彎曲強度FCF = FL/BHH
式中:f——極限荷載(n)；
l-支架之間的距離，l = 450mm；
b——試樣寬度(毫米)；
h-試樣高度(毫米)。
擴展數據:
抗彎強度是指材料在單位面積彎矩作用下的極限斷裂應力。也稱為抗彎強度和斷裂模量。
耐火粘土或陶瓷材料被彎曲載荷損壞時的極限應力。用破壞彎矩(N·m)與斷裂點處截面抵抗矩(立方厘米)的比值表示，單位為Pa。
實驗在萬能材料試驗機上進行。試樣為高(10 ~ 16)mm×120mm的圓柱體或高X120mm× 120mm的矩形圓柱體。
只有當截面發生在兩個加載點之間時，才能計算抗彎強度，否則試件的結果無效。
影響因素
水泥混凝土路面直接受到反復車輛荷載和環境因素(如溫度、濕度)的影響，因此對混凝土板的抗折強度、耐久性、耐磨性和抗滑性要求較高。其中，抗折強度是混凝土路面的重要控制指標，其尺寸是否符合設計要求將直接影響路面的整體質量和使用壽命。
滿足上述要求在很大程度上取決於原材料的質量、混合料的組成和現場施工控制。因此，為了滿足水泥混凝土路面的要求，對影響其強度的因素進行分析，以便選擇合格的材料，科學設計，合理施工。
下面主要從原材料質量、混凝土配合比設計和施工入手，結合實際簡要分析水泥混凝土抗折強度的影響因素。
參考:百度百科-彎曲強度