碼要求是什麽？
答:整車貨物和零擔貨物的堆放要平穩整齊。整車貨物要保持壹定高度，零擔貨物要分批堆放，標簽朝外，重量不能小，要留通道便於清點。
15.貨物的堆距要求是什麽？
答:裝載堆碼應保持距軌頭外側2m以上，卸載貨物距軌頭外側1.5m以上，堆碼與平臺邊緣不小於1m，堆碼之間應有機械和人行通道，堆碼與電源開關、消防栓等設備的距離不小於2m。
16.轉向沈重或卡澀的原因是什麽？
答:(1)轉向器的銷桿彎曲，蝸桿與滾輪難以嚙合。
(2)轉向節銷軸承缺油。
(3)轉向器的蝸桿軸承缺油。
(4)轉向節銷軸承損壞。
(5)縱向和橫向拉桿的彎曲。
17.叉車司機出車時應該怎麽做？
答:下車時，司機應取下電鎖鑰匙，切斷電源，將所有操作手柄置零，將貨叉降至最低點，將龍門架前傾；叉車必須用手剎制動。
18.安裝防護信號的方法是什麽？
答:裝卸作業前，必須安裝帶脫軌器的防護信號，作業隊應按以下規定進行防護:
(1)在工作車輛兩端距離20米處，向來車方向的左側軌道上設置防護信號。如果在同壹條線上拆卸車輛，應分別在該線的前部和最後壹輛車上進行保護。
(2)當作業車輛停止位置距警告標誌小於20m時，應在與警告標誌相同的地方設置防護信號。
19.叉車電氣設備的要求是什麽？
答:(1)建立定期維護制度，保證絕緣良好，禁止使用不符合安全規定的電器。
(2)電線接頭不得松動和外露，不得用扭絞線頭代替螺栓。
(3)電氣設備的開關和電線應按規定安裝，不得以小代大。禁止將各種電氣設備的保險絲加粗或用其他電線代替。
20.叉車裝卸集裝箱有什麽規則？
答:叉車裝卸集裝箱時，應穩舉輕放。叉車作業時，嚴禁兩箱疊放搬運，嚴禁擦地板和推拉。
21.集裝箱堆垛有什麽要求？
回答；堆放集裝箱時，禁止橫放和倒置，禁止用叉車碰撞集裝箱。堆放容器時，容器間距應按地面上的標記位置擺放，嚴禁摩擦和碰撞。多層堆疊容器的上下箱的四個角應對齊，以防止倒塌。
22.內燃機機油壓力高是什麽原因？
答:機油壓力高的原因有(1)機油粘度高；(2)發動機溫度低；(3)油的主油路堵塞。以上三種情況，油很難潤滑零件表面，加重了零件的磨損。(4)減壓閥的彈簧壓力調節過大。
23.調整怠速的方法有哪些？
答案:(1)啟動發動機達到正常工作溫度；
(2)檢查點火系統和配氣機構是否工作正常；
(3)打開阻風門；
(4)用螺絲刀擰出調節螺釘，使發動機達到最低轉速，以免熄火；
(5)用螺絲刀轉動怠速調節螺釘，使發動機在節氣門開度下以最高轉速運轉；
(6)慢慢擰松油門調節螺釘，使發動機達到最低轉速，以免熄火；
(7)兩個調節螺釘相互配合，反復調節，使節氣門開度最小，發動機以最低穩定轉速運行。
調整後適當提高發動機轉速，突然關閉油門，使發動機平穩運轉，不熄火。
24.各種機器突然熄火或停電怎麽處理？
答:各種機器突然熄火或停電時，應立即將控制器恢復到“0”位，並關閉總開關。
25.內燃機安全運行的註意事項有哪些？
答案:1。開始前，將所有操縱桿置於空檔。啟動後，檢查所有儀表是否工作正常，並傾聽發動機的異常聲音。起動電機的首次工作時間和重新起動的間隔時間不得超過有關規定，連續起動不得超過三次。2.起動前，發動機應怠速運轉10分鐘。當室外溫度低於0℃時，應預熱啟動。只有當水溫達到規定溫度時，才能空載運行。啟動時，嚴禁用明火預熱。3.停止作業時，機械應停放在指定位置並排列整齊，掛入低檔，拉緊手閘，取下鑰匙，關好門窗。冬季室外停車時，應排幹積水(冬季無凍液、無冰的地區除外)。4.加油時，關閉發動機。工作時，禁止在汽油機的火花塞和高壓線之間“掛火”。
26.叉車的速度有什麽規定？
答:貨場的機械運行速度要根據場地和機械性能來限制。壹般貨場不超過15km/h，站臺不超過10km/h。在超過10%的斜坡上行駛時，禁止轉彎。在平坦的道路上行駛時，車速不應超過5公裏/小時..
27.氣缸工作容積是多少？氣缸總容積，氣缸壓縮比？
答:上止點和下止點之間的容積稱為氣缸工作容積。燃燒室容積和氣缸工作容積之和就是氣缸總容積。氣缸總容積與燃燒室容積之比稱為氣缸壓縮比。
28.內燃機的沖程循環有哪些？簡述動力沖程的過程？
回答；(1)進氣沖程(2)壓縮沖程(3)做功沖程(4)排氣沖程。當活塞移動到上止點並且壓縮沖程結束時，進氣門和排氣門關閉。氣缸內的可燃混合氣被火花塞點燃，燃燒的氣體猛烈膨脹，產生巨大的壓力，迫使活塞從上止點向下止點運動。連桿帶動曲軸轉動，將氣體的熱能轉化為機械能輸出到外界。
29.變速箱的作用是什麽？
答:改變發動機的扭矩和轉速，使叉車獲得所需的牽引力和速度，以滿足各種路況下的起步、爬坡和速度要求。
30.影響萬向節使用壽命的主要因素有哪些？
答:萬向節的損壞以十字軸頸和滾針軸承的磨損為標誌。潤滑和密封直接影響萬向節的使用壽命，有時還可能引起傳動裝置其他部件的故障。因此，按照規定的時間保養和加註潤滑脂，保證其良好的潤滑性和潤滑脂的清潔性是非常重要的。
31.什麽時候使用手制動裝置？
答:(1)作業結束，叉車停放時；(2)腳制動失效時；(3)當叉車下坡腳的制動力不足時；(4)叉車在運輸中。
32.壹級維護多久進行壹次？龍門架的維護內容和技術要求是什麽？
答:壹個月壹次壹級保養:保養內容:(1)檢查調整吊鏈。(2)檢查貨叉、夾鐵和貨叉架。(3)檢查內外門架和主側滾輪。
技術要求:(1)鏈條無裂紋、無腐蝕、無損傷，兩條鏈條長度壹致。螺釘應完整並緊固。(2)貨叉、夾具和貨叉應無變形、裂紋和焊接，貨叉的折疊角度不得大於90o。(3)門架升降自如，滾輪轉動靈活，無卡阻和松動。
33.內燃機的基本結構，四沖程汽油機的主要部件有哪些？
答案:(1)內燃機的基本結構是:氣缸蓋、進氣門、火花塞、排氣門、活塞、油底殼、氣缸體、連桿、曲軸、飛輪。
(2)四沖程汽油機主要由曲柄連桿機構、配氣機構、供油系統、點火系統、潤滑系統和冷卻系統組成。
34.調試檢驗前叉車標準化操作的技術要求是什麽？
答案:(1)動力總成測試。(2)轉向和制動運行機構靈敏可靠。(3)液壓機構正常。(4)無異常聲音和漏油現象。
(5)燈和喇叭齊全有效。
35.叉車機械故障有哪些類型？
答案:(1)機械故障的常見現象有:連接松動、脫落、零件變形、磨損不良、腐蝕、斷裂、發熱、噪音、性能明顯下降。
(2)主要類型有殼體和結構損壞、傳動部件損壞和聯軸器部件損壞。
36.曲軸的作用是什麽？
答:曲軸的作用是:(1)把來自連桿的推力變成旋轉力(扭矩)，通過曲軸和飛輪傳遞給傳動裝置。(2)帶動凸輪軸、風扇、冷卻水泵、液壓油泵等裝置工作。以475C汽油機為例說明曲軸的組成。前軸、正時齒輪、主軸頸和連桿軸頸。
37.內燃叉車差速器的工作原理是什麽？
答:(1)叉車直線行駛時，左右車輪傳遞給各半軸齒輪的力是相等的。(2)星形導向齒輪不能繞自身軸線轉動。它像直桿壹樣插在兩個半軸齒輪上，使兩個半軸齒輪在十字軸差速器殼的帶動下同速旋轉。
38.飛輪的作用是什麽？
答:(1)當離合器與飛輪嚙合時，發動機的動力可以傳遞給傳動裝置，變速箱先接收動力。
(2)利用飛輪的轉動慣性力來提供活塞三個非動力沖程所需的力，以保證曲軸的順利轉動，並在汽油機運轉過程中儲存能量。
(3)齒圈安裝在飛輪周圍，用於驅動起動電機。
39.叉車操作中的“穩”具體體現在哪些方面？
答案:(1)從壹檔起步，逐步加速。(2)先減速滑行，再剎車停車。(3)走路時不要蜿蜒。(4)不要反方向行駛，直到車停穩。(5)轉彎前減速。(6)過十字路口或不平道路時，應減速行駛。
40.裝卸作業前後的“三檢”是什麽？
答:運行前“三查”:(1)門、卸扣、滑輪、窗戶、地板是否完好，轎廂內部是否幹凈，有無異味、異常；(二)貨物的狀態；(3)安裝機器、工具、防護用品和防護信號。
運營後“三檢”:(1)車輛清洗、門窗關閉、路邊清掃；(2)貨物堆放、裝載和加固，以及苦蓋；(3)撤除保護信號，完成裝卸機具，熄火斷電停車狀態。
41.叉車貨叉取放貨物有什麽技術要求？
答:(1)提緊銷子，將龍門架向後傾斜，將貨叉提升到所需高度。(2)貨叉拿起碼高的貨物時，將托盤升至離下板上貨物0.1m處，鳴笛還車，貨叉不碰到其他貨物時平穩落下。(3)易倒塌物品和危險物品應用安全繩捆綁或支撐。
42.叉車貨叉取放貨物放入貨叉的內容和技術要求是什麽？
答案:(1)對齊:慢壹點。對於即將叉起的貨物，龍門架前傾，落下叉子。(2)叉子:水平平穩地進入叉子，叉子靠在貨物上，不會碰撞或刮傷其他貨物。分叉貨物時，要做到“五叉”。
43.叉車卸貨有哪些內容和技術要求？
答:(1)對準落叉:到達指定貨艙後，停車落叉。托盤稍觸地時，龍門架前傾，托盤水平時，要將高度為0.1m的托盤(零件)舉到下方貨物上，然後平穩進入車內，向右下落。(2)拔叉:表音。
44.內燃叉車工作液壓系統壹級維護的技術要求是什麽？
答:(1)排空液壓油箱中的液壓油，清洗過濾器，更換損壞的濾網，清洗磁塞，重新加入過濾沈澱的液壓油。(2)調整傾斜油缸、升降油缸和側移油缸的V形密封圈，壓緊螺母，消除升降油缸、傾斜油缸和側移油缸的漏油現象。(3)更換管路上的油封和損壞的接頭。
45.內燃機叉車制動系統手制動、腳制動、試驗制動選擇閥性能等級維護技術要求？
答:(1)手剎:潤滑手剎操縱桿各銷軸。檢查調整，使閘瓦與制動鼓間隙達到0.4-0.6毫米，接觸面達到85%以上。
(2)腳制動:潤滑各銷軸，調整踏板自由行程至10-15 mm
(3)測試制動選擇閥的性能:將制動選擇閥放在上下坡道不停電的位置，其功能應良好，效果明顯。
46.發動機是怎麽潤滑的？
答:由於發動機零件所需的潤滑強度與其工作條件有關，不同零件在不同工作條件下的潤滑要求是不壹樣的，所以不同發動機的潤滑方式應該是不壹樣的。
發動機零件的潤滑按供油方式可分為飛濺潤滑和壓力潤滑兩種。
47.為什麽叉車啟動後不要長時間使用非工作檔位？
答:由於非工作檔位(壹檔、二檔)的工作電路中串聯有調速電阻，所以調速電阻會消耗壹部分電能來達到減速的目的。但這種調速方式有兩大缺點:壹是消耗電能，不經濟；第二，如果長時間使用電阻器，可能會引起火災。因此，叉車啟動後不宜長時間使用非工作檔位。
48.發生事故應該立即采取什麽措施進行救援？
答:壹旦發生事故，應立即采取措施進行搶救，防止損失擴大。應迅速收集事故情況，保護事故現場，避免進壹步損失。事故應在當天立即向上級報告。重大、特大事故應上報鐵道部，有關領導應立即到事故現場組織搶救、分析和處理。
49.機油混入冷卻水是什麽原因？
答:機油和冷卻水混合有兩種情況:(1)整個冷卻系統中機油和水混合。(2)水只存在於油底殼中。前壹種情況是油路斷開，與水路連通。後壹種情況是氣缸墊上的火花塞冷卻堵塞漏氣造成的。如發現上述情況，應及時修復。
50.油耗高的原因是什麽？
回答:(1)油壓過高。(2)機油從管道和接頭形成的油底殼中泄漏。(3)發動機長時間高速運轉，導致機油過熱蒸發。(4)油缸漏油是由於活塞、活塞環或油缸臂磨損造成的。(5)油底殼內機油過多，運轉時機油從曲軸箱通風管甩出。
51.離合器接合時發出噪音是什麽原因？
回答:(1)分離軸承缺油咬死，座套松動。(2)分離桿損壞。(3)分離叉松動。(4)摩擦片斷裂或鉚釘松動外露。(5)減震彈簧斷裂。
52.叉車卸貨的操作流程有哪些？
答:(1)叉車行駛至作業現場。(2)工長聽取“前三檢”報告，確認符合開工要求。(3)貨代復核車號和貨物，確認可以開始運營。(4)工長安排作業計劃，安全分工，宣布作業開始。
53.電池的工作原理是什麽？
答:(1)外部檢查，經常檢查外殼有無破損，電桿有無腐蝕。(2)檢查電解液是否渾濁，說明電解液中有雜質，電極片上的活性物質脫落嚴重，應進行修復。(3)用高速放電儀測量放電程度。(4)進行放電試驗，檢查容量降低情況，按放電方法進行。
54.液壓系統產生噪音的原因是什麽？
答:(1)和安全閥過載開啟時的噪音壹樣。(2)由於油箱缺油或油泵與油管接頭泄漏，油泵在抽油時進入空氣。(3)和機油太臟，機油濾清器堵塞，或者由於機油粘度大導致機油泵抽油困難壹樣。
55.什麽是設備的“三好”“四會”和潤滑工作的“五定”？
答:“三好”就是管理好、使用好、維護好。“四好”就是使用好、維護好、檢查好、故障排除好。
56.冷卻水泵的結構是什麽，它是如何工作的？
答:發動機的冷卻水泵壹般采用離心式水泵，主要由泵體、泵軸、葉輪、水封和進水管組成。工作條件:泵體外的皮帶輪由曲軸帶動，通過泵軸帶動葉輪在泵體內旋轉，產生旋轉離心力，在進水管處形成局部真空。水從進水口進入葉輪中心，葉輪葉片將水甩向泵體內壁，導致水流速度增加。
57.潤滑油在發動機潤滑系統中起什麽作用？
答:(1)潤滑:將清潔的機油不斷送入發動機運轉部件的摩擦表面，形成良好的潤滑膜(液體間的摩擦代替固體間的滾動或滑動摩擦)進行潤滑，以減少零件的運動和磨損。
(2)冷卻效果:由於機油的循環流動，可以分散摩擦產生的部分熱量，降低機器零件的溫度。
(3)清潔功能:能帶走摩擦的金屬屑，保持機件摩擦面清潔，減少摩擦。
(4)密封作用:活塞與缸壁之間的油層可以減少活塞運動時的漏氣，增加活塞與缸壁之間的密封性。
58.油泵的作用是什麽？它是如何工作的？
答:機油泵的作用是把機油送到發動機的摩擦部位，使機油在潤滑路徑中循環，從而保證發動機能夠得到很好的潤滑。機油泵多為齒輪泵，由齒輪泵體組成。發動機工作時，凸輪軸帶動泵體的主動齒輪轉動。齒輪將油從進油口沿泵體內壁甩向出油口，形成低壓並產生吸力，油箱中的油被吸入進油口。出油口的油越積越多。
59.空氣濾清器的作用是什麽，由哪些部件組成？
答:空氣濾清器的作用是去除進入化油器的空氣中的灰塵。灰塵中含有許多硬顆粒。如果這些顆粒進入氣缸，會造成氣缸、活塞、活塞環、氣門斜面等零件的加速磨損。因此，叉車發動機應配備空氣濾清器，以延長發動機的使用壽命。
60.叉車傾斜油缸的組成和作用是什麽？
答:(1)為了快速方便的叉貨，龍門架需要前傾；為了防止貨物掉落，需要龍門架向後傾斜，以保證貨物的穩定性。機架的向前和向後傾斜由傾斜氣缸完成。(2)傾斜油缸由活塞、缸體、活塞桿、上蓋、下蓋、壓緊螺母和蓋螺母組成。(3)傾斜油缸有兩個可以互換的油孔作為進油孔和出油孔，活塞將油缸分為前後兩個腔。向前傾斜時，後腔。
61.叉車駕駛“八個嚴禁”的具體內容是什麽？
答:(1)叉車嚴禁在道口停留。(2)叉車行駛中嚴禁突然改變方向。(3)叉車嚴禁硬翻。(4)嚴禁叉車同時搬運貨物。(5)叉車嚴禁高速轉彎。(6)非緊急情況下禁止緊急制動。(7)在10%。
62.-起升機構由哪些部件組成，其功能是什麽？
答:起升機構由外龍門架、內龍門架、起升油缸、傾斜油缸、附件架、鏈條、鏈輪和導鏈(滑輪)組成。舉升機構是叉車最重要的部件之壹。可以完成貨物的叉取、提升、落地、堆垛等裝卸作業。這些過程是通過液壓系統實現的。
63.叉車內外門框的組成和作用是什麽？
答:外龍門架下部與車架前部鉸接，實現龍門架的前後傾斜。它的橫截面形狀是槽形的，有的是標準鋼，有的是鋼板壓制而成。內門架插在外門架中，可沿外門架內壁上升或下降。它的橫截面形狀也是槽形的，和外龍門架壹樣，也是用標準的槽鋼或鋼板壓制而成。
64.發動機不能啟動的原因有哪些？
回答:發動機無法啟動，或者有時啟動但很快熄火。原因是:(1)汽油箱缺油或油管開關未打開。(2)油管堵塞、損壞或接頭處漏油。(3)化油器工作不良，混合氣過稀或過少。(4)汽油泵膜片破裂，連桿脫落，供油不足，甚至不能完全抽完油。
65.叉車操作的撥叉程序有哪些？
答:(1)重型叉車開到卸貨地點，停下來。(2)叉車上升到卸貨所需的高度。(3)叉車緩慢移動，使叉車位於要卸載的托盤(貨物)上方並制動。(4)叉車下降到運行高度，離開開始下壹個循環。
66.半軸有什麽用？
答:半軸是驅動輪(前輪)的驅動軸，也就是動力傳動軸。叉車有時需要兩個驅動輪以不同的速度轉動。因此，左右驅動輪不能由同壹個整體軸連接驅動，而是由差速器驅動兩個半軸。所以前橋的車軸是兩個半軸。半軸的內端設有鍵槽，與半軸齒輪的內鍵槽相嚙合，分別接收來自差速器的動力。外端配有法蘭，用於前輪輪轂。
67.發動機無法工作的原因是什麽？
答:(1)活塞缸磨損太大，缸內壓縮壓力不足。(2)點火時間太晚，使閥門不能按時關閉。(3)氣門間隙過小，氣門關閉不嚴密。(4)空氣過濾器堵塞，空氣流量太小。(5)點火系統故障，電火花太弱。(6)化油器故障，汽油泵或油路故障。
68.內燃叉車液壓制動裝置的作用是什麽，由哪些部件組成？
答:液壓制動裝置的作用是使行駛中的叉車迅速停止或減速，以保證生產安全，滿足裝卸作業的需要。液壓制動裝置主要由驅動機構(包括制動踏板和推桿)、制動主缸(包括主缸活塞、皮碗、活塞回位彈簧、工作油室、閥門、儲油室、註油孔、回油孔等組成。)和制動器(包括分泵和活塞制動蹄返回孔)。
69.柴油叉車跑偏的原因是什麽？
答:方向偏差是指叉車在行駛中自動向壹側傾斜，需要握著方向盤不斷校正方向，才能保持方向行駛。原因是:(1)方向盤定位不當；(2)兩個方向盤胎壓不足；(3)壹個方向盤的軸承太緊；(4)車輪螺栓松動；(5)轉向節主銷與襯套之間的間隙過大。
70.普通貨物堆碼標準的技術要求是什麽？
回答:要穩中有整齊，重中有輕，箭頭向上。卸下的貨物應分好、壞碼，破損的貨物不得堆放。當車內有較大空隙時，它們應逐級堆疊。
71.柴油叉車裝車後貨叉提升速度過慢是什麽原因？
回答:(1)油泵磨損嚴重，效率降低，壓力不足；(2)分電器安全閥彈簧壓力過低或鋼球、閥座磨損，導致漏油；(3)分配器提升閥體和提升閥桿過度磨損，造成間隙和漏油；(4)活塞、密封圈和升降油缸內壁過度磨損漏油；(5)管道或油管接頭漏油。
72.貨叉液壓系統壓力不足是什麽原因？
答:(1)油箱油位過低或吸油管堵塞；(2)安全閥壓力調得太低，過早溢出；(3)壓力管道和回油回路之間有串通；(4)油管或油管接頭漏油；(5)油泵故障，
73.判斷機械故障的壹般方法有哪些？
答:問:就是了解情況，詢問故障原因。
看:就是觀察外觀、形態、狀態、位置是否正常。
聽:是聲音決定了故障。
檢查:是解體檢查。
74.風扇皮帶過緊或過松有什麽危害，如何檢查其松緊？
答:(1)發動機風扇壹般采用V帶傳動，這種皮帶松緊要合適。皮帶過緊會增加張力，使V帶兩側斜面與皮帶摩擦過大，不僅容易損壞皮帶，還會加速發動機軸承的磨損。如果皮帶太松，會損壞風扇表皮。