車輛在行駛過程中，有時會遇到壹些突發情況，如大風、地震、大霧等突發性惡劣天氣。作為駕駛員，需要分析車輛在行駛過程中遇到的突發情況，進而找到預防和應急措施，最大限度地減少事故的發生及其危害。行駛中遇到大風時的應急措施。當汽車從隧道、避風的低風路段行駛到橋梁、大壩等透風路段時，往往會突然遇到強烈的側風。由於風速和風向的不連續變化，方向盤會突然有 "抽風 "的感覺，此時請註意安全。在高速公路上行駛時，當自行式車輛行駛到上述路段前方時，駕駛員壹定要有預見性，充分估計到遇到側風的可能性。因此，要提前做好準備，雙手緊握方向盤。如何掌握自行式汽車在高速行駛中遇到大風時的安全駕駛，既需要經驗，也需要壹定的駕駛技巧。如果突然遇到大風，發現汽車出現橫向偏移，就會急忙拉動方向盤，糾正行駛方向。這其實是非常危險的。如果稍稍轉動方向盤，將車頭擺正，就不會發生事故。最重要的是，風大時，沒有伸手不見五指的感覺，要及時調整行駛速度。雖然車速相差很小，風阻相差很大，但此時雙手抓住方向盤才是關鍵。行駛中發生地震時的應急措施。壹般來說，發生 5 級以上地震時，行駛中的汽車會受到影響。當震級在 6 級以上時，汽車很可能會被甩出車道，但需要註意的是，5 級以下的地震並不危險，即使是 3 級地震，後面的車也可能會撞上突然停止行駛的前車。這是因為低震級地震的感覺因人而異。上文提到的後車撞前車的原因，就是後車駕駛員在沒有意識到地震的情況下繼續行駛，而前車駕駛員卻敏銳地察覺到了地震中的突然剎車，導致了可以避免的追尾碰撞。在高速公路上長途駕駛時，當意識到地震發生時，應保持高度鎮定，防止因慌亂引發混亂、交通事故，以及隨之而來的火災等次生災害。具體措施有：1.緩慢減速，在右側路肩上停車並熄火。這是為緊急車輛讓路的緊急措施。註意停車位置。最好不要在橋上或因開挖而形成的高坡旁。 2.停車後，必須打開收音機，收聽交通信息。在收到交通命令之前，不要單獨行動。3.在高速公路上發現異常情況或交通事故時，應通過應急電話與有關方面聯系。以上幾點是有經驗的司機在地震發生時采取的安全防禦措施。毋庸諱言，地震時的冷靜行為與交通安全息息相關。霧中行車時的應急措施。當大霧突然來臨時，長長的霧團擋住了前方的視線，駕駛員才能決定開往哪個停車場或休息處。為了避免因來不及去停車場或其他地方避霧停車而在途中發生車禍，果斷而安全的做法是將車開到路肩上停車。臨時停車是設置路肩的目的之壹。但在交通密度較大，或天氣突變時，為解決普通路肩寬度不能滿足需要的問題，道路設計者考慮適當間隔設計緊急停車帶，實施部分停車。間隔壹般為 200~500 米。但必須認識到的是，這種路肩式臨時停車在濃霧中還是非常危險的。這是因為，雖然在路肩上停車並開啟尾燈是安全的，但如果前方車輛在行駛途中突然停止在主幹道上行駛，後方車輛群很有可能在尾燈開啟的情況下向路肩車輛方向發生碰撞。在這種情況下需要註意的是，僅僅打開路肩的尾燈還不足以保證車輛的安全，必須將尾燈切換為閃爍的應急燈。由於閃爍的應急燈從遠處看比普通尾燈的能見度更高，因此相對更安全。但這種方法對於駕駛員和乘客的人身安全來說還是不盡如人意，所以建議為了防止意外碰撞造成人員傷亡，汽車靠上路肩後，同車乘客應立即下車走到護欄外側避讓。
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