顧名思義，載重量大的電動車就是貨量大，也就是說載重量大的電動車。壹般來說，在自行車上安裝電機、電池和中控系統就可以組裝成電動車。電動汽車以其輕便、快捷、環保等優點成為人們日常生活中不可或缺的交通工具之壹。無論是走路上班、拉貨搬運、餐飲配送，電動車的功勞都給人們的生活帶來了便利。深圳隨處可見載重量很大的電動車，深圳禁止摩托車通行。快遞、燃氣配送、餐飲小吃、五金制品等。都離不開王者的電動車。
從第壹輛電動車誕生至今，已經超過10年。現在電動車已經形成了四大生產基地，分別是以深圳為主的廣東板塊，以上海、常州為主的江浙板塊，以及天津、成都。
深圳板塊:
以簡單車型為主，以“載荷之王”系列電動車最為著名，當地“眉佳電動車”、“道達電動車”公司生產的載荷之王系列電動車，深受消費者喜愛，也是業內電動車知名品牌。
江浙板塊:
以豪華車型為最具代表性，黃巖市是最大的電動車塑料件生產基地。“華日塑料件”和“蘇遇股份”分列第壹和第二位。
天津板塊:
河北、天津地區形成了完善的自行車產業鏈，從螺絲到車架開發。以輕量化車型為優勢，以“小刀、踏浪”兩個品牌拿下壹個電動車領域，成為天津板塊的亮點。
成都板塊:
大家都很熟悉談論摩托車，尤其是重慶的摩托車產業太成熟了。近年來，隨著石油資源的減少和人們環保意識的加強，重慶和成都的壹些公司壹直在電動車這壹新興行業努力。