現行教育法為1991年10月29日頒布的“白俄羅斯***和國教育法”，2002年3月19日頒布《白俄羅斯***和國教育法修正案》。普通學校實行十壹年制（從1998年起向十二年制過渡）免費義務教育，高等院校學制4-5年，分免費和繳費兩種形式。2001年教育經費占國家預算支出的5.9%。現有4454所學前教育機構（在學兒童402，999人）、4767所普通中等教育機構（在校生1，541，990人）、152所中等專業學校（在校生144，841人）、57所高等院校（其中國立高等院校43所、非國立高等院校14所，在校生277，700人）。據統計，現代普通中等教育機構的工作人員***149，182人，其中教師137，181人；在高等院校工作的有20，086人。
著名大學有：白俄羅斯國立大學，成立於1921年，QS世界排名前600；白俄羅斯國立文化藝術大學，成立於1975年；俄羅斯國立技術大學，成立於1920年；白俄羅斯國立師範大學，成立於1922年；白俄羅斯國立技術大學，成立於1930年；白俄羅斯國立經濟大學，成立於1933年；白俄羅斯國立農業大學，成立於1940年；明斯克國立語言大學，成立於1948年。 白俄羅斯醫療衛生水平在獨聯體國家中列於位於前列。白俄羅斯先發規定實行免費醫療制度。醫療衛生事業主要靠國家財政支持。
截止2014年白俄羅斯有13所醫學和藥品科研所，4個中央科研實驗室，4所醫學院和4所醫生進修學院等。受1986年烏克蘭切爾諾核泄漏事故影響，白俄羅斯某些地區仍遭受核輻射威海，其中以東南部最為嚴重。 截至2009年年底，***有1257家報刊。主要報刊：《蘇維埃白俄羅斯報》，1927年創刊，總統辦公廳機關報，用俄、白兩種文字出版，發行量約4萬份，是白發行量和影響最大的報紙。《***和國報》，白俄羅斯政府機關報，日報。1991年創刊，混用俄、白兩種文字出版，發行量約9.4萬份；《人民報》，1990年創刊，原來是議會機關報，現改為政府機關報，混用俄、白兩種文字出版，發行量約2.8萬份；《星報》，議會機關報，有工作人員80人。每周出版5天，只用白俄羅斯文出版；《為了祖國的榮譽》，國防部機關報，混用俄、白兩種文字出版，發行量約1.7萬份；《青年旗幟報》，國家青年事務委員會和白俄羅斯青年愛國聯盟機關報，混用俄、白兩種文字出版，發行量約1.9萬份；《白俄羅斯田野》，政府所屬農業報，混用俄、白兩種文字出版，發行量約3.5萬份；《新聞球》報，創辦於1991年，屬私人辦報，工作人員41名。每周出版3次。
主要通訊社：白俄羅斯國家通訊社（白通社），前身是1921年1月成立的俄羅斯電訊社白俄羅斯分部，1931年3月正式改稱白通社，現隸屬總統辦公廳，***有176名工作人員，其中記者55人，向白及其他獨聯體國家的220家新聞單位提供白語、俄語和英語新聞。現任社長德米特裏·茹克。國際文傳電訊社，隸屬於俄羅斯國際傳媒集團“國際文傳電訊社”，1994年成立。社長維亞切斯拉夫·津科維奇·尼古拉耶維奇。獨立通訊社“別拉潘”，1993年成立，約有70名工作人員，其中記者35人。
白俄羅斯國家廣播電視公司：直屬總統管轄，公司主席、副主席由總統任免。公司下轄新聞部、電視臺、電臺、無線電技術中心和商業廣告部，在各州設有分部，其廣播電視服務覆蓋全國。***有約3000名專業人員。
白俄羅斯廣播電臺創建於1925年11月，現有專業人員400名。在兩個無線電波段上用單聲道和立體聲播出四套節目：第壹套節目每天播出19小時。第二套節目每天播出16小時。“首都”廣播電臺每天播出12小時。以上三套節目混用俄、白兩種語言廣播，烏克蘭、波蘭、立陶宛、拉脫維亞與白相鄰地區及俄羅斯烏拉爾以西地區可收聽到。“白俄羅斯”國際電臺每天用白語、俄語、德語、英語對美國、加拿大、澳大利亞及20多個歐洲和非洲國家廣播4小時。
白俄羅斯國家電視臺創建於1956年，現有各類專業人員700名。下設電視節目管理處及社會節目、少年兒童節目、科普與教育節目、電視片和體育節目五個創作部門和青年節目、文藝節目、音樂與娛樂節目三個編輯部。混用白語和俄語播出，日播出時間約20小時。 長途運輸以鐵路為主。截止2014年全國鐵路總長5600公裏，其中894公裏為電氣化鐵路，鐵路貨運量384.02億噸公裏。現代白俄羅斯的主要幹線擔負著全國貨運量的約75%和客運量的50%強。布列斯特—明斯克—奧爾沙—俄羅斯邊境的雙軌電氣化鐵路全長612公裏，貨車運行速度達90公裏/小時，客車運行速度達160公裏/小時。 2008-2013年白俄羅斯鐵路貨運量和客運量 年份 鐵路貨運量（億噸公裏）鐵路客運量（億人公裏）2008年489.9481.882009年427.4274.012010年462.2575.782011年496.0679.422012年484.5189.772013年438.1890.03白俄羅斯鐵路擔負著與亞太地區國家鐵路運輸機構的聯運工作，包括中國。布列斯特—烏蘭巴托—中國的呼和浩特之間有定期的集裝箱列車《蒙古維克多》號運營。
白俄羅斯計劃開通集裝箱快速列車，該車將從中國新疆的烏魯木齊市出發，從多斯特克邊境通行站，經哈薩克斯坦和俄羅斯過境中轉運輸。 截止2014年白俄羅斯公路網的全長8.36萬公裏，其中1.54萬公裏為國道，6.82萬公裏屬地方公路。全國有5300座橋梁，高架橋全長為173公裏。公***公路網的密度為400公裏/千平方公裏。
石油運輸管道2936公裏，天然氣運輸管道6301公裏，石油產品運輸管道1265公裏。
2008年貨運量為734.12億噸公裏，其中鐵路貨運量489.94億噸公裏，公路貨運量242.31億噸公裏，內河運量1.32億噸公裏，航空貨運量5500萬噸公裏。
2009年客運總量215.04億人公裏，其中鐵路客運量81.88億人公裏，公路客運量81.04億人公裏，內河運量約300萬人公裏，航空客運量12.8億人公裏。
國際運輸：國際運輸主要以海運與公路多式聯運為主或者鐵路運輸，多式聯運首先海運到立陶宛的克萊佩達或者周邊其它港口，然後拖車運輸到明斯克等內陸城市。（歐運EUROTRANS-白俄羅斯）
白俄羅斯境內有5條Е級國際公路，全長1841公裏。2號歐洲交通走廊（柏林—華沙—明斯克—莫斯科—下諾夫哥羅德），9號歐洲交通走廊（赫爾辛基—聖彼得堡—莫斯科/普斯科夫—基輔—基什訥烏—布加勒斯特—季米特洛夫格勒—亞歷山德魯波利斯）及其全長達1513公裏的B9號支線（加裏寧格勒/克萊佩達—考納斯—維爾紐斯—明斯克—基輔）。 白俄羅斯有7個國際機場：明斯克國家機場，明斯克1號機場，戈梅利機場，格羅德諾機場，布列斯特機場，莫吉廖夫機場和維捷布斯克機場。這些機場不僅擔負著國內航線的運輸，還有飛往各國的國際定期航班以及包機旅客航班。
明斯克國際機場可保證屬於國際民用航空組織規定的第I和第II兩個範疇的飛行，可起降任何型號的飛機。戈梅利機場，格羅德諾機場，莫吉廖夫機場和維捷布斯克機場可起降伊爾-76，圖-154，В-737，В-757型飛機和此級別以下的飛機。布列斯特機場可起降АН-124（魯斯蘭型），伊爾-76，圖-154，安-310-300，В-767-200型飛機和此級別以下的飛機。
白俄羅斯航空運輸主要有三家航空公司：白俄羅斯航空，戈梅利航空機場以及航空運輸出口航空公司。其中前兩家企業主要從事客運航空運輸，航空運輸出口航空公司在貨運航空運輸市場上占有主導地位。 別洛韋日叢林國家公園（占地87,000公頃）是在最古老的國家保區之壹，修建於1990年。別洛韋日叢林國家公園位於白俄羅斯西南的格羅德諾和布列斯特州，距明斯克340公裏。國家保護區內有59種哺乳動物（包括6種國家保護動物）、253種鳥類，包括《紅皮書》上所列的75種。約300頭歐洲野牛是國家保護區最珍貴的動物。 別洛韋日叢林獨具特色，是中歐平原上最大的古老森林。這裏的森林平均樹齡超過100年，部分地區樹齡超過250至350歲。別洛韋日叢林內有1000多種參天大樹：400至600年歷史的橡樹、250至350年歷史的灰樹和松樹、200至250年歷史的杉樹。就動植物種類的多樣性而言，別洛韋日叢林在歐洲是獨壹無二的。1992年，別洛韋日叢林被列為聯合國教科文組織的《世界文化遺產名錄》。1993年，國家保護區更名為生物圈保護區，1997年，別洛韋日叢林被歐洲委員會授予獎狀
布拉斯拉夫湖區國家公園建於1995年，位於與立陶宛和拉脫維亞交界的布拉斯拉夫行政區。公園總面積69100公頃。約200個池塘是公園內的“珍寶”。布拉斯拉夫的湖泊總面積為114平方公裏。
普裏皮亞季國家公園建於1996年，位於戈梅利州。公園占地188485公頃。該公園以珍稀的動植物而聞名。
納羅奇國家公園建於1999年。公園內的納羅奇湖被稱為“國家之珠”。納羅奇湖是白俄羅斯最大的湖，美麗的湖泊和遊樂設施總是吸引許多遊人。公園內還有國家最大的納羅奇療養院和壹個假日營地。全年240天遊人均可在此享受舒服的假期，壹年中有約100天可在此遊泳。另外，納羅奇湖也以礦泉水而聞名。 蕎麥粥，早餐有各種各樣的粥，壹般是蕎麥、燕麥為主，最主要的壹點是這裏的粥沒有湯水，只是幹的，就像是我們這裏的大米飯，但是大米飯是在蒸的時候水分漸漸的消失，而這裏的是在煮熟後瀝幹水分 。
俄式松餅，有各種各樣的口味，像是豬肝、牛肝的味道，還有蘋果的味道的，所以在口味上來說既有鹹的，也有甜的。
羅宋湯，白俄羅斯這裏的湯主要就是羅宋湯，在上面淋上酸奶油，味道會更好的。