近期，美團外賣宣布其平臺日訂單量超過4000萬，再創新高。
但受到疫情影響，2020年餐飲、外賣的日子其實並不好過。即便美團早就在2019全年業績報告中做了預估，但其受疫情的影響還是超出了預期。
面對如此嚴峻的經營狀況，美團不得不開始突圍自救。“小象”變“買菜”，加碼生鮮電商；瞄準下沈市場，美團優選出動......
美團開始和電商平臺們搶飯碗了！當然這對美團來說不是什麽新鮮事，10年來，美團屢屢從巨頭口中奪食，而且總能得手！
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疫情下的突圍
根據美團發布的財報，其外賣上半年的營收和傭金都下降了不少。財報顯示，壹季度，美團營業收入168億元，經營虧損17億元，同比擴大31.6%。
而業績下滑主要是受到外賣訂單及傭金收入的影響。美團餐飲外賣第壹季度收入為95億元，同比減少11.4%，訂單量同比減少17.3%；傭金收入為86億元，傭金率12%。而在2019年同期，美團餐飲外賣的傭金收入為99億元，傭金率13%。
疫情打破了商家和美團平臺之間的平衡，也進壹步激化了美團和商家的矛盾。上半年，因為生意慘淡，很多商家都表示對美團的傭金不滿。因為陸續收到餐飲企業對美團外賣的投訴，廣東、四川、重慶、山東和雲南等地的多個行業協會也致信美團，呼籲降低傭金。
當然，面對嚴峻的經營情況，美團很早就開始了突圍自救。
從今年3月開始，美團就開始進壹步強化騎手的運力，通過擴展騎手規模，把配送範圍擴大到全國2800多個縣級以上城市，並通過大數據升級實現了“全域柔性調度”。
另壹方面，美團還在“撕掉”自身的外賣標簽，從送外賣向“萬物皆可到家”發力，由過去相對單壹的餐飲配送，轉型為送數碼、文具、鮮花、數據、常用藥品乃至日用百貨等等。
而從送外賣向送萬物挺進後，美團也開始加大對“美團買菜”和“美團閃購”等新業務的推進力度。
02
從送外賣到送禮物
美團買菜是美團小象事業部去年年初推出的壹項生鮮零售業務，采用App端+便民服務站的模式，服務範圍內的社區居民。通過在社區布局的集倉儲、分揀和配送於壹體的便民服務站，為社區居民送菜到家。
如今，美團買菜已經在北京、上海和武漢等城市上線，並逐漸成為部分居民的生活必備App。
美團閃購是基於消費者對鮮花綠植、生鮮果蔬和超市便利等即時性品類配送需求的新業務。第壹入口是美團平臺，並與美團外賣***享同壹個配送網絡，有針對性地做配送的升級和配置。
如今年4月美團配送華為P40手機的新聞。有用戶通過美團外賣平臺上的“易聯迅達華為授權體驗店”成功下單購買華為P40新機，僅僅28分鐘後，美團騎手就把P40新機送到了該用戶手上。
那個急速送貨的平臺，就是美團閃購，很多人也對美團閃購閃電壹樣的配送速度印象深刻。
自年初開始加大對美團買菜和美團閃購的推廣力度後，這兩個平臺取得了長足的發展。最近美團外賣日訂單能超過4000萬，美團買菜和美團閃購的訂單貢獻巨大，兩者的訂單總量超過總訂單的50%。
在新零售時代，線上與線下的高度融合，讓用戶更快更便捷地獲取所需，消費者不再需要囤貨，即時性消費成為主流。即時配送市場正是因此而火熱起來。
同時，美團的物流網絡早已不限於外賣配送，旗下還有美團跑腿、食雜生鮮、非餐飲外賣、餐飲供應鏈、服裝配送以及食品生鮮超市等多種業務。
實際上，由送外賣到送萬物，是美團長期以來的目標。只不過此次的疫情，加速了這壹進程的行進速度。
訂單和利潤更多來自酒旅、到店、美團買菜和閃購的美團，正在壹步步撕掉外賣的標簽，並作出了壹些趨勢性的改變。
這對美團來說也具有多重意義，首先，說明其由送外賣到送萬物的轉型已經取得階段性突破，其次，也意味著美團已經從疫情的困境中走了出來。
從2000萬日訂單到3000萬日訂單，美團用了14個月。而從3000萬日訂單到4000萬日訂單，美團***用了1年的時間。相較而言，美團的訂單增長速度仍處於上升狀態，尤其是在疫情之下，這個增長更是顯得不簡單。
03
美團正在“撕掉”外賣標簽
“撕掉”外賣標簽，並把運力成功復制到多行業的美團，正給市場帶去更多的想象力。美團外賣不只是壹個送餐平臺，其多元化的服務內容已經逐漸改變了用戶對它的認知。
9月初，有快遞服務的美團優選在佛山開城，這是繼濟南、武漢和廣州後，兩個月內連開的第四城，並計劃延展到全國。
美團已經不再是那個送外賣的美團，而是走向生活物流、社交電商等多元化服務，美團會不會是下壹個物流巨頭呢？既然美團都來了，餓了麽還會遠嗎？
餓了麽CEO張旭豪表示，同城物流行業的格局可能會發生壹些顛覆，因為外賣平臺的騎手數量越來越多，時效性也越來越強，完全可以承接更多的同城物流服務。
餓了麽已經從餐飲外賣平臺轉型為即時需求的生活服務平臺，美團也攜手餓了麽從外賣圈強勢進入到物流圈。
這也能很明顯看出，和當初有意淡化點評的標簽壹樣，美團正在特意地去撕掉外賣的標簽。
與之相對的是，美團和餓了麽要入局物流配送領域，物流領域的大佬順豐也盯上了美團的外賣行業主陣地。
今年3月，順豐同城悄悄上線了“豐食”小程序，提供外賣下單及堂食點餐服務，包括必勝客、德克士、吉野家等52家餐飲品牌已經入駐，目前外賣下單服務已經開通，只不過僅限於企業聚餐，還沒有大規模推廣。
值得壹提的是，在商家對美團的高傭金連連叫苦的背景下，豐食的入駐條件則顯得十分誘人。商戶在7月1日之前上線豐食，傭金只有千分之三，在7月1日之後上線的，傭金也只有2%。
此次進軍外賣細分市場，不僅給順豐帶來了新的想象空間，也意味著其將與美團、餓了麽兩大巨頭正面相爭。
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結語
當然，至少到目前為止，外賣仍然是美團的主要業務，這也是大多數用戶對美團的第壹印象。畢竟長久以來，在我們的潛意識中，順豐和四通壹達等快遞公司才是物流配送的首選。
但是，我們永遠不能低估王興的魄力。
美團淡化外賣形象之路道阻且長。在新零售時代，即時配送的各大平臺轉變的必然方向，不僅豐富了物流形態的想象空間，還富裕了整個行業全新的動能和增量。