“感覺他們只是嘗試為做壹個決定而做出決定,不是為了效果,而是為了表明已經出臺了價格上限的作秀。”當地時間24日,俄總統新聞秘書佩斯科夫對此回應表示。
俄外交部發言人紮哈羅娃同日指出,歐盟試圖限制俄羅斯能源產品價格是對全球貿易體系的破壞,在能源市場開啟了壹個危險的先例。
佩斯科夫資料圖
12月5日歐盟對俄羅斯石油進口禁令將實施,歐盟和七國集團須在此之前就俄油價格上限達成壹致,但必須得到所有歐盟成員國的支持才能通過。
盡管美國在背後全力推動,但在這壹問題上,歐盟內部眼下分歧嚴重,俄媒甚至把歐盟這次討論稱為“壹桶不和”。倒計時最後十天,歐盟內部的***識正在經受考驗。
上限到底多少錢“合適”?
俄羅斯衛星社稱,歐盟委員會提議將價格上限定為每桶65美元,不過,波蘭及波羅的海國家認為這壹價格對俄羅斯太過“慷慨”了,應該設定得更低,以破壞俄羅斯的石油收入。
然而,希臘、塞浦路斯和馬耳他這些國家有著龐大的海運業,利害關系更甚,它們要求提高上限到70美元左右,從而減輕當地企業的壓力。壹些國家甚至要求賠償可能對其海運業務收入造成的損失。
法國、德國和意大利是推動俄石油價格上限的G7成員國,它們提出應該為價格上限設定區間並且保持彈性,以避免供應緊縮帶來的風險,這同樣也是美國的主張。
美媒透露,歐盟正在考慮將價格上限設定在65美元至70美元之間,但實際上這幾乎已經超過了目前的俄石油價格。
歐盟內部則走向兩個極端。《華爾街日報》援引消息人士的話稱,壹些波蘭官員甚至提議把上限設在每桶20美元,該國駐歐盟外交官警告稱,波蘭不會同意將價格上限設定在70美元的計劃。馬耳他大使則針鋒相對地指出,馬耳他不會同意低於每桶70美元的價格上限。
“我們正在尋求實現這壹目標,以及找到壹個***同的基礎,以便以理想的務實和高效的方式實施這壹目標,同時避免可能給歐盟國家帶來過多的不利影響。”德國總理朔爾茨表示。
但也有分析指出,恐怕最後的決定權不在歐盟自己手裏。談判定於當地時間周四繼續進行。俄媒稱,在歐盟各國政府與俄油設限的真正發起者美國經過磋商後,談判將繼續進行。
俄羅斯的回應很直接。
佩斯科夫24日對記者表示,克裏姆林宮認為,歐盟在討論俄石油價格上限中出現了“荒謬的數字”,並警告“很難想象”這將對能源市場產生什麽影響。
“歐洲人對這壹價格上限的討論仍然非常困惑。他們說出了幾乎無法解釋的數字,感覺他們只是為了壹個決定而做出決定——不是為了效果,而是為了表明這壹上限已經出臺。”
佩斯科夫指出,俄羅斯不會向加入價格上限政策的國家供應石油和天然氣。但他補充說,在看到歐洲決定的價格後,莫斯科會在制定立場之前分析形勢。
紮哈羅娃則警告稱,許多能源開采國也會反對給能源限價的措施。因為他們會明白,“今天這些措施針對俄羅斯,明天就可能以各種政治或者經濟上的壹些莫須有的理由限制其他國家。”
紮哈羅娃指出,這種“粗魯的價格專制”將從整體上破壞國際貿易體系,並將在能源市場上開啟壹個危險的先例。“價格天花板”將破壞供應鏈。
紮哈羅娃資料圖
俄常駐奧地利維也納國際組織代表米哈伊爾·烏裏揚諾夫24日發文批評:“西方是市場經濟的主要敵人。他們想對進口的俄羅斯石油和天然氣設置價格上限,這是西方把極權主義擴大到經濟領域的行為。這都是徒勞。莫斯科已經表示,不會在這種條件下出口石油和天然氣。”
實際上,早在8月底美國白宮透露將牽頭對俄油價設上限後,分管能源工作的俄羅斯副總理諾瓦克就曾正面回應稱,俄羅斯不會向那些支持對俄石油限價的國家供應石油和石油產品,俄拒絕在非市場條件下對外供油。
普京也直接指出,俄羅斯不會向限制價格的國家供應能源。俄方不會以上限價格或在無利可圖的情況下供應石油和其他商品。
如今,隨著最後期限臨近,歐盟與G7對俄油限價政策已箭在弦上,壹旦實施,俄方是否會直接“斷油”值得關註。
油價上限對俄到底有多大影響?
俄媒指出,按目前歐盟及美國的意向範圍來看,“幾乎沒有影響”。
俄衛星社稱,每桶65美元的價格上限被認為是壹種權衡選擇,然而專家表示,這樣的上限可能對俄羅斯幾乎沒有影響。鑒於俄已經在打折出售石油,因此人為降低價格不會影響石油收入流入俄羅斯。
塔斯社認為,俄羅斯石油價格目前約為每桶70美元,從經濟角度看,每桶65美元至70美元的價格上限無關緊要。
不過,該媒體指出,如果G7最終達成並引入限價協議,並說服最大的石油進口國加入,在油價再次飆升的情況下,這可能會產生長期戰略影響。油價上限天然就是動態的,如果限價體系被建立起來,G7可能之後會試圖進壹步降低價格上限。
塔斯社還提醒,在俄方承諾將不對加入限價體系的國家供應石油的前提下,西方的這壹政策將帶來巨大的風險。如果屆時其他石油生產商不大幅增加產量,這可能會導致全球石油市場價格大幅上漲。
諾瓦克此前也曾警告,七國集團對俄石油進行限價的計劃是絕對荒謬的,試圖幹預如此重要行業的市場機制,不僅會導致其不穩定,還會威脅到整個石油市場,這可能導致全球能源安全災難。諾瓦克強調,歐洲和美國的消費者將為此付出代價。