總體布局 “１＋１０”模式 “我省的現代物流業規劃布局，不是遍地開花，而是突出壹個中心。”參與起草《規劃》的省發改委有關負責人說，全省規劃總體上是“１＋１０”的模式。“１”是指鄭州這壹個國際物流中心。“１０”是指十大行業，即食品冷鏈、醫藥、鋼鐵、汽車、家電、紡織服裝、郵政、糧食、花卉、建材。 按照此規劃，２０１５年，全省物流業增加值達到２２００億元，年均增長１６％。 “１”個中心 鄭州瞄準內陸“無水港” 省發改委負責人分析，未來，國際物流中心將向中西部“遷徙”。“我們必須在今後５年左右的時間內形成趕超的發展態勢，占據中西部地區的物流發展高地。”該負責人說。 因此，規劃中，對鄭州定位為：與天津、青島、連雲港、上海等沿海港口合作，成為中西部地區對外貿易的“無水港”；依托新歐亞大陸橋、鄭州鐵路集裝箱中心和鐵路壹類口岸，成為中西部地區和東南沿海地區向中亞、俄羅斯和歐洲進出口的“東方陸港”。 具體來說，鄭州要建五大物流功能區，即：鄭州國際物流園區、航空港物流園區、西部物流區和南北兩個城市配送服務區。 省發改委負責人說，如果建成南、北城市配送服務區，還能引導花園北路、二裏崗、貨站街、南陽寨等物流企業與設施逐步“退城進區”。這樣，對緩解城區的交通壓力也能起到很好的作用。 “１０”大行業 １ 冷鏈物流：“十”字形兩條密集帶 為了從“中國糧倉”向“國人廚房”、“世界餐桌”邁進，下壹步，我省要壯大冷鏈物流業的規模。 省發改委負責人說，冷鏈物流總體布局是：以鄭州冷鏈物流中心和洛陽、漯河、許昌、商丘、鶴壁等冷鏈物流節點城市為重點，構建南北、東西向延伸的“十”字形食品冷鏈物流密集帶，帶動全省食品冷鏈物流。“十”字形的兩條密集帶，分別是隴海冷鏈物流密集帶、京廣冷鏈物流密集帶。 隴海冷鏈物流密集帶，依托隴海鐵路和連霍高速公路，以鄭州和洛陽、商丘為重點。京廣冷鏈物流密集帶，依托京廣鐵路和京港澳高速公路，以鄭州和漯河、許昌、鶴壁為重點。 ２ 醫藥物流：配送網絡４小時覆蓋全省 如果醫藥物流網絡按規劃建立起來，那麽，從鄭州配送出去的藥品，就可以在４小時內到達全省所有醫療機構和零售藥店。 省發改委負責人說，總體上看，醫藥物流業要構建“壹個中心、五個節點、兩大服務圈”。“壹個中心”，即：把鄭州建成區域性醫藥物流分撥配送中心。“五個節點”，即：將洛陽、安陽、南陽、信陽和商丘５市，作為省內醫藥配送物流節點。 對此，省發改委負責人解釋，按照醫藥物流最佳配送半徑２００公裏的要求，在這５個城市建設地區性醫藥物流倉儲配送中心最合適。這樣，可以構建起４小時覆蓋全省所有醫療機構和零售藥店的藥品物流配送網絡，並輻射周邊省份鄰近地區。 ３ 鋼鐵物流：“壹區五點”涉及六市 鋼鐵物流的發展布局是“壹區五點”，即：重點建設鄭州鋼鐵物流中心和洛陽、新鄉、安陽、南陽、許昌鋼鐵物流基地。 對此，省發改委負責人說，鄭州鋼鐵物流園區的建設，可依托鄭州百萬輛汽車制造基地和鄭汴零部件產業集群，以服務日產、海馬、宇通、恒天等汽車制造企業為目標，加快發展以高端板材為重點的鋼材加工配送中心。 另外的五大鋼鐵物流基地中，洛陽以服務洛陽動力谷農用機具、發電裝備等企業為目標，新鄉以服務起重、振動、制冷、石化等企業為目標，安陽以服務數控機床、煤炭機械等企業為目標，南陽以服務電機、石油等企業為目標，許昌以服務中原電氣谷許繼、平高、奔馬等企業為目標。 ４ 汽車物流：依托鄭州，建零部件配送網絡 省發改委負責人說，在汽車生產上，將引進來更多的零部件配套企業和專業汽車物流企業，依托鄭州、焦作、新鄉等零部件生產基地，建零部件配送網絡。 在汽車消費上，將以鄭州等汽車消費大市為主，建覆蓋全省的消費物流配送網絡。在鄭州國際物流園區內，建大型汽車綜合物流區；在鄭州、洛陽等汽車消費大市，建壹批４Ｓ店。此外，許昌也將建立汽車回收基地。 ５ 家電物流：建起３小時“配送圈” 省發改委負責人說，我省計劃把家電物流業作為全省重要的特色物流來培育，形成“壹中心、兩園區、三輻射圈”的家電物流業發展布局。 “壹中心”，是以鄭州為中心，面向中西部地區，建設區域性家電物流分撥配送中心。“兩園區”，是鄭州家電物流園區和新鄉家電物流園區。 “三輻射圈”，是以鄭州為中心，構建三層高效家電物流圈：壹是輻射周邊省份５００公裏的１５小時分撥物流圈；二是輻射全省３００公裏的１０小時分撥配送物流圈；三是輻射鄭州周邊１００公裏的３小時終端配送物流圈。 ６ 紡織服裝物流：鄭州為中心，５市為“節點” 我省的設想是：以鄭州為中心，洛陽、南陽、安陽、商丘、開封５市為節點，建紡織服裝物流配送網絡。 在鄭州國際物流園區內，規劃建鄭州紡織服裝物流園區；在鄭州的中、東、西、北部，分別規劃建４個特色紡織服裝交易物流集聚區。中部，依托火車站銀基商貿圈，形成綜合性的服裝批發零售集聚區；東部，依托鳳凰城等，形成裝飾用紡織品批發零售和配送園區；西部，依托曲梁服裝工業園、元通紡織城，形成家紡生產和交易園區；北部，依托江山家紡城，形成家紡品批發交易園區。 ７ 郵政物流：構建省內、省外兩大網絡 規劃中，確定的我省郵政物流業發展思路為：構建鄭州“壹個中心”和省內、省外“兩大網絡”的發展格局。 “壹個中心”，是以鄭州為龍頭，建區域郵政物流分撥中心。“兩大網絡”，是面向全國，建各大中心城市和湖北、安徽等周邊地區各省轄市的郵政物流網絡；面向省內，建設全省１８個省轄市的郵政物流分撥場站。 ８ 花卉物流：建全國大型花卉拍賣交易中心 近幾年，我省的花卉栽培面積以年均增長１９％的速度攀升。為了讓更多的鄭州花卉“走出去”，規劃中，將我省的花卉物流定位為：重點規劃建設“壹個物流園、壹個拍賣中心和八個分銷轉運中心。也就是說，在鄭州航空港區內，建花卉綜合物流園區；依托鄭州陳寨花卉市場或鄢陵北方花木交易中心，建輻射全省、全國乃至亞太地區的大型花卉拍賣交易中心。 在洛陽、開封、許昌、安陽、信陽、南陽、濮陽、商丘建８個花卉分銷、轉運及交易中心。 ９ 建材物流：壹個中心，５個節點 根據我省建材市場分布和消費狀況，規劃建材物流布局為：“壹個中心，五個節點。”也就是說，以鄭州為建材批發分撥中心，以洛陽、南陽、安陽、商丘、信陽等城市為二級節點，發展覆蓋全省，輻射山西，陜西、山東、湖北、河北等周邊省的建材物流網絡。 １０ 糧食物流：形成４條跨省糧食通道 建糧食通道，對糧食生產大省來說，顯得更加重要。按規劃，我省將形成４條跨省糧食物流通道，分別是：河南—華南、河南—華北、河南—華東、河南—西南通道
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