富民主橋纜索已合攏，將安裝獨塔。
富民橋主橋面合攏
日前，記者在富民橋采訪時遇到了正在這裏“視察”的王大爺。家住河西區陳唐莊街道的王大爺笑著說，女兒就住在海河對面的華福小區(河東區)。以前女兒來看他，都要繞著劉莊大橋，來回繞壹大圈。富民橋通車後，至少要快20分鐘。他希望這座橋能早日建成，所以他每天都來看這座橋。
記者在施工現場了解到，富民橋鋼箱梁已經全部安裝完畢，這意味著大橋主橋面已經合攏，下壹步將進行最難的施工——纜索工程。
據項目副經理Kevin Z介紹，富民橋包括42節鋼箱梁，每節長度從9米到11米不等，最重壹節85噸，最輕壹節45噸。經過1年的施工，2006年底全部架設鋼箱梁。下壹步是準備安裝電纜系統。與傳統的懸索橋不同，富民橋是天津第壹座獨塔空間索面自錨式懸索橋。因此，纜索工程也是富民橋施工難度最大的工程。為了安裝電纜，工人們要做4個多月的準備，包括安裝高空腳手架和供工人上下通行的貓道。
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富民橋位於光華橋與海金橋之間，北起蘭青路，經富民路，跨民安路、海河、臺兒莊南路，下穿大沽南路地鐵、高速公路高架橋，止於洞庭路。
天津富民橋橋面貫穿合龍。
光華的“航母”在於碧波萬頃，天空驚艷。
改造完成後，光華橋將變身為壹艘巨型“航空母艦”。
最近，正在改建的光華橋實現了雙向通行。現在，該橋正在進行橋邊鋁板和人行道的裝飾施工。記者看到，光華橋已由原來的雙向五車道改為雙向六車道，人行道由3米壓縮至1.5米。
施工負責人王青松說，改造後的光華橋將像壹艘巨型“航空母艦”橫跨海河。為了保證“航母”表面的流線型，工作人員需要在主艦橋外搭建龍骨。由於重建後的後輪軸的線形與以前不壹致，所以在建造龍骨時需要仔細設計和測量。當弧形龍骨完成後，工人就可以鋪設銀灰色鋁板進行橋梁裝飾。同時，當路面鋪上淺藍色瓷磚後，走在光華橋上的人會有壹種水天壹色的新感覺。
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光華橋位於河東區和河西區交界處的中心線上，東起東興路，西至新圍堤道。重建的新橋被加寬到40米。
光華橋將在五壹前改造成金屬“航母”。
蚌埠輕盈婀娜，通過連接兩岸的“絲帶”翩翩起舞。
蚌埠大橋建成後，看似“漂浮”
蚌埠大橋是海河上首批新建的橋梁之壹。記者從施工現場了解到，蚌埠大橋河西側引橋已基本完工，主橋已開始焊接鋼箱梁。
據悉，蚌埠大橋采用輕型非對稱結構，外形似“絲帶”。兩邊的人行道和主橋形成了壹個立體的空間。整座橋輕盈通透，視覺上給人強烈的空間感。該橋設計有內置照明，照明的強度可以隨著外界光線的亮度而變化。
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蚌埠大橋連接蚌埠路和十三經路。這座橋的設計從各個方面考慮了行人交通。主橋驅動車輛，兩側彎曲的人行橋引導行人通過帶狀公園。
蚌埠大橋主體完工(照片)
赤峰艦要揚帆遠航，風帆基礎要紮實。
赤峰大橋臨時引橋
前幾天記者坐公交的時候被赤峰大橋堵了半個小時。據公交司機郝師傅介紹，由於天津火車站附近交通繁忙，加上赤峰大橋旁的李公樓立交橋，在這裏堵上半個小時是很正常的事情。不過郝師傅看到赤峰橋的改造還是很開心的。他說，改造後赤峰大橋將與李公樓立交橋相連，道路不會堵。
新建的赤峰大橋是和平與河東之間的過江通道，也是中央商務區、商務區通往天津東南的重要道路。據項目部書記劉四喜介紹，目前，赤峰大橋臨時引橋已經完成。舊赤峰橋拆除時，行人可以通過導橋。新赤峰大橋正在施工主塔主墩。大橋主塔高64.923米，工人們正在進行橋塔灌註樁施工。建成後的赤峰大橋外觀像壹艘巨輪，主塔像壹面風帆。新赤峰大橋不僅能有效緩解這壹地區的交通壓力，獨特的橋型也必將成為美麗海河上的新亮點。
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新建的赤峰大橋西接和平區赤峰路與海河西路，東至河東區李公樓立交與華昌路，是和平與河東的過江通道。
赤峰大橋工程建設
潼南“飛魚”粵海樞紐臨時橋梁初樁
潼南大橋鋼管樁施工
近日，海河綜合開發的又壹座橋梁——潼南大橋正式開工建設。記者從天津市海河辦了解到，該橋目前正在進行鋼管樁施工，隨後開始橋梁基礎施工。在造型設計上，潼南大橋采用了獨特的“飛魚”造型，輕盈簡約，遠看猶如壹條大魚躍出海河。
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通南橋位於市中心，西起南開區通南路、南馬路，東至河北區進步路。大橋建成後將成為和平、南開和河北之間的交通樞紐。
潼南大橋開工建設。
慈海艦將出現在摩天大樓的眼中，晉朝。
慈海橋人字架已經安裝完畢。
記者從施工現場了解到，慈海橋正處於摩天輪安裝的前期。目前，支撐摩天輪人字鋼結構的支架施工已經完成，今年將進行摩天輪的安裝。
據了解，三岔河口的慈海橋由壹座摩天輪和壹座跨河鋼橋組成。摩天輪位於慈海橋的中心。建成後，摩天輪將成為天津的大型旅遊設施，市民可以登上摩天輪欣賞海河及其周邊地區的美麗風光。鋼橋將由兩層橋面組成，上層橋面用於機動車通行，下層人行空間用於休閑娛樂，設有商店、餐廳、微型博物館、摩天輪登船區等。
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慈海橋是海河綜合開發改造中新建的壹座橋梁。該橋位於三汊河口，橫跨子牙河，連接河北區五馬路和紅橋區三條石街。
慈海橋摩天輪支架安裝完成。
南雲河邊的三座石質金屬橋“做工很強”。
新三座石橋的效果圖
目前，新三座石橋已完成南運河路部分下部結構，即將進入主體施工，將成為南運河上的第壹座景觀橋。據介紹，三條石橋位於海河綜合開發規劃中的傳統歷史文化區，是天津近代工業的發祥地，因此橋梁的設計充分體現了地域特色，橋梁整體突出了十足的“工業味”。在造型設計上，三座石橋簡潔時尚，分布在橋兩端的六根鋼柱和斜拉吊桿，讓整個橋看起來很有金屬感。
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三條石橋位於市中心，由三條石街跨越南運河，連接南運河西側的大豐路和東側的河北街。是紅橋區跨越南運河的重要通道。
新的三座石橋充滿了“工業味”