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立體車庫的現狀

機械車庫已有100多年的發展歷史。1905年,法國建成了類似平面運動的機械車庫。1925年,美國芝加哥華盛頓西街壹家酒店建了壹個四層電梯車庫。我國從1984開始發展立體停車設備,1988建成第壹個機械車庫,兩層68個車位,1992建成第壹個26個車位的垂直循環車庫。

機械車庫有九種類型,包括升降橫移式——PSH、垂直循環式——PCX和水平循環式。

—PSX,多層循環—PDX,平面運動—PPY,道路堆垛—PXD,垂直提升—PCS,簡單提升—PJS,汽車專用提升—PQS。基於九種類型,機械式立體停車庫可分為自動停車庫和復式停車庫兩大類。

對比歷年車庫發展數據可以看出,2004年以前機械式立體停車庫發展相對緩慢,2016年機械式車庫總數達到408.9萬輛,2022年達到834萬輛。目前,我國機械車庫產銷量位居世界第壹。我們看過很多國外的車庫視頻,大部分車庫設備也是中國企業生產銷售的。目前有82.01%的車庫有升降橫移,而且這個趨勢是世界上最大的,日本占60%以上,另外還有垂直升降車庫和平面移動車庫。隨著自動化車庫技術的普及,升降橫移車庫在2018之後穩步發展,去年占比有所下降。

根據國內主流停車媒體的報道,2020年第壹季度33%的機械車庫將用於公建項目。許多政府公共車庫項目對車庫的質量、效率和整體商業設施都有壹定的要求。後期,高車容量、高智能化的平面移動車庫和垂直升降車庫將是公建項目使用的主流機型。此外,從2015開始,由於技術的提升和新媒體的宣傳,垂直回收車庫開始呈現跨越式增長,重新獲得大眾的青睞。

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