對於長途騎行旅遊，原則上什麽車都可以勝任，全國各地大量爛車的例子很多。但常人出行，圖的是個痛快，而不是比誰車況差，誰英雄氣短。壹輛合適的自行車會給出行帶來很多方便。
在中國的公路中，去西藏的路是最差的，下面就以騎行西藏為假設，談談自行車的選擇。如果對自行車不甚了解，預算又不多，可以考慮買壹輛低檔的整車。推薦捷安特（GIANT）和美利達（MERIDA）這兩個品牌，在國內大城市都能買到。1000 元左右的山地車足以應付各種路況。也許車所用配件檔次不高，但整體搭配性能很好，結實耐用。以我個人的經驗，壹輛騎了4年多的建特hunter600，經過修理後，轉了壹圈西藏沒出什麽大問題，至今還在使用。
如果妳想要壹輛好壹點的車，可以買壹輛2000-3000左右的山地車，這個價位的車壹般都配有避震前叉，在整車重量、剎車、變速、軸承系統上都有壹個層次的提升。在長途旅行中可以更加舒適。也可以去專業車行DIY，可以根據自己的需要選擇配件，搭配出來的車個性更強，這點和電腦DIY很相似，優缺點都壹樣。如果對汽車不了解，最好還是由懂行的朋友去，因為配件型號、品牌繁多，質量參差不齊，組合在壹起不壹定協調，而且整車都是經過廠家反復測試和設計的，整體質量要更加穩定可靠。以騎車人發生的事例來看，無論什麽檔次的車，自配車出現問題的概率都大於整車。
對於第壹次長途旅行的人來說，不建議使用檔次較高的車，當妳愛上了這項活動，對車越來越癡迷時，那時自然會想再次升級，花大價錢擁有壹個夢寐以求的組合。5000 元以上的車算是中高檔車了，到了這個階段，車就像寶貝壹樣，相信妳對它的每壹部分都非常熟悉了。這個檔次的車，無論是從車身還是整車，性能都上了壹個臺階，還有很多人性化的設計。開著它去旅行，會是壹種享受。我自己有壹輛5000多的自立車，經歷了各種路況的洗禮，行程已經超過1萬公裏了，壹直沒有出過大問題，性能也沒有打折扣，是壹個非常值得信賴的旅伴。
旅途中看到很多高檔配件損壞，所以在自配車上需要註意的是質量，強度第壹，性能第二。因為很多高檔配件都是為賽車設計的，很輕性能很高，但強度未必適合長途旅行，所以未必配件越貴越好，盡量選擇專門為越野設計的配件。國內很少有車是專門為長途旅行設計的，對車做壹些改進或加裝配件，比如加裝水壺架、在車把上加裝喇叭、喇叭把手、加固行李架等等。
出發前最好試乘壹段時間，這樣既可以了解整車的性能，又可以知道車子哪裏最容易出問題，以便及時維修，為旅途做好準備。
下面介紹長途騎車旅行所需的裝備和註意事項。
基本技能：輪胎修理、制動系統調整、齒輪系統調整。
高級技能：輪輞調整、斷鏈。
同行的同伴最好有壹個精通車輛保養的人，自己最好先學會基本技能，因為旅途中可能會發生很多事情，比如人員拉扯路途遙遠，彼此都幫不上忙。
必備工具：螺絲刀、老虎鉗、扳手、六角組合、補胎工具、氣筒、備用內胎，盡量帶組合工具，可以減輕重量。多帶壹些螺絲和螺母、剎車線、變速線備用，幾條粗細不壹的鐵絲往往能幫上大忙。鏈條通常沒有問題，但如果行程較長，還是帶上鏈條切割器比較安全。
裝備：專為自行車設計的包包括車袋、前車袋、車架套件和座袋。這些可能不是必需品，但使用它們可以帶來很多方便。其他相關裝備包括斷指手套、頭盔、騎行服、水囊、碼表等。這些裝備可根據需要選配。單車包和前置背包是最實用的。
旅行註意事項：
路上會發生很多意外，比如爆胎、暴雨等，計劃趕不上變化。因此，對旅途中的路況和住宿情況要有壹定的了解，以便及時修改計劃。如果沒有詳細的地圖和功略資料可以沿途不斷查詢。壹定要多問、多比較，因為司機和當地人說的情況往往是不準的，差別很大。
小體驗：
騎車時，嘴裏含壹些楊梅、陳皮等小食品，可以緩解旅途的疲勞。
騎車消耗體力，多帶壹些高熱量的食物，如果要進入無人區，可以買些紅糖泡水喝補充體力。
自行車最常見的故障是行李架螺絲松動、紮胎、系繩卡住車胎、變速不準等。
進入整車托運問題，整車火車站按壹件25公斤計算，很不劃算，可以拆卸後用紙箱包裝，按實際重量計算。也可以直接在火車上拆卸，如果行李不超重的話再搬。
前往新疆、青海、西藏等幹燥地區，帶壹支小號潤唇膏可有效防止嘴唇幹燥。
壹定要帶壹雙輕便的涼鞋，遇到涉水溪流、賓館不穿拖鞋的情況很常見。
帶壹支小蠟燭，在帳篷裏點燃，節省手電筒電池。
帶壹小瓶機油和壹把舊牙刷，保持鏈條和齒輪潤滑，保護自行車，騎起來更舒適。
準備壹雙隨處可見的勞保手套，用於禦寒、修車和生火做飯。
萬壹夜間行車，對面車輛的大燈刺眼得看不清路，非常危險，壹頂有帽檐的帽子可以有效地幫助妳。
Urus 2003.8.5
長途騎行 "明星"
最近，經常有朋友問我長途旅行要準備些什麽，要註意些什麽？在此我搜集了壹些資料和經驗與大家分享，寫得比較啰嗦，大家耐心閱讀，希望對大家有所幫助。大家有什麽好的經驗可以補充
1、我認為最主要的是要做好出行的心理準備，確定自己騎行的目的和目標，樹立信心，相信 "沒有比腳更遠的路"，不管遇到什麽困難，只要堅持騎行，就壹定能到達目的地。
2、行程的制定：首先看自己想看什麽樣的風景，然後在根據自己的情況科學選擇自己的騎行路線。要對路況有壹個大致的了解，這可以參考別人的壹些遊記，也可以向有經驗的老驢請教。
如果安於現狀，貪汙腐化，應選擇經濟發達的東部地區（東部海岸線）和中部地區（如兩廣、兩湖、兩河山區），這些地區的路況壹般較好、補給充足，山路較少，當然風景比不上西部（
如果妳是壹個自暴自棄的人，為了美麗的自然風光而忘記了身體帶來的痛苦，那麽妳應該選擇壹條更適合妳的路線。我強烈推薦走川藏南北線、康藏線和滇藏線，後兩條線路都與川藏相連，是世界上最險也是最美的線路。而新藏線是在世界屋脊的屋脊上，荒蕪得讓人心寒，不僅是對人的精神也是對人的體力的考驗，走過的人我想壹定會終生難忘！
壹般來說，在平原地區開始的第壹步都可以計劃在壹天120KM左右；在高原山路上就比較多了，如果是80KM左右，那就要看自己的體力了，適應後能夠適當增加20~30KM/天。還有就是看路況補給。千萬不要到前不著村後不著店的晚上再去趕夜路，那是很痛苦和危險的哦：）
3、氣候了解：江南的夏天多雨，披著雨衣騎馬也挺涼快的；高原氣候多變，晴壹天，轉陰又下雨，下冰雹、下雪的事情很常見；川藏線上東邊日出西邊雨，要不雨水跟著妳跑幾百萬！不要抱怨，因為這樣的機會壹輩子難得聽到幾次，路上遇到塌方\泥石流也不必害怕，那是對司機大哥的考驗，相信他們被滑落的石頭砸中的幾率不大，載著車也能沖過去！多變的天氣不會因為妳的到來而改變，做好準備，記得帶上感冒藥或其他藥品很重要。當然，別忘了帶上雨衣。
4、地域文化了解：出門前要調整好心態，多搜集壹些關於路線地理、"歷史"、文化、"人文 "的名勝古跡，當然小吃是重點哦。出門在外要心態平和，"大事化小，小事化無 "要時刻牢記在心（解決不了的事情最好撥打110）理解尊重他人的風俗禮儀！
以上可以概括為思想裝備。以下是物質裝備 1 \人 ---- 用來騎車，體驗生活，感受大自然 2 \自行車 ----- 您出行的交通工具（騎行舒適 \結實耐用 \保養方便）裝配在車架上的'馬表'副把 3 \車掛 ----- 裝載您上路用的裝備。現在市場上的車箱種類選擇還是比較多的，VOUDE是市場上口碑最好的車箱，價格也不貴啊（大多在500以上）。國內車友設計的性價比也不錯（200元左右搞定），主要是結實耐用就可以了。沒錢的話隨便幫個蛇皮袋走長途的人也有，只是拿放東西不方便罷了！記得壹定要配備防雨罩哦 4\ 衣物裝備 ---- 我們沒有外國車友裸奔的勇氣，所以只好帶上了。下面先說說我04年7~8月去西藏帶的衣服：（日平均氣溫20度左右，晝夜溫差較大，晚上只有幾度，天氣變化無常）COOLMAX、GORE-TEX的東西都是我們公認的好東西，但在資金不足的條件下，他就是壹件奢侈而不現實的MOUTAIN的沖鋒衣，全防水拉就算了，防雨效果壹流，在雨衣丟失的情況下！在雨衣丟失的情況下，他陪著承受了無數次的大雨和冰雹；但不知能用多少次，用壹次就像掉了幾十塊，心疼啊。雨衣（上下分開的那種）是壹定要帶的，戶外活動時，天氣變化無常，再好的雨衣也不如壹件雨衣，有時下坡時還能擋擋風 羽絨服，晚上或下雨時氣溫驟降 羽絨服（除了借給隊友用過壹次外，基本沒用過） 秋褲，晚上睡覺冷的時候穿。長袖 T 恤 2 件（高原紫外線很強） 短袖 1 件 速幹褲 1 條（最好是能對半分的那種），運動褲 1 條，騎行褲 1 條（基本沒穿過，但有些朋友可能喜歡） 內褲 3 條，有備無患。襪子 3 雙，不要用很厚的棉襪，騎車不像登山要吸汗、護腳之類的，普通的容易幹就好。帽子（最好後面能遮住脖子，像小日本用的那種）不然脖子會被曬得火辣辣的，不過曬多了就沒感覺啦：）涼鞋，晚上淋雨、下雨或過河的時候很有用。高原上很難濕鞋！旅遊鞋，臨走時，我抓緊買了CHC的NIKE登山鞋，因為我的鞋太薄，怕凍著。其實，只要鞋子穿起來舒服就行，沒什麽好說的。長指騎行手套，如果沒有，2 塊錢的勞保手套也行。騎車時要保護好手和手掌，不要弄臟手。下面是我03年7-8月從武漢帶回深圳的衣服（日平均氣溫35度，偶有雨水）純棉短袖T恤1件，車衣3件，（晚上洗了白天晾幹，後來發現帶多了，只用了兩件，包裏其他墊子沒用上）短褲3條，短褲騎車阻力小，透氣性好，但也要承擔被曬傷的風險哦！內衣3條，襪子3雙。帽子、涼鞋、旅遊鞋，最好是透氣的，不然夏天的高溫會把妳的腳烤熟。5\洗漱用品：牙膏、牙刷、毛巾、香皂、洗衣粉（帶小罐）、小鏡子、水杯（可以用水壺代替） 6\藥品：包括治療身體不適、腸胃不適、感冒發燒、消炎、外傷的。如諾氟沙星、保濟丸、感冒靈、藿香正氣水、活絡油、眼藥水、醫用棉等。幹燥的地方最好塗凡士林和潤唇膏。7、露營裝備：帳篷'睡袋'防潮墊（沒有露營打算的可以省略）去西藏最好帶上睡袋。除非妳能抵擋強烈的酥油味。8、修車工具：打氣筒×撬胎棒×補胎表膠水×組合工具×扳手（車輪沒有快拆的）；再帶些螺絲螺母、剎車線、排擋線、輻條備用。鏈條壹般不成問題，但如果路程較長還是帶個鏈條切割器比較保險。9、其他裝備：地圖＼指路的東西 ....如果懶得帶大本子，可以復印幾份路線圖。B ＼ 頭盔，我的隊友們都把它戴在右邊，有的還把它放在我的車頭，但他們從來沒讓我戴回去過。我不習慣戴頭盔，但有時它能救妳的命，妳自己看吧。C＼ 騎行眼鏡（市面上有 5 種鏡片，我覺得都很不錯。有色的可以在白天抵擋紫外線，無色的可以在陰天擋風，黃色的可以在晚上照亮妳的視線）。D ＼ 工具刀或小刀，最好是瑞士軍刀，如果沒有瑞士軍刀，其他小刀也可以，因為路上經常用到。 E＼軍用水壺（裏面有飯盒的那種，既可以裝水又可以裝食物，是戶外首選）記得放壹個勺子。記得放個勺子。如果在路邊買了西瓜，可以挖出來吃，這是我的最愛。F ＼ 三五米長的繩子，用來掛衣服。G ＼ 3 個小夾子和 3 個小扣環，可以掛在包上，放壹些路上放不下的東西。H ＼踝帶。除非妳的圓盤上有護板，否則為了褲子著想，還是帶上吧。I＼ 兩個或更多的水壺，即使妳沒有專業的脈動水壺，也很不錯。J＼ 帶壹小瓶油和壹把舊牙刷，用於清潔鏈條和上油。 K＼相機，喜歡什麽就帶什麽，帶足夠的電池和膠卷，裝在防水防震的包裏。 L＼手機，與親戚朋友保持聯系。M＼口哨，野外人多時，可以向隊友傳遞信息，呼救時也很有用。N＼電筒或臺燈，用於走夜路或晚上休息、上廁所時使用
10、騎行要註意的壹些問題 首先，騎行時要根據隊員的身體狀況，壹般將速度保持在20~25KM/H，隊友可以排成壹隊前進，以減少阻力，也便於妳騎行，這樣妳就不用擔心自己的身體狀況了。為了減少阻力，剛開始不要太快，慢慢加快速度比較容易。每天騎行時間不宜過長，7~8 小時為好，120~150 為最佳。體力好的時候可以適當提高速度。長途騎行時速度不要過快或過慢，要勻速騎行，用鼻子呼吸會比較舒適。騎行1小時要休息，長途騎行腿部會充血腫脹，休息時要平躺，盡量把腳擡高，以促進血液循環。看看周圍有沒有瓜田，嘻嘻，想做什麽隨妳。騎行累了記得休息，避免疲勞駕駛，容易引發交通事故 夏季騎行耗水束大，要定時補充水分，最好每隔15分鐘喝壹次。同時，騎行時不要憋尿哦，謹防尿毒癥夏季騎行最好避開中午高溫時段。容易中暑的人，最好早點騎車，中午找個陰涼的地方休息。(加油站是我最常去的地方）如果感到頭暈、疼痛、乏力、煩躁、心慌、嘔吐、出汗、心跳加快等癥狀，就要趕緊到陰涼處躺下休息，立即服用十滴水或藿香正氣水，等身體恢復後再逐漸活動。路上要註意飲食衛生，不然生病了自己不說，還拖累隊友。長途旅行時要提高警惕，保管好自己的財物。相機、身份證、錢要隨身攜帶。身份證和銀行卡不要放在壹起。在幹燥的地方騎行時，應在鼻子裏抹點油，以免幹燥影響呼吸。還要保護好嘴唇。每天休息或出發時，要檢查車況，特別是剎車、後貨架的螺絲是否松動，適當給鏈條加點油。在偏遠的地方，要註意水和食物的供應情況，最好帶壹天的幹糧（如火腿、蛋糕、地瓜、壓縮餅幹等）在身上，水壹般為 3～4 升。還可以帶些大白兔奶糖或巧克力在身上，對補充體力很有用哦。還有水果珍珠\葡萄糖之類的住宿，去西藏的時候我們主要是露營，壹般我們都是在牧民家的邊上露營，這樣水和火都方便多了。我壹般要求少、幹凈、有床、有風扇、安全、便宜，就這些。在壹些大城市，可以在壹些小巷子裏找家庭式的旅店住，便宜衛生最多十塊錢壹個人，或者出城的國道旁有摩的住的旅店，也便宜，但相對比較臟。到了晚上，我就起身下了車，在路邊的小巷子裏找了壹家 "家庭旅館"，便宜又衛生最多也就十幾塊錢壹個人，或者出了城在國道旁邊就有摩的住的旅店，也很便宜，但相對比較臟亂。