瀝青路面；常見疾病；措施
摘要:系統闡述了瀝青路面常見病害的成因，並針對具體病害提出了相應的工程防治措施，以有效加強公路路面施工的質量問題。同時，也為公路養護管理提供了合理的參考。
壹、現狀分析
瀝青路面具有良好的力學性能、良好的耐久性和行車舒適性，具有堅實、耐久、平整、抗滑、抗滲、抗疲勞和抗高溫開裂的溫度穩定性，適用於各種車輛。然而，隨著公路使用時間的不斷延長，由於各種原因，如瀝青路面在車輛荷載和自然因素(如雨、雪、溫度變化和路基土質及水文條件的差異等)的反復作用下。)，塑性變形就會積累，不可避免地出現車轍、裂縫、松散、坑槽、剝落等破損病害，從而影響道路的安全性能。另壹方面，由於我國大量使用瀝青路面的高速公路面臨著嚴重的病害，因此對當前的高速公路修復工作，尤其是對瀝青路面的修復和病害預防，保證當前高速公路的運輸能力和效率具有重要意義。
1.瀝青路面裂縫瀝青路面建成後，會出現各種形式的裂縫。路面損壞的原因主要有兩個:壹是瀝青路面溫度變化引起的溫度裂縫；二是行車荷載引起的結構損傷裂縫。
2.瀝青路面產生車轍的主要原因有:(1)瀝青混合料油石比過大；(2)表面磨損過大:(3)雨水侵入瀝青混凝土內部；(4)由於基層含有不穩定的夾層，路面受到側向推擠，形成波浪形車轍。因此，從上面可以看出，影響瀝青路面車轍深度的因素是內因和外因共同作用的結果。
3.瀝青路面松散是壹種直接影響行車安全的路面病害，整個路面表面都可能出現松散。局部地區也有可能出現，但壹般在輪跡區由於開車的動作更嚴重。主要原因有:(1)局部路基、基層不均勻沈降造成路面損壞；(2)礫石中含有風化顆粒，進水後造成瀝青剝離；(3)隨著使用時間的增加，瀝青結合料本身的粘結性能下降，促進了面層與輪胎接觸部分的瀝青磨損，導致瀝青含量降低，細集料損失。
4.水對瀝青路面的破壞在潮濕的條件下，瀝青路面受到交通荷載和溫度升降的反復作用。壹方面水分逐漸侵入瀝青與集料的界面，同時由於水動力的作用。瀝青膜逐漸從集料表面剝離，導致集料之間失去粘附力，路面損壞。
5.瀝青路面的凍脹翻漿主要發生在凍融期。由於水的侵入，路基土的水穩定性差，路基上層積水結冰導致路面鼓包開裂。道路翻漿是水、土質、溫度、路面、交通荷載五個主要因素綜合作用的結果。其中，水、土、溫度構成了沸騰的三個自然因素，缺少任何壹個因素都不可能形成沸騰。
6.瀝青路面的沈降是最常見的壹種路面變形，具有面積大、結構層深的特點，主要出現在挖方路段和填挖交界處。主要原因有:(1)土質路塹排水不暢，路基下路基因過濕產生不均勻沈降，路面局部沈降；(2)路面強度不能適應日益增加的交通量，容易產生疲勞破壞。
第三，預防措施
摘要:分析了瀝青路面經常出現的壹些病害，現主要從建築材料、施工設計或施工後養護、交通等方面進行控制，並提出了相應的預防措施。
1.從材料角度合理確定瀝青路面結構。瀝青路面的裂縫問題主要是由瀝青路面本身的低溫收縮裂縫引起的。因此，在材料選擇上，主要采用低溫勁度低、延度大、感溫性差、含蠟量低的優質瀝青的質量控制措施。在質量控制方面，主要措施是選擇礦料，將級配瀝青面層制備的礦料與合理配置的礦料進行綜合，控制最佳配合比，從而配置出性能更好的瀝青混合料。最基本的是控制瀝青用量，保證瀝青混合料的優良質量。
2.設計方面，混凝土的綜合材料設計，地形的綜合復雜程度都有規定。因此，必須做好地質勘察，特別要註意加固地基的控制方法，防止因條件薄弱而造成地基不均勻沈降。因此，在西寧地區使用合格的填料並進行有效的施工是非常必要的，這樣才能在填築路基之前對填料進行有效的控制。既要保證路基工程有足夠的強度和穩定控制，又要保證路基能有穩定的地基整治過程。選擇沖刷性能好、幹縮系數小、抗拉強度高的半剛性材料作為基層，從而選擇瀝青材料作為瀝青面層的質量控制工作。在瀝青質量穩定的前提下，應選擇適用性高的瀝青材料作為瀝青面層。
3.施工:在施工過程中，要選擇先進的施工工藝和機械設備應用綜合控制措施，制定完善的施工方案指導施工，確保路基壓實度的綜合控制措施，滿足路基工程的壓實控制和規範要求，嚴格按照設計要求對軟基進行有效的分析和處理，從整體上提高軟基工程的施工質量控制。嚴格控制半剛性基層碾壓過程中的含水量控制，混合料的含水量也要有所控制。在施工規範要求的範圍內，由於綜合控制措施，壓實所需的最佳含水量控制無法有效實施，最終無法達到規範標準要求。這樣，在半剛性基層碾壓過程中，不僅要及時進行2008年奧運會和養護工作，還要根據綜合控制措施防止壹系列裂縫的產生。如果裂縫在壹定基礎上有整體質量調整工作，會根據混合料的壹定含水量反映到瀝青面層，以保證混凝土的含水量不受控制。固化後也要及時噴灑底子油，盡快鋪築瀝青面層。
4.養護:在瀝青路面的養護中，既要加強嚴格的養護工作，又要加強路面的清掃工作，確保路面的排水性能得到有效控制，及時對裂縫進行科學治理，避免病害進壹步發展。
5.加強交通管理，加強交通管理，限制大型超載車輛通行。高溫車輛運營過程中，運營管理單位壹般承擔道路維護工作，部分重型車輛壹般在夜間或淩晨氣溫較低時通行，禁止超重車輛和帶釘子的輪胎通行，嚴厲打擊道路使用過程中的損壞行為。
四。結論
綜上所述，通過對瀝青路面常見病害原因的分析，工程師們可以充分認識到目前的路面結構設置有很多值得反思的地方。結合高速公路等瀝青路面的使用情況和相關問題，以及重載交通條件下各種原因造成的瀝青路面損壞現象，是擺在公路建設和養護管理者面前必須攻克的難題！所以在實際工作中，需要科學管理，嚴格施工。掌握熟練技術確保公路施工質量。
參考
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