從以下六個方面:發展基礎、總體要求、深化機構管理體制機制改革、提高機構保障水平和管理效能、服務經濟社會管理、強化執行支撐，進行總結？十三五規劃？期間辦公室事務，提出？十四還是五？時期的主要任務。明確了要落實政府集中采購的職能和任務；優化資產配置，嚴格執行配置標準，促進配置管理與政府采購和預算管理的有效銜接；充分發揮政策功能，提高政府采購管理水平。
？《規劃》提出？十四還是五？期間，應充分發揮政府采購政策的功能，完善支持自主創新、綠色采購和中小企業的政策機制。圍繞黨和國家重大政策和重點項目的實施，建立健全專項工作機制，全力保障相關項目的采購服務。全面落實深化政府采購制度改革方案精神，做好制度規定？改革與廢除？工作，完善集中采購制度框架體系和內控管理制度，建立風險提示和責任追究制度，完善評標專家和供應商信用評價記錄制度。配合相關專業機構和市場主體動態調整集中采購目錄中壹般商品和服務的相關標準和規範。優化升級電子賣場等綜合采購平臺，完善電子招投標信息系統，加強數據協同和共享，建設智能高效的信息采購平臺。
？《規劃》明確。十四還是五？期間將推動中央國家機關集中采購從程序合規管控向為采購活動提供專業支持轉變，做到最好？國家采礦中心？專業的品牌和服務窗口，擴大采購服務的範圍和規模，為采購商提供更優質更有溫度的采購服務。
同時，《規劃》提出？十四還是五？期間要加強公務用車管理，創新公務出行保障。
首先，嚴格執行公務用車管理法律法規，深入貫徹《黨政機關公務用車管理辦法》，加強集中統壹、分類分級管理，推動統壹編制、統壹標準、統壹購置經費、統壹采購設備要求的細化落實，建立健全黨政機關公務用車年度統計報表制度。加強中央行政事業單位及所屬各級單位和駐馬部隊機關公務用車管理，分主題分批開展地方公務用車管理示範點建設。針對各地區各部門反映的公車管理、公務出行保障等方面的難點和痛點，堅持問題導向，完善制度設計，加強政策供給，構建規範高效、節約透明的新型公務用車制度。
其次，鞏固擴大公務用車制度改革成果，加強公務用車編制和規範管理，嚴格控制車輛總規模，優化裝備結構。探索建立跨部門、跨地區公務出行保障新模式，推廣？長三角？成都？其他地區公務出行的區域整合。發揮政府采購政策功能和黨政機關示範作用，加大新能源汽車使用力度。在配套基礎設施能夠提供有效支撐的條件下，到2025年，各省(區、市)新增和更新車輛中新能源汽車(含混合動力汽車和燃料電池汽車)比例不低於30%。
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最後，深化公務用車管理平臺建設，根據？壹個平臺，壹個網，壹個庫？發展目標，完善中央國家機關公務用車管理平臺，實現各部門公務用車編制、指標、運行、處置全過程信息化管理。對接整合省級公務用車管理平臺，研究編制公務用車管理平臺國家標準，探索建設全國公務用車管理網絡，形成公務用車管理基礎數據庫。