隨著氣溫逐漸下降，很多人為了禦寒不得不穿上久違的秋衣秋褲，那些不註意保暖的朋友很容易被凍壞。我們的車也是如此。隨著氣溫的下降，很多老爺車都容易出現壹些小問題，其中以幾塊電池的打火最為常見。以下是關於電池保養的小知識，幫助車主盡可能避免電池電量損耗的窘境。
眾所周知，電池是車內所有電子設備和發動機啟動的能量來源，是整個供電系統的核心部件。隨著汽車電子化程度的提高。
車內電子設備越來越多，電池的供電負擔也越來越重。但是，無論是哪種化學電池，其容量都會受到循環次數和溫度的影響。隨著電池循環次數的增加，溫度的降低，電池容量會逐漸降低，放電容量也會降低，所以冬季是電池問題的高發期。如果車輛電池在冬季頻繁斷電，基本上是電池老化損壞造成的。
根據車主的用車習慣不同，電池的使用壽命也不同。壹般來說，大部分車用電池的使用壽命在6年以內，而壹些用電習慣優秀的車主，可以將電池的使用壽命延長到6-8年。
怎麽做才能讓電池遠離掉電甚至失效的困擾？
盡量避免在發動機啟動前長時間在車內使用電器。在發動機啟動之前，車輛的所有動力來源於蓄電池中儲存的電力。如果長時間使用車內電器耗電，電池將不足以啟動車輛。
如果必須長時間在車內使用電器，盡量隔壹段時間啟動發動機，讓發電機給電池充電。
關閉發動機前，關閉車輛的所有電器。部分車型沒有配備“熄火後自動斷電”功能，所以鎖車後車輛會繼續通電。如果下車時忘記關閉車輛電器，很容易造成電池電量過低無法啟動。壹般來說，電池沒電是最常見的，因為燈沒關。
此外，行車記錄儀或GPS定位裝置也可能是導致斷電的罪魁禍首。為了保障車輛的停車安全，有些車主會選擇帶有停車監控功能的行車記錄儀，而這種記錄儀通常采用直接從電池中獲取電能的方式。開啟停車監控模式後，記錄儀會壹直工作，繼續消耗電池電量。如果停車時間過長，會導致電池損耗。GPS定位設備也是如此。
關火前先關空調。天氣熱或冷，空調必不可少，但很多朋友停車時不關空調。車輛重新點火時，空調系統會隨著車輛的點火而自動啟動，導致蓄電池瞬間高負荷，長此以往會加劇蓄電池的老化。
避免多次頻繁啟動車輛。在冬季寒冷地區，很多車輛會因為機油的粘性而啟動困難，通常無法壹次點火成功，所以有些車主會多次頻繁啟動車輛。但是，當啟動車輛時，蓄電池會以巨大的電流放電來啟動車輛。頻繁的高倍率放電，不僅會導致電量突然下降，還會導致電池迅速升溫，對電池的危害很大。(自動開關機瓶除外)
不要長時間停放車輛，因為蓄電池具有自放電的特性，即使車輛上的所有電器設備保持關閉，蓄電池電量也會“悄悄”減少。如果車輛長時間停放，電池電量過低，不僅會導致車輛無法再次啟動，還會損害電池的壽命。如果確實需要長時間停放，將電池的負極連接線拆下，可以盡可能降低電池的自放電速度。
不要過度改裝車輛電路。壹般來說，車輛電器的主要改裝是音響系統的改裝。有些音樂發燒友會為車輛改裝聲音分辨率高的音響系統。
但是這種音響系統的功率比較大，無疑增加了電池的負擔，加快了電池的老化速度。另外，改裝電路會增加車輛短路自燃的風險。
定期檢查電池。為了對蓄電池的老化程度有壹個清晰的認識，在保養時盡量檢查蓄電池，隨著車齡的增加，檢查周期要適當縮短。如果發現電池電壓異常，要高度警惕，采取應對措施，避免電池突然受到打擊影響汽車的正常使用。
這裏需要註意的是，電池的電壓不是恒定的，而是在壹個區間內變化的。對於大多數12V蓄電池，發動機起動時電壓應在13-14.4V之間，發動機關閉時應在12V左右。只要電壓在這個範圍內，就說明電池處於正常狀態。當電池電壓明顯低於正常值時，車輛將很難甚至無法啟動。
電池作為易耗件，在日常使用過程中不可避免地會遇到斷電打擊。如果電池電壓發生異常變化，我們可以隨時在車內保留壹個應急啟動電源，避免車輛拋錨。
確保車輛電池在斷電時也能正常啟動車輛。如果您的愛車電池已經出現異常，我們還是建議盡快去專業維修店更換電池，防止可能的電量損失。
在選擇新電池的時候，我們不壹定要選擇原廠電池，選擇壹些價格實惠的大品牌電池也是很靠譜的。