首先，現在外賣平臺的配送費都不高，基本在每單6元錢左右。配送費不高的原因在於，消費者的消費能力有限。如果妳點壹個30元的餐飲配送需要30元，妳認為消費者（正常情況）會買單嗎？而配送費用不高，也就決定了配送的體驗不好。妳看餓了嗎、美團那些騎手的保溫箱就知道。是藍色的？是黃色的？不——是黑色的！
其次，外賣行業的性質，決定了它需要盡可能多的商家入駐，這樣才有可能吸引更多的消費者用他們的平臺。基於這個原因，他對入駐商家的要求必然就不高（雖然不斷的整頓）。而商家的目的當然是為了賺錢，壹波壹波的優惠背後就是食材質量的不斷下降。還有壹點很關鍵，有的商家事實上已經是只做線上銷售，這樣的商家整體的投入會比傳統的餐飲業低很多，這樣壹來更不害怕口碑等等的問題。
第三、外賣騎手的素質也決定了整個外賣行業的未來是沒有希望的。闖紅燈、逆行、超速是常見的，也有盜竊、強奸等等惡性事件。表面上是棋手的問題，實際上是外賣平臺管理的問題。根本上來說，是外賣平臺根本不想在騎手這方面多花錢，原因還是因為中國整體的消費能力不高，更本支撐不起更好層級的外賣消費（這裏所說的是大眾消費）。
第四，無論妳在餐飲實業做的多好，當妳外賣依靠其他平臺（美團，餓了嗎），妳的命運，至少來說妳的外賣命運就掌握在別人手裏（給不給流量他說的算），妳就得按他的規則辦事。
所以，麥當勞肯德基這樣的洋快餐，那麽註重成本的情況下，寧願多花錢選擇自己員工配送而不是選擇外賣平臺。
外賣行業仍然在日新月異的發展中，因為智能手機的普及和懶人經濟的發達，而且城市人口流動頻繁，很多人都是租房子住，所以對於外賣的需求仍然會進壹步增長。
但在行業發展趨勢中，卻並不壹定是每壹個商家都能從中獲益，餓了麽和美團外賣，包括美團點評下面的點評家的外賣，其實仍然在靠補貼吸引用戶，對於平臺來說補貼的程度較大，而廣告費和抽成收入仍然處於較低的水平上。對於商家來說，尤其是小型的外賣商鋪，美團餓了麽這種平臺的抽成對於他們的利潤損害較大，所以很多商鋪都在籌劃將自己的用戶聚攏到自己的平臺上自己掌握數據，如開發自己的app，或者是小程序，用各種福利來吸引用戶註冊，當然，對於比較大的餐飲店鋪來說這個決策是更加有利的。名氣不大的店還是需要在平臺上刷臉引起註意，來吸引更多的用戶。
外賣行業在促進懶人增量.卻不說：食品安全憂慮.(倒騰程序多了.隱患也增加).君不聞.吐口水.加尿.加屎的.人心難測.更影響餐飲的營運成本.多了幾道剝削的管道.這是那門子創新？這基本就是攔路搶劫.亳無意義.[祈禱][祈禱]
也就是在壹線城市還可以
1.逃不開的成本問題
人的天性並不是懶惰，而是成本收益關系，否則不能解釋為什麽求偶、養育下壹代、選擇居住地等的時候人類並不懶
配送成本。我們看東京和曼哈頓這些城市，確實外賣是很發達的，但是即使是美國和日本，多數城市的業態也不是外賣壓過廚房的。
美國人確實不喜歡自己做飯，但這並不等於這些人叫外賣。開車幾公裏出去吃飯是很平常的，住在低密度地區的人，人力成本和送外賣小哥差不多了：按照機會成本計算，總是叫外賣讓別人開車過來，低密度居住區是不經濟的。
中國呢？長期來看不做飯會壓過做飯，這是經濟發展必然的趨勢，畢竟多數中國人是沒有外賣習慣的，不要用大城市做例子，還是強調壹下本文說的是全國範疇。但是不做飯不代表叫外賣，經濟學上如果自己出去吃的各類成本高於外賣，那自己去就比較合適。壹線城市可以做到，可惜目前多數中國城市鄉鎮都到不到這個標準。
來個簡單的比較：
--商家：堂食顧客是要占用場地的，所以外賣部分本身包括的房租攤薄就變成商家部分毛利了，但是呢平臺費要支出，所以只要這部分能增加流水和利潤就可以了。
--顧客：多付出外送費了
--平臺：流水抽成
--送餐員：工資+業績提成
也就是說，顧客如果采用外賣，失去了在場地消費的機會成本，外加支付了外送費；同時節省了時間。可惜三線城市以下，目前節省的時間太有限了：這部分人吃飯的交通距離和等待成本很低。
我對河北比較熟悉，石家莊很多人都是要午睡加上回家吃飯的，到了廊坊滄州，回家也就是十分鐘。節省的時間遠小於外賣付出的費用，午餐晚餐外賣毛利之低，養不活外賣小哥的。雖然三線城市提成和利潤是按比例縮水，但是基本工資是沒法如提成壹般大幅伸縮的。
我們可以觀察到的是三線以下，壹線城市意義上的外賣是不好進去的。活的好的都是高毛利的蛋糕、水果、酒。也許小城市未來中午，人們就不回家吃飯了，也開始吃吃快餐、下館子。但是形成外賣的壓倒性優勢，世界其他地方是沒見過的。
2關於調研的
我本人之前就是寫行業研究報告的，也是CFA。高票答案做的工作以前也涉獵過，我在這裏希望探討的是：作為研究員，這篇文章對於解釋外賣和自己做飯這壹問題，力度不夠大。
首先是調查對象，百度、美團、餓了麽加起來的活躍用戶不超過兩億，這裏面還包括不活躍的和刷單的。 選的調查對象壹定是用外賣的，壹下子全國百分之七十以上的人就被排除了；我們寫報告如果選擇的就是本來會用外賣的，當然數據顯示大家生活被外賣app改變了。這個問卷去四線城市做壹下試試？對吧 。
其次是意願。有錢人當然不願意做飯，但是有錢人的比例很小。用條形圖給人最大的錯覺就是好像收入分布是平均的。實際上全國最富的1千萬人都每天不做飯，不好意思，他們也對市場貢獻不大，當然要是假設他們天天點麻辣大龍蝦蓋飯，也成。
第三。外賣行業仍在補貼。很難區分人們對外賣的依賴到底是因為方便還是因為省錢。多數人看到品牌餐飲用外賣比堂食便宜，當然是繼續用下去。如果不能從數據角度挖掘出人們選擇持續用外賣是不是因為補貼或其他什麽原因。那麽互聯網方便性的這個理由，並不穩固。
很多互聯網報告給投資人和公眾的幻覺就是形式壹片大好，實際上相當創業企業死就死在這種氛圍裏了。如果討論的是全 社會 的趨勢，建議更隨機地挑選對象，並且告訴甲方：在調研的時候有多少人是直接拒絕的。
最後，關於 科技 發展
確實誠如有些朋友提到的，自動送餐成熟的話，外賣的成本會大幅下降。我倒不想反駁這項技術，只是認為如果自動駕駛可以的話，屆時是不是食品科學、物理空間也會有很大變化，大家直接買來某種自加熱產品說不定比現有餐廳還要美味；又或者說人們也許會更喜歡讓自動駕駛 汽車 把自己帶到餐廳；再比如ar、vr技術也許會徹底改變飲食。
所以假設其他工業和 科技 不變，憑空認為只有自動駕駛能突飛猛進，顯然對投資是不負責任的。二十年以後的事情，就要把握 科技 大趨勢。到時候外賣是不是壓過廚房，那是另外壹個故事。
目前外賣替代的不是廚房，替代的是各大類配送服務。凡事用外賣公司數據和自己做飯說事情的，都小看這些公司的野心了。
外賣市場已經發展很久了，從早先的多家平臺***同競爭，發展到現在，已經只剩下兩家巨頭——餓了麽和美團，那麽最後鹿死誰手呢？
首先，外賣市場很大， 不太可能出現完全壟斷性 ，就像阿裏在電商界壹樣，它沒有唯壹性，這與騰訊有很大區別，社交具有相對唯壹性，大部分人都用微信交流的時候，妳就很難用其他的。但是外賣市場不壹樣，只要妳準時送餐，只要壹點小優惠，自然會有很多人倒頭，也就是說，外賣行業的 客戶粘性不高 。
其次，美團最近也要上市，也是不缺錢的主，餓了麽背後是阿裏；阿裏強在資金題量大，支付寶入口，而美團則是這個領域的傳統強者，具有壹定的優勢。但是二者目前都沒有完全擊敗對方的硬實力，在資金實力方面，餓了麽並沒有太大劣勢。
再次，雖然餓了麽的市場份額要低於美團，考慮到餓了麽已經收購了百度外賣，也就是說美團和餓了麽實際上沒有多大差距。這還是早先的數據，自從阿裏收購了餓了麽以後，介入了支付寶，餓了麽的市場份額還有壹定的上漲。
最後，就服務來說，二者也沒有太大的區別性，這種競爭態勢還將會繼續很長時間。因為這個市場夠大，任何壹方都不會輕易認輸，如果哪壹方做的不好，就可以隨時引入新的資本和管理層，然後重新打價格戰，吸引客戶，沒有盡頭的。
首先可以肯定的是，外賣市場也是很大的，壹家獨大的可能性有，但不會只有壹家，目前外賣占據最大市場份額的是美團，但美團也有很強勁的對手餓了麽！
美團曾經是阿裏系的壹員大將，最終倒戈騰訊，擁有騰訊這個大靠山比較好辦事，阿裏為了阻擊美團，反攻騰訊也扶植了壹個小弟餓了麽，在支付寶開放壹級入口重點扶持後，餓了麽的成長速度很快，市場份額節節攀升，對未來美團勢必會有壹定的影響，但是也並不是說以後的市場就壹定是這兩家，移動互聯網時代，很多東西變化很快，就像在電商領域，阿裏和京東如此掌控的情況下，拼多多還能做大壹樣很多東西充滿著變數，但對消費者來說，越是競爭激烈，越是受歡迎。
這個外賣市場也足夠大，壹家獨大，或者兩家爭霸的可能性都有，但是即使市場份額做的再大，沒有把主要的精力用來改善產品或提高服務，都會失去消費者的，做對了消費者自動會用腳來站隊的選擇誰的，這就是得民心者得天下永恒不變的道理！
美團外賣現在就是要好壟斷，威脅迫商家簽所謂的戰略合作協議，其實就是獨家協議，交2000的押金，不簽的就把原來的15個點升到20-26個點，不聽話的就下線降排名畫小配送範圍。我就想問問這樣的流氓企業能做到多少年
外賣行業比較有特點的就是快速，快速消費，之前點了壹份11塊錢的小面，味道真的非常不錯，不過我是很少點外賣的，不會因為其它原因，我家冰箱裏面的東西是在是太多了，不僅僅有各種牛肉，羊肉，牛奶，紅酒，酸奶，而且也是通過外賣購買的，所以我對外賣的了解就是未來外賣會取代壹切消費品類模式，而下面的店面將以體驗店的方式實現，說實話，我很少去那些體驗店，最多也只是去看看電影，而最近我甚至連電影也不出去看了，而我的消費方式全部都是快遞，除了出差住酒店外，我基本不去外面的店裏買東西，而那些店基本上也都有外賣，隨著中國人的消費能力提高，未來的日用品消費基本全部在外賣中實現.
我做了3年美團外賣站長,作為業內人士我說壹下不同的看法.
1.趨向多元化.外賣作為方便人們生活的重要渠道,隨著需求多樣化,未來不止送餐,現在已經開始送花,送藥品,送菜和生鮮等,未來越來越多的生活場景會納入外賣中去.
2.外賣和快遞行業合二為壹.四通壹達還在混戰的同時,殊不知美團和餓了麽卻在布局快遞物流行業,四通壹達能送的,我美團也能送,同樣是配送,為什麽不擴大壹下業務範圍呢.
3.短期內難形成巨無霸壟斷.