雖然菲亞特克萊斯勒(FCA)擁有許多其他品牌，但納波利塔諾的聲明僅針對菲亞特品牌車輛。
菲亞特的陣容不算大，大概10車型，大部分是兩廂車型500(包括L？x和c)，roadster 124？Spider，兩款小型城市車Tipo和Panda，小型卡車Qubo，大型卡車Doblo，以及新款500電動車。
所以菲亞特很可能會推出6款電動車，但可能都是混動車型，比如即將推出的混動車500和熊貓。目前，即將推出的新？500是菲亞特計劃生產的唯壹壹款純電動汽車，基於最暢銷的菲亞特？500e來建造。
據外媒報道，Lucid Automobile宣布，其亞利桑那州電動汽車工廠已完成第壹階段建設，預計未來擴建後最終將年產40萬輛汽車。
在因為資金不足而幾度推遲建設之後，Lucid？AMP-1工廠終於在去年破土動工，現在公司宣布工廠已經完工。
對此，Lucid的CEO兼CTO彼得？羅林森評論道:“2019年2月2日，我們在亞利桑那州卡薩格蘭德的魯西德？AMP-1工廠破土動工。不到壹年後，我們完成了北美第壹家電動汽車工廠的建設。團隊的努力和靈活性非常令人震驚。現在我們已經調試好了與Lucid生產系統配套的設備，準備在幾個月後開始生產下壹代電動車Lucid。空氣，”
公司分享了壹些工廠的照片，工廠裏已經配置了壹些機器，但是想要投產還有很多工作要做。該公司目前正在“準備Lucid的量產版？Air的最後壹系列制作工作。”
65438年2月2日，現代汽車集團正式發布了其全新的電動全球模塊化平臺(電動？-?全球？模塊化？作為純電動汽車專用平臺的Platform (E-GMP)將是集團下壹代純電動汽車產品系列的核心技術。
2021起，E-GMP將用於壹系列純電動汽車，包括IONIQ？5.以及起亞汽車首款純電動汽車“CV”(項目名稱)。到2025年，集團將推出23款純電動汽車，其中電動車專用車型11，電動車年銷量將達到1萬輛。
E-GMP平臺將能夠非常靈活地處理各種汽車，從轎車、cuv到SUV。該平臺也可用於主流車型和高性能車輛。現代汽車集團做了大量工作，確保E-GMP模塊化、標準化和全面，以滿足各種需求。至少在理論上，該平臺可以簡化新型純電動汽車的研發和生產流程，降低成本。
此外，該平臺可以提供出色的動力性能和效率，以及更多的內部空間，這得益於長軸距、短懸架、超薄駕駛艙模塊和平坦的地板。為了提高舒適性，該公司將使用5連桿後懸架。
據外媒報道，壹份法庭文件顯示，壹名前特斯拉工廠員工將向公司支付40萬美元，此前特斯拉指控該員工向記者透露了所謂的生產效率低下和生產延遲。
這位員工名叫馬丁·特裏普(Martin Tripp)，是特斯拉位於內華達州裏諾的超級工廠的前工藝技術員，他收到了這筆賠償，作為他與特斯拉和解協議的壹部分。165438+10月30日，米蘭達獲得和解協議？杜的首肯。
2065438+2008年6月，特斯拉和埃隆馬斯克卷入了與特裏普的公開糾紛，當時特斯拉和特裏普終止了勞動合同，並對他發起了訴訟。特斯拉指控特裏普編寫軟件入侵其生產操作系統，竊取商業機密，並就其竊取的信息向記者做出虛假陳述。
法官此前表示，特裏普曾稱自己是“告密者”。他聲稱特斯拉每周生產5000輛Model？3、生產過程中存在生產效率低和生產延遲的問題。
9月，法官駁回了特裏普對特斯拉聲明的誹謗反訴，包括馬斯克向員工發送了壹封電子郵件，在郵件中他指責特裏普“損害”了公司，法官表示特裏普沒有表現出實際的惡意。
據國外媒體報道，亞馬遜網絡服務(AWS)和黑莓在6月5438+2月1日宣布，他們將合作建立壹個數據平臺，該平臺可以指導汽車制造商和第三方開發者個性化和改進雲聯網汽車。
AWS和黑莓在壹份聲明中表示，他們正在創建壹個可擴展的雲互聯軟件平臺，名為“BlackBerry Ivy”(黑莓？Ivy)，該平臺可以滿足汽車數據訪問、收集和管理的挑戰。常春藤的發展將基於壹個多年的全球協議。
兩家公司表示，智能汽車數據平臺“將使汽車制造商能夠提供壹致、安全的方式來讀取和標準化車輛傳感器收集的數據，並從車輛的本地和雲數據中獲得運營洞察力”。
黑莓？Ivy將在車輛傳感器和其他車輛硬件和軟件生成的數據中使用機器學習技術，以生成預測性的見解。兩家公司表示，這將使“汽車制造商能夠提供高度個性化的車內體驗，並根據這些預測性的見解采取行動。”
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