新聞背景：
近日，廣汽集團、比亞迪昨天相繼宣布，為了破解抗擊疫情中醫療防護物資緊缺問題，正在調配資源，著手防護物資生產設備的設計和制造，滿足當前對防護物資的迫切需求。再加上之前已經宣布生產口罩的柳州五菱，中國車企彰顯了"中國制造"的變形實力。
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MiVo車庫快評：
壹、?比亞迪廣汽相繼宣布生產口罩等抗疫物資，中國車企彰顯"中國制造"實力：目前，比亞迪宣布從2月17日起，開始生產並出貨口罩和消毒水。另外，廣汽集團已經研究上馬口罩生產線以及開發相關設備，並著手培訓相關工藝人員。預計也將於2月下旬開始向市場供給口罩、消毒水和部分抗疫物資等。
而且在之前五菱已經宣布通過改建生產線的方式轉產口罩，按照項目計劃，日生產量預計可達170萬個以上。這意味著車企只需要動用大約3成的實力，就可以完成臨時的生產任務。這不得不說是"中國制造"的強大實力。尤其是對於車企來說，承載了生產任務更可以降低自身的風險，增加抗疫和抵消生產成本。中國制造不容小覷。
二、車企目前正在推出各類關懷措施，***渡難關同舟***濟為壹線：在第壹時間，目前各家車企就明白了自己壹線銷售的經銷商們的痛處。先後10余家車企推出了關懷壹線經銷商的模式。其中廣汽傳祺在2月初便及時推出針對客戶的"4大關愛、12大舉措"以及針對經銷商的"四大舉措"，而長城汽車也為哈弗、WEY、歐拉、長城皮卡推出"無憂用車五大保障"和"五心關愛行動"。這兩家車企是給經銷商和客戶信心的典範。
另外，中國車企及相關企業***計近50余家累計了將近10個億的資金為本次抗疫貢獻了不小的力量。另外其實現在對於消費者來說，到店和線上模式雖然新穎並且吸引人，但是購車需求卻不是很強。而對於車企來說，目前出臺政策全力保護經銷商才是重中之重。對疫情其間的商務政策和銷售目標進行相應調整,對經銷商和壹線銷售人員的獎勵和補貼都是同舟***濟的表現。
三、曹德旺表示車企並不怕本次疫情，實際上中國制造的力量遍地都是：對於本次疫情對於車企的沖擊，不少人持悲觀的看法。但是"中國制造"的代表曹德旺先生表示"無論經銷商、制造商都有大量的庫存。在這種情況下，汽車生產線停個二十天壹個月，不會大亂。"其實理論上的確車企並不怕沒車生產，但是更怕的是沒人消費。如果說車企可以消化庫存但是沒有消費者買單，這才是最麻煩的。
而且現在除了車企，還有不少企業正在"轉型"，包括福建的紙業和尿不濕生產廠家等不少企業現在都加入了"抗疫生產"的大軍。"中國制造"的力量正在充分發揮自己的主觀能動作用，而且現在大家的覺悟還是很高的，明白如果疫情不能盡快過去，那麽居民消費降低才會是企業更大的打擊。"中國制造"讓口罩遍地都是，這才是當務之急。
龍貓叔總結：
盡管大家耳熟能詳的是包括大眾生產香腸、福特生產智能床等車企"不務正業"的案例，但是像中國車企這樣富有社會責任感的變身還是世界汽車歷史上的獨壹份。我們期待有了這樣強有力的支撐之後，口罩能夠盡快完成供給，疫情能夠盡快過去。
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