第壹個是人們在使用車輛時喜歡犯的錯誤。壹般開車時，我們應該把手放在方向盤上。但是很多司機習慣壹只手放在方向盤上，另壹只手放在變速桿上。這個動作壹般是開手動擋車的習慣動作。很多車主在開了手動擋的車之後，再開自動擋的車，都會出現這個問題。
其實這樣開車問題很多。比如高速行駛時，錯放其他擋位對變速箱的傷害很大。還有，緊急情況下，需要打方向躲避障礙物的時候，把壹只手放在變速桿上是非常危險的。
第二點是很多車主在高速行駛時喜歡掛空擋滑行車。他們認為這種操作可以節省汽油的燃燒，這其實是壹個很大的誤解。壹般手動擋的車輛也可以這樣操作。
但是很多司機朋友在不知情的情況下錯誤地用同樣的方法操作自動擋車輛。其實自動擋汽車不僅省油，還會對變速箱造成損壞，導致不必要的經濟損失。
第三點是自動擋的壹般停車技巧。很多普通司機朋友都很糾結停車的問題。掛P擋好不好？最好掛n檔。事實上，當我們在日常生活中使用車輛時，例如在等待紅燈時，我們更習慣於掛入n檔。有很多新手朋友，等紅綠燈的時候擋位可能還在D擋以上，這其實對自動變速箱傷害很大。
壹般在漫長的等待期間，要將車輛的檔位換到n檔或p檔，如果n檔離D檔更近，可以選擇換到n檔。車輛熄火後，很多朋友都很糾結。為什麽先踩剎車再掛n檔？松開剎車，掛P檔。這些操作真的把新手司機累死了。
簡單的操作就是車輛停穩後，把P檔手剎拉上，關閉發動機。停車有什麽好擔心的，不然我們就開著車去當司機，不要命了。
無論汽車時代如何發展，人們對汽車的依賴越來越強。有的車輛能跑幾十萬公裏沒什麽大問題，有的開幾萬公裏就要去修理廠大修。這可能和車本身的質量有很大關系，但也和人的操控有很大關系。
同樣型號的車輛，有的人開車油耗低，有的人開車油耗高，這和我們自己的駕駛習慣有很大關系。