混凝土澆築完成後，應及時養護，可噴灑養護劑或覆蓋保濕。雨天或養護用水充足的情況下，可采用保濕膜、土工布、麻袋、草袋、草簾等濕養護方式，不宜采用水圍養護；在晝夜溫差大於10℃或日平均氣溫低於5℃的地區施工的混凝土板，應采取保溫養護措施。養護時間應根據混凝土彎拉強度的增長情況確定，不應小於設計彎拉強度的80%，壹般應為L4 ~ 21d。特別要註意前7d的保濕(溫)養護。
城市道路大修養護施工中鋪設瀝青面層的技術要點
1.面層水平變形反射裂縫的預防措施
(1)水平變形反射裂縫產生的原因是舊水泥混凝土路面存在接縫和裂縫。如果直接鋪築瀝青混凝土，水泥混凝土路面在溫度變化和交通荷載的作用下，會沿著接縫和裂縫產生膨脹和收縮。當瀝青混凝土路面的脹縮變形與它們不壹致時，就會在這些部位產生裂縫，這就是反射裂縫的機理。
(2)在瀝青混凝土加鋪層和舊水泥混凝土路面之間設置減應力層可以延緩和抑制反射裂縫。
2.面層豎向變形和破壞的預防措施
(1)大修前局部損壞部位已修復，應徹底消除這些損壞部位，重新修復；不需要鑿掉整塊板再澆壹遍，只能采用局部修補。
(2)用瀝青密封膠處理舊水泥混凝土板接縫。瀝青密封膠具有良好的粘結力和抵抗水平、垂直變形的能力，能有效防止雨水滲入結構中引起凍脹。
3.基底處理的要求
(1)地下室豎向不均勻變形導致原水泥混凝土路面板局部脫空，脫空嚴重部位的路面板局部斷裂或碎裂。為了保證水泥混凝土路面板的整體剛度，在鋪築瀝青混合料面層之前，需要對路面板脫空和局部裂縫處的基層進行處理，並對破損的路面板進行修補。基底處理方法有兩種:壹種是更換基底材料，另壹種是通過灌漿填充空隙中的空腔。
(2)開挖基底處理。對於原水泥混凝土路面的局部斷裂或碎裂，鑿除損壞部分，更換基層並壓實，然後重新澆築混凝土。這種常規處理方法工藝簡單，修復徹底，但對交通影響較大，適用於車流量較低的路段。
(3)非開挖基底處理。對於空洞中的空洞，采用從地面鉆孔註漿的方法對基底進行處理。這是壹種在城市道路大修工程中廣泛使用且成功的方法。處理前，應使用探地雷達進行詳細勘探，探測路面板下現有管線附近的松散、空隙和沈降區域。