(1)層間連接的作用，增加下封層後，可以有效地將面層和基層與透水層連接在壹起。
(2)增加層間的連續性可以更有效地傳遞荷載。
(3)瀝青面層下設置密封層，增強了路面的防水能力。
(4)加鋪下封層後，層與層之間會產生摩擦力和粘著力，阻止移動，承擔剛性和柔性之間的粘結和過渡任務，使面層和基層共同抵抗荷載，從而達到提高路面整體強度的目的。
(5)承擔臨時交通，保護基層，對基層有養生作用。
霧封層和還原劑封層
這種封層是在老化的瀝青路面上噴灑霧化的乳化瀝青或專用再生劑(專用再生劑需滲入路面約6cm)，其目的是更新和恢復路面表面的氧化瀝青膏。
特點:施工後通車時間長，單位面積噴灑量必須嚴格控制。噴灑量過多會在路面形成薄膜，使路面失去摩擦阻力。如有必要，應鋪砂以提高其抗滑能力。基於以上原因，霧封層和還原劑封層通常主要用於交通流量小、速度慢的道路和停車場。