2023亞洲杯職業足球場，2023亞洲杯將於2023年6月16日至7月16日，在青島、Xi安、北京、天津、上海、重慶、成都、大連、廈門、蘇州***10城市舉行，共24支球隊。
2023亞洲杯職業足球場1亞足聯中國亞洲杯將於2023年6月至7月在北京、天津、上海、重慶、成都、Xi安、大連、青島、廈門、蘇州等10城市舉行。據中國足協官方消息，亞洲杯各項準備工作進展順利。目前十個專業足球場的效果圖也已經公布。圖為北京工人體育場效果圖。圖片來源:中國足協官網
圖為天津泰達足球場效果圖。圖片來源:中國足協官網
圖為上海浦東足球場效果圖。圖片來源:中國足協官網
圖為重慶龍興足球場效果圖。圖片來源:中國足協官網
圖為成都鳳凰山體育場效果圖。圖片來源:中國足協官網
圖為Xi安國際足球中心效果圖。圖片來源:中國足協官網
圖為大連梭魚灣職業足球場效果圖。圖片來源:中國足協官網
圖為青島青少年足球場效果圖。圖片來源:中國足協官網
圖為廈門白鷺體育場效果圖。圖片來源:中國足協官網
圖為昆山足球場效果圖。圖片來源:中國足協官網
2023亞洲杯職業足球場2沒有雕花的橫梁和彩繪的建築，沒有華麗的裝飾，清水混凝土呈現出壹種簡單樸素的美，致敬建築傳統和北京城市的記憶。這是工人體育場，壹個世界級水準的專業足球場，將於2022年底揭幕。
作為2023年亞足聯亞洲杯足球賽開閉幕式和總決賽的舉辦地，工人體育場改造重建項目自公布以來備受關註。從施工方北京建工集團獲悉，工業體改造工程進展順利，已進入地上主體結構施工階段。這也是迄今為止國內最大的清水混凝土技術應用單體項目。
延續傳統風貌，保留城市記憶
晚上7點，項目經理李欣開始了壹天的夜間巡邏。在鋼筋加工區、材料堆放區和現場作業區，2500名施工人員各司其職，奏響了《勞動曲》。“妳能想象在1958的時候，這裏還是東郊的壹個大蘆葦坑嗎？”李欣指著腳下的路問道。
說到北京工體，每個熱愛運動的人都能說出壹段自己的專屬記憶。1959第壹屆全運會場館，1990第11屆亞運會聖火點燃地，2001第21屆世界大學生運動會開閉幕式場館...作為首都十大建築之壹，沒有門牌號的工人屍體見證了新中國體育事業的發展。
所以工人體育場改造重建的消息壹出，大家都很好奇，新的工人體育場會是什麽樣子？答案是——既傳統又現代。根據規劃，工人體育場的改造重建將堅持“傳統外觀、現代場館”的設計理念。傳統外觀是指改造後的作品主體將保持主體原有的橢圓形基本不變，立面的形式和比例基本不變，原有的特色元素基本不變，恢復莊重典雅的建築風格。九組雕塑也將原樣保留，為市民保留熟悉的城市記憶。
現代體育場意味著改造將采用最新的看臺設計理念、雨棚結構技術、電視廣播技術、聲學技術等。按照國際壹流專業足球場的標準，並通過加大看臺坡度，加大座位間距，使觀賽環境更加舒適。“改造升級後，新工作體的座位數將達到65000個。”李欣介紹道。
清水混凝土塑造簡約之美
傳統的外觀和簡單的文字對施工隊來說是壹個艱難的挑戰。
施工現場的清水結構負責人董力說，保持外立面的形式和比例基本不變，包括外立面立柱的長細比，不能讓它“胖”。經過受力分析計算，為了保持比例基本不變，只能采用清水混凝土技術，外面不掛板材或石材，使結構尺寸等於最終裝飾尺寸。
清水混凝土，又稱裝飾混凝土，壹次澆築而成，不做任何修飾。它最大的特點就是接近混凝土本身的顏色，自然，更符合環保要求。
“與普通混凝土技術相比，清水混凝土更註重精度。即使澆註前模板上有劃痕，澆註後也能顯露出來。”董力說，增加挑戰系數的是工業建築改造工程主體結構中存在曲面、雙曲面等異形結構。為了保證異形結構的幾何尺寸，模板的精度變得極為關鍵。然而，傳統的手工操作方法很難與設計尺寸完全壹致。為此項目組首次將數控機床引入模板加工，通過數字化計算，從源頭上保證了生產出來的模板能夠達到毫米級精度。
事實上，除了少數機房外，改造工程的大部分結構都采用了清水混凝土技術，這是迄今為止中國最大的單體建築。
這個新項目繼承了老工人的聰明才智
"清水混凝土柱依靠明縫、禪縫和角線來展示它們的美."清水精益管理青年突擊隊隊長柏楊今年32歲。自從進入重建項目，他每天都在糾結細節。螺栓孔的位置怎麽找，8.6 cm的小電箱怎麽準確漂亮的嵌入，1cm的偏差，氣得熾燃就是不願意放過。“在這裏，不是完成工作，而是把工作做好。”
負責後勤管理的行政青年突擊隊隊長趙知道每個宿舍住多少工人，如何在健康登記表上登記，常備藥品是否已經發放到工人手中...他什麽都知道。
63年前，在機械設備不足、物資供應緊張的困難下，北京建築工程有限公司的壹批青年突擊隊員，用了不到15個月的時間，完成了施工任務。63年後，11青年突擊隊接過前輩手中的接力棒，延續傳承，用更嚴格的標準打造新的工人身體。“變的是施工技術，不變的是初心和使命。”李欣說。
按照計劃，新的運動車身將於2022年底亮相。在恢復原有開放寬敞的空間形態基礎上，改造後的工作體將與城市軌道交通無縫銜接，乘坐橫貫東西的地鐵3號線和貫穿南北的地鐵17號線即可到達新的工作體。