HZSG系列快裝混凝土攪拌站是我公司在吸收德國、意大利先進攪拌站技術和國內外各種型號優點的基礎上研制開發的專用混凝土攪拌設備的組合，專門用於生產高速鐵路、高等級公路、水利工程等工程的混凝土。
HZSG系列快裝混凝土攪拌站的主要特點
1，攪拌能力強:雙臥軸強制式攪拌機，倒“ω”工裝結構，皮帶傳動，行星減速，高速端同步，螺旋葉片排列。
2、操作簡單:電腦控制，手動、自動、半自動操作。
3.強大的管理功能:功能齊全。
4.結構穩定性好:整機模塊化，主樓塔式結構為我公司專利。整體結構極其穩定，過渡方便，安裝簡單。
5、計量精度高:獨特的送料裝置確保送料均勻。
6.維護性能好:升降皮帶機自動張緊，自動糾偏，免調整，主廠房操作空間大。
7.環保性能優異:主樓集中除塵，粉罐獨立除塵，工作時無粉塵排放。
模塊化混凝土攪拌站介紹
HZSG系列快裝混凝土攪拌站是在吸收德國和意大利先進攪拌站技術的基礎上發展起來的。除常規混凝土生產性能外，還具有專業性強、安裝方便的特點。它具有結構合理、性能優良、工作可靠、操作方便、計量準確等特點，廣泛應用於道路、機場、港口、水電等大型工程的大體積混凝土和預制構件的生產。
HZSG系列模塊化混凝土攪拌站的主要特點
1，攪拌能力強:雙臥軸強制式攪拌機，倒“ω”工裝結構，皮帶傳動，行星減速，高速端同步，螺旋排列葉片，攪拌能力強，攪拌均勻快速，專利軸端密封。
2.操作簡單:友好的人機界面，全電腦控制，手動、自動、半自動操作。
3.強大的管理功能:統計、匯總、打印、菜譜管理、任務管理等功能齊全。
4.結構穩定性好:整機模塊化設計，整體結構穩定，過渡方便，安裝簡單。
5.計量精度高:全電子計量，高精度計量元件，獨特的送料裝置，確保送料均勻。
6.維護性能好:升降皮帶機自動張緊，自動糾偏，免調整，主廠房操作空間大。
7.環保性能優異:主樓集中除塵，粉罐獨立除塵，工作時無粉塵排放。
硬巖隧道掘進機(TBM)介紹
ZTT系列隧道掘進機適用於巖石地層。巖石隧道掘進機旋轉推進刀盤，通過盤形滾刀破碎巖石，使整個隧道斷面壹次成型。TBM是隧道施工的成套設備，采用計算機控制，閉路電視監控，工廠化作業。它集機電、液壓、傳感、信息技術於壹體，廣泛應用於水利、電力、煤炭、礦山、交通等隧道工程中。
ZTT系列硬巖隧道掘進機的主要特點
1，快:行駛速度更快，效率更高。
2.高質量:滾刀破碎巖石，孔周圍巖石不會受到爆破震動的破壞，孔壁完整光滑。
3.效率高:超挖少，施工人員少，降低了勞動強度和材料消耗。
4.安全:改善了勞動條件，避免了爆破施工可能造成的人員傷亡，事故大大減少。
5.環保:施工現場環境汙染小，減少了長隧道輔助導洞數量，有利於環境和生態保護。
6、TBM姿態管理，施工數據實時遠程傳輸，信息化施工，自動化程度高。
復合土壓平衡盾構機簡介
中興系列復合式EPB盾構機是我公司引進吸收國外先進技術開發的具有自主知識產權的隧道施工設備。是國務院16重大技術裝備之壹，適用於粘土、軟硬不均的硬巖、沙土、礫石等土層。土壓平衡盾構機通過旋轉刀盤來切土，切下的土進入密封的土室。在密封土室內土壓力與開挖面土壓力平衡的同時，由螺旋輸送機連續出土，整個隧道斷面壹次成型。土壓平衡盾構機由計算機控制，閉路電視監控，工廠化操作。
中興系列復合土壓平衡盾構機的主要特點
1，快:行駛速度更快，效率更高。
2.高質量:切土、運土碴、管片安裝、同步灌漿壹次成型，質量保證可靠。
3.效率高:施工速度快，工期短，超挖量小，施工人員少，降低了勞動強度和材料消耗。
4.安全:有效的防護保證了隧道施工的安全，大大減少了事故的發生。
5.環保:施工現場環境汙染小，有利於環境和生態保護。
6.自動化和信息化程度高:采用計算機控制、傳感器、激光制導、測量、先進的地質勘探和通信技術，具有施工數據采集、姿態管理和施工數據實時遠程傳輸功能，實現信息化施工，自動化程度高。
高鐵專用混凝土泵介紹
HBT系列高速鐵路專用混凝土泵是我公司根據高速鐵路混凝土施工的要求，為適應高性能混凝土的泵送，深入研究高性能混凝土的吸入性能和泵送效率，組織研究開發的新產品。專門用於高要求強度、高粘度、流動性差、吸料困難、阻力大、運輸距離長的高速鐵路混凝土工程施工，也是其他工程泵送高性能混凝土的首選設備。
HBT系列高鐵專用混凝土泵的主要特點
1，雙電機，雙油泵，雙回路開式液壓系統，動力強勁。
2.雙電機分開啟動，有效避免了瞬時大電流對施工電網的強烈沖擊。
3.高壓大排量泵送時，采用雙泵合流，效果顯著。
4.普通混凝土單主泵保證了混凝土施工的連續性和良好的節能性。
5.利用液壓油的壓力啟動潤滑泵進行自動潤滑，從而節省潤滑脂的用量。
6.主換向閥采用外控先導減壓控制，避免了換向沖擊，換向更加可靠穩定。
7.液壓油采用水冷和自動風冷，保證工作油溫控制在60℃左右。
8.近控和遙控切換，操作靈活方便。
9.主要受力結構件采用力學模型分析設計，剛性好，耐用，內部形狀流線型，保證料鬥不積料。
泥水平衡盾構機簡介
中興系列泥水平衡盾構機適用於沈降控制要求較高、滲透系數較大的底層。泥水平衡盾構機依靠泥漿壓力支撐穩定的開挖面，刀盤進行土方開挖，由砂漿泵輸送。分離出的泥漿被抽回開挖面，形成圓周旋轉，推薦使用刀盤。整個隧道斷面壹次成型。泥水平衡盾構機是隧道施工的成套設備，采用計算機控制、閉路電視監控、工廠化作業。它集機械、電氣、液壓、傳感、信息技術於壹體，廣泛應用於水利、電力、交通、市政管道等隧道工程中。
ZTS系列泥水平衡盾構機的主要特點
1，快:行駛速度更快，效率更高。
2.高質量:采用泥漿和水來平衡刀盤切削面，能保持開挖面穩定，對地層擾動小，沈降小。
3.效率高:施工速度快，工期短，施工人員少，降低了勞動強度和材料消耗。
4.安全:改善了勞動條件，有效保障了隧道施工安全，大大減少了事故。
5.環保:施工現場環境汙染小，有利於環境和生態保護。
6、TBM姿態管理，施工數據實時遠程傳輸，信息化施工，自動化程度高。
旋轉鉆機
ZTR系列旋挖鉆機是我公司在吸收國內外先進技術和國內外成熟零部件的基礎上，自主研發的性能優越的成孔設備。在設計和技術上吸收了國內外名牌產品的優點，主要性能參數達到並超過了世界同類產品的水平。關鍵部件采用國際知名品牌產品，保證了整機的可靠性。適用於各種城市交通建設、鐵路公路橋梁、高層建築等樁基工程施工，是大直徑樁基工程施工的高效成孔設備。選配的搓管機可以產生更大的驅動扭矩和向下的壓力，堅硬的底層也可以下套管，特別適合在沿海地區、海灘、廢棄城址、沙漠、建築物中施工。
ZTR系列旋挖鉆機的主要特點
1，采用液壓伸縮履帶底盤，自行升降折疊桅桿，穩定性好。
2.自動檢測垂直度、孔深，觸摸屏直接顯示工作狀態參數。
3.主液壓回路的總功率由先導控制和負載傳感控制，操作方便靈敏。
4.卡特彼勒中冷、電噴、渦輪增壓發動機馬力強勁。
5.可配備短螺旋鉆頭、普通鉆鬥、挖砂鉆鬥等鉆具，可鉆粘土層、礫石層、卵石層、中風化泥巖。
6.變幅機構采用流行的平行四邊形結構，動作靈活，施工效率高。
7.電控系統采用CAN-Bus總線控制技術，對發動機、液壓泵、液壓閥進行全程控制，對運動部件的工作狀態進行全程監控。
混凝土布料器介紹
HGY系列混凝土布料器是我公司為適應高速鐵路混凝土布料，提高泵送施工機械化水平而開發的新產品。混凝土布料器的配套使用，可以靈活實現大面積混凝土布料，節省勞動力，降低勞動強度，縮短工期，提高效率，減少管湧，給施工單位帶來良好的經濟效益和廣泛的社會效益。是高速鐵路、預制構件、工業與民用建築混凝土泵送施工中不可缺少的配套施工機械。
HGY系列混凝土布料器的主要特點
1，采用吊桿旋轉織物結構，全方位360度旋轉織物靈活。
2.臂架采用泵車成熟的臂架技術，通過有限元、模態和動態仿真分析，對臂架結構進行優化。
3.采用整體熱處理技術，有效控制了吊臂、轉臺等關鍵結構件的殘余應力和變形。
4.結構簡單可靠，立柱采用工裝焊接，互換性強，易損件通用。
5、操作方便靈活，100米遠距離遙控。
6.輸送管采用優質鋼材，經過特殊處理，使用壽命是普通材料的2-3倍。
鐵路道岔信息介紹
我公司以客運專線道岔為起點，起點高，系列全，包括:普通道岔、提速道岔、時速200公裏道岔、客運專線時速250、350公裏道岔；各種類型的道岔、交叉道岔、道口道岔以及對稱道岔、三重道岔、嵌套道岔、曲線道岔等特殊道岔。產品可廣泛應用於鐵路線、戰場、城市軌道交通、地鐵和企業專線。
箱梁信息介紹
從65438到0998，我國率先與鐵道部科學研究院、專業設計院合作承擔了鐵路科技廳A類項目——京滬高速鐵路全孔預應力箱梁制造裝備方案研究。
1999年，我國率先與鐵道部科學研究院和專業設計院合作，參與了鐵道部科研發展計劃——秦沈客運專線橋涵關鍵技術研究(合同號9917)，並完成了“預應力混凝土箱梁試驗研究”項目和三孔箱梁的試制。
2007年2月生產的預應力混凝土箱梁鋪設在京津高鐵上，2007年7月生產的預應力混凝土箱梁架設在武廣高鐵上。