“少”油
南昌南京東路汽修城有數百家中小型民營汽修店。萬師傅曾經在的三家汽車修理廠修過車，後來開了自己的汽車修理廠。近年來，他每兩三個月就在店裏做壹筆固定的交易:從4S“告密者”的員工那裏購買品牌機油，每次收三四十桶(標準4升)。付給舉報人的單價是50元，賣給汽修客戶的單價是80元，在4S店賣的單價是65438+。
在這個交易鏈條中，“線人”、修理廠、客戶、4S店都有利潤，“買單”的是花高價保養換油的4S店老板。另壹個在他附近開店的油漆工也有同樣的“線人”，做著同樣的生意，壹次買了20多桶。
“4S店裏的機油越貴，利潤空間越大，車主越願意接受。收油在業內相當普遍。只要店主有需求，從電腦主板到螺絲零件，4S店員工都能把工廠材料弄出來。”萬師傅直言不諱地告訴記者。
記者隨機走訪了多家小型汽修店，證實了萬師傅的說法，大部分店鋪都經營這種地下交易，交易金額從幾百元到十幾萬元不等。
“4S店的事故車有的零件拆了，有的直接換新車，這要看客戶的需求和換包的風險。”漆師傅向記者透露。
這些油的來源很簡單，國家的計量標準已經提供了便利。壹桶油的標準計量是4升，壹般車輛換油只需要3.5升。大部分車主都不想把多出來的0.5升拿走，這就成了汽修師的“免費午餐”。在利益的驅使下，有些人“節約機油”，不惜少抽廢油或少加新油。即使他們每桶節省0.5升以上，壹個月積少成多，車主也很難註意到。即使在4S商店收費後，工人們也根本不用換油就能支付車錢。
目前，南昌* * *有80多家4S店和數百家中小型汽車修理廠。這種地下市場逐漸形成後，將極大威脅車輛安全，損害車主利益。
“惡趣味”的維護
記者在調查中發現，在汽車養護產品上玩“貓膩”，才是業內真正的“肥肉”。
小萬師傅10年前開始從事汽車維修，在多家知名汽車品牌的4S店做技工。他對近年來4S店鋪濫用汽車養護產品有切身體會。
“從新車第壹次保養開始，4S店前臺接待人員就會不斷向車主介紹汽油添加劑、油箱清洗劑、油泥清洗劑、定向機油清洗劑等保養產品...有時候不管主人同意不同意，直接把單子點進電腦就行了。原來5000公裏的換油保養兩三百元，加上兩小瓶保養液，價格翻了壹倍，很多車主願意接受它來換‘車’。”
據了解，汽車養護產品的成本很低。有些清洗劑的成本價只有三四十元。壹旦它們進入4S的商店，它們的價值就會飆升，並以三四倍的價格賣給車主。記者肖萬祥解釋了壹個謎團。原來，4S店早已成為高端汽修平臺的汽修產品銷售商爭奪的目標。4S店前臺接待員有銷售任務，比如成功賣出壹瓶100元的汙泥清洗劑，接待員、修理工、銷售經理都可以拿到10元的提成，4S店也要拿到三四十元的提成，這是業內的“潛規則”。
“大部分汽車養護產品都是不必要的，就像病人看病壹樣。除了開藥，醫生開的更多的是保健品。吃不死的用處不大。”小萬坦言。
特別是壹些保養液和清洗劑，不能亂用。比較常見的是用壹瓶400多元的清洗劑清除發動機積碳。每次需要4瓶***1600元。但是新車可以清洗，舊車如果很久沒做這種保養就不能清洗，否則積碳形成的保護層會被沖走，導致發動機故障。
“每次發生這種情況，4S商店都會收錢，但主人從來不清理。這是對車輛負責。當然，車主壹定不能發現自己交了錢。因為成本低，平時留下的壹些清洗劑不願意被小汽配店收走。它們在櫃子裏放久了很容易被發現。都被師傅當洗衣粉用了，擦地板擦油都是巨大的浪費。”
“變臉”的汽車零部件
位於南昌青雲譜區的江西運通汽配城，聚集了上百家汽配門店。和汽修城壹樣，這裏的商戶也和4S門店形成了地下交易市場。雖然汽車配件問題在媒體上壹直不絕於耳，但記者發現，這種現象似乎正在升級。
記者假扮4S店的銷售經理考察市場，來到壹家中型的經營名牌汽車的汽配店。壹位姓秦的店主得知他的來意後立即心領神會，熱情地邀請記者到店員的壹個小房間裏討論。
“無論妳需要什麽配件，我們都能滿足。絕對保證是原裝貨或者高仿貨。我們會按照4S店的賣價開發票，中間的利潤差額按照妳要求的付款方式結算，4個點收稅，1月份結清。量少的時候我們會發‘摩托車’(也就是踏板車)送貨。量大的時候我們會派小貨車送貨，直接開進4S店倉庫送貨，只要妳在那邊搞定就行。”秦老板熟練地講解著交易流程。
因為涉及“商業秘密”，秦先生拒絕透露他合作過的4S店鋪的名稱和每月的交易數量。“在汽車零部件行業，向4S商店發貨是很常見的。還不如送高仿貨，黑的送副廠貨。沒有人會隨便告訴妳4S店的名字，透露了就等於斷了自己的財路。”
秦老板所說的高仿貨，是指質量好的仿件，接近原廠件的價格，而壹些沒有質量保證的副廠貨，價格差可能在幾倍以上。
記者在另壹家專營某國產品牌的小汽配店也受到了“禮遇”。店老板羅告訴記者，現在店裏最暢銷的汽車配件是保險杠、水箱、水箱支架、壹些裝飾件和塑料件。這些零件的使用風險低，利潤高，比如前後保險杠。即使是廠輔件噴漆，車主也找不到。在他的同行圈子裏，壹些汽車配件商店甚至60%到70%的業務都來自4S的商店。“汽車品牌越多，這方面的管理越松；越是去市縣級的4S店，地下交易越普遍。”
隨著調查的深入，各個4S賣場行業的“潛規則”相繼出現，4S賣場“高價優質”的品牌形象受到嚴重沖擊，部分4S賣場正在滑向“高價優質”的深淵。
讓人們相信妳的店。。。