無人機行業還是大疆最出名，當然大疆的成功刺激了國內不少創新品牌推出無人機產品。民用的(甚至可以說家用)無人機在市面上已經不少了。零度(XIRO)XPLORER無人機是小編最為熟悉的壹個品牌，畢竟是源自鍵鼠品牌雷柏的班底打造的壹個無人機。剛好零度有壹款測試的機型，筆者也有幸拿到這款無人機試玩，在這裏非常感謝零度的姚老師給我這個機會。
▲壹個大尺寸的相機背包，可以裝下壹臺零度XPLORER
拿到這款無人機大概就壹周時間，對於壹個從來沒有接觸無人機的我來說，操控無人機還是有點緊張。零度那邊也知道我從來沒有接觸過無人機，所以發了不少資料讓我看，包括三部入門的視頻。小編在這壹周裏面除了看零度給的資料外，還看了不少別的品牌的無人機介紹。對無人機的了解只能算是紙上談兵，不過越看就越想拿無人機去玩玩，心癢難耐。
▲熟讀各種資料，說明書要看的很仔細
▲熟讀各種資料，說明書要看的很仔細
▲熟讀各種資料，說明書要看的很仔細
▲熟讀各種資料，說明書要看的很仔細
但筆者知道無人機不同於壹般遙控飛機，價格不便宜，體積也比較大。自己摔爛是小事，撞到別人了或者撞毀公***設施就大麻煩了。自拿到飛機的那時開始，看的最多的就是說明書，然後就是試玩視頻。
▲不裝螺旋槳的情況下試試無人機
筆者花了最多時間研究的是飛機的操控模式、GPS功能、還有相機連接。這三樣對我來說是比較難理解的，但我覺得是非常重要的，要讀透的地方。
▲搖桿各個按鈕的定義要記熟，還有指示燈的狀態也要記熟
飛機操控必定需要記熟了，搖桿那個是升降的，那個是左右平移，那個是前後移動，攝像頭角度調節等等，還有無頭模式、返航按鈕、自動升降等等按鈕。年紀大，記住真不容易，有時壹下子又忘了。
▲壹切準備好，電源燈顯示綠色常亮
然後就是GPS功能，其實零度的設定蠻保險的，有照顧到初學者的情況，分為123三個模式。1模式是給初學者用的，開啟這個模式後，如果飛機沒有連上GPS就不能起飛。倘若飛機有壹定水平後，就可以開啟2模式，飛機可以在無GPS下飛行，但飛行距離和飛行速度是有限制的。到了老手的級別，就可以開啟3模式，這個模式下飛機的馬力能夠完全釋放。
▲GPS沒信號，在1模式下不能起飛的。2、3模式下只能以不保險的姿態飛行模式操控
對於零度無人機來說，GPS能否正常實用很重要，因為涉及到飛機能否自動返航，還有操控飛機的定位精準度。所以零度不建議在無GPS信號的情況下使用飛機。所以筆者在挑選試飛地點也選擇了壹個較為空曠的地方。
▲原裝雲臺和攝像頭，貌似在空曠的地方才能連上手機
然後就是相機了。因為零度XPLORER V版附送的原裝攝像頭總成麽有圖傳屏幕，他需要連接用戶的智能手機實現圖片信號傳輸功能。如何連接零度也花了筆者兩天的時間去摸索。主要註意的兩個地方，首先是遙控器壹定要接上“中繼器”，其實就是壹個信號放大器，手機通過wifi連接中繼器後可以對中繼器進行命名。同時，手機還需要連接攝像頭，實現圖傳效果。不過零度的攝像頭不太好連接，我在戶外連接成功，但在家裏就總是搜索不到攝像頭。如何正確使用圖傳功能，我還需要繼續摸索。
▲連上攝像頭wifi，密碼是零度無人機客服電話：4008073888
在熟讀各種資料，記住操控按鈕和指示燈標識後，筆者把飛機拿到了廣州番禺大夫山森林公園來壹次拍攝試飛。森林公園樹木比較多，很艱難才找到壹處空地。就在這裏試飛好了。按照零度指引的操作方式，打開遙控器、打開飛機、用APP連接攝像頭，等等壹起準備好。中間曾經連不上攝像頭，後來幾經波折又連上了。
▲正常起飛，連上攝像頭
這裏需要重點說明壹下，零度給的意見是，初次試飛不要上雲臺，因為雲臺總成造價比較貴，如果出什麽意外摔壞就麻煩了。用戶需要練熟飛機的各種技巧，再上雲臺也不遲。不過筆者畢竟是要盡快寫作業，所以在沒雲臺的情況下只飛了不到10分鐘，就開始上雲臺進行拍攝了。奉勸各位讀者不要學筆者那樣，要練好才上雲臺拍攝。
▲來個自拍（壹起飛竟然惹來很多路人，真怕把他們撞上了）
之前熟讀無人機操縱的視頻以及資料還是有幫助的，記熟了遙控器的各種功能，高飛、低飛、自拍、環繞拍攝都能操控。筆者最怕就是撞樹，所以把飛機壹直往上拉，偶爾通過手機圖傳觀看飛機的行走路徑。其實圖傳給過來的視頻延遲略大，像玩FPS那樣操控飛機目前來說恐怕不現實了，基本上我是看著飛機的指示燈來分辨前後，然後控制飛機飛行路徑的。而零度無人機的指示燈在白天下也足夠亮了，距離不遠的情況下要分清前後並沒有壓力。當然，飛機還有無頭模式，這個模式相對來說更加好操作些，特別是用來自拍。
▲高空拍攝
在操縱方面，筆者選擇了“美國手”模式，左邊搖桿：上下控制升降、左右控制飛機左右轉;右搖桿：上下遙控控制前進後退、左右遙控控制左右平移。左滾輪控制指示燈亮度、右邊滾輪控制攝像頭上下角度。筆者玩FPS玩多，其實並不習慣這種操控方式。筆者最希望的是左搖桿控制前後左右平移，右搖桿完全控制視覺，而升降由滾輪控制就好了。另外零度還支持美國、日本、歐洲、中國四種模式，筆者會找時間去試試這幾種模式。
最後分享壹下大夫山的航拍視頻：
寫在最後：很零散的分享了壹下這次試用的壹些體驗。無人機並沒有想象中那麽難用，壹方面零度針對小白用戶的設定比較多，也比較人性化。另壹方面是筆者看了好多資料，並且牢牢的記住指示燈、搖桿按鍵定義壹定程度加速了上手時間。接下來筆者需要更加深入的研究雲臺還有攝像頭的連接，還有就是花時間練練飛行技巧。下回筆者將會去廣州大學城進行試飛，請繼續關註《我與無人機的日常》第二期。