1.四輪定位失準:大部分情況下，偏差可以通過四輪定位解決，但如果四輪定位無法解決，那壹定是其他原因造成的。
2.輪胎兩側胎面花紋不同或胎面花紋深淺不壹:整車最好使用同壹型號的輪胎。至少，前軸和後輪軸上的兩個輪胎必須是相同的，並且胎面花紋必須是相同的深度。如果超過磨損極限，必須更換。
3.兩側胎壓不相等:不同的胎壓會使輪胎大小不壹，行駛中難免出現偏差。
4.前減震器彈簧兩側變形和緩沖不壹致:減震器彈簧可以通過按壓或拆卸後的比較來判斷。
5.前減震器故障:前減震器故障後，車輛行駛時，壹高壹低兩個懸架受力不均，導致跑偏。可以用專用的減震器測試儀來測試減震器，判斷其質量。在無條件拆卸的情況下，可以通過圖紙判斷。
6.車輛底盤零部件過度磨損導致間隙異常:轉向拉桿球節、支撐臂橡膠套、穩定桿橡膠套等。舉升車輛後應仔細檢查零件是否容易產生過大的間隙。
7.壹個車輪制動定位不良，分離不完全:這相當於壹個車輪已經部分制動，車輛必然會跑偏。檢查時可以感覺到輪轂的溫度。如果壹個車輪超出其他車輪很多，說明這個車輪的剎車沒有回好。
8.車架整體變形:兩側軸距差過大，超過最大允許範圍。可以通過測量尺寸來檢查。如果超出範圍，必須用校正表進行校正。
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