這麽美的情話，不壹定是關於愛情的。畢竟現在的快遞小哥和外賣騎手每天都在做著“不遠萬裏來找妳”，他們準時的送貨和周到的服務可能比戀愛中的另壹半更靠譜。
今天，每天有超過6543.8億個快遞包裹發往世界各地；每天，超過2000萬份外賣被送到消費者手中.....而且疫情過後，樓下市場的菜開始“主動”跑進消費者的碗裏。
當人們習慣了像點外賣壹樣購買生鮮，巨頭們也打起了生活用品的“算盤”，愈演愈烈的同城零售大戰在阿裏、JD.COM、蘇寧、美團之間展開。
在傳統電商時代，壹個有趣的現象是，即使樓下的小超市可以買到紙巾、洗衣液、飲料、調料等日常用品，但大多數人還是選擇從JD.COM超市和天貓超市下單，等著快遞員來按門鈴。
改變的是，當巨頭們不斷增加同城零售額，讓日用品、藥品在1小時內實現，讓數碼產品、美妝、服裝“壹流”的時候，用戶被訓練得越來越懶，越來越沒有耐心。
早壹點可以享受拆快遞的快感，為什麽還要等兩三天？
《2020年JD.COM居家手機即時消費白皮書》顯示，超九成用戶選擇JD.COM到家，是受到平臺1小時的配送服務吸引。相比次日送達的方式，用戶更希望送達時間越快越好。在購物體驗調查中，84%的用戶表示最滿意達達快遞騎士1小時的配送速度。
當“即時滿足”已經成為用戶的習慣，巨頭們最終的爭奪在於如何通過賦予小商家各種商品和高履約能力，讓“即時滿足”成為用戶消費生活中不可或缺的壹部分。
小商家之所以有針對性，本質上是因為無論阿裏、JD.COM、蘇寧還是美團，都不可能建立自己的渠道來無孔不入地響應消費者的需求，而這些盤根錯節分布在各個社區但並不十分搶眼的店鋪，自然有更貼近消費者的優勢。
而且，這個“隊伍”還是極其龐大的。
根據凱度的零售數據，目前中國有700萬家小店，其中夫妻店的存量約為680萬家。2019年，這些夫妻店的出貨量規模占整個市場的44%。
SaaS已經成為軍事戰略家的戰場。
畢竟，對於小企業來說，鄰近並不意味著快速響應。做飯的時候發現少了醬油。我總不能指望樓下的夫妻店會有人送貨上門吧？
巨頭們要想隨時隨地滿足消費者的“即時需求”，最終考驗的是合作商家的響應能力。而這些構成本地生活主力軍的小超市，從後端的供應鏈資源到前端的互聯網運營能力，都還沒有與新零售接軌。
有許多玩家已經進入新零售SaaS。據不完全統計，目前中國有2000多家SaaS公司。
在JD.COM推出的海博系統和阿裏發布的翺翔開放平臺，都致力於為商家提供線上線下壹體化的商品管理、用戶管理、服務履行等解決方案。側重點不同可能是海博系統有達達集團強大的表演能力，開放平臺背靠阿裏大生態。
小商超接入阿裏和JD.COM的零售SaaS後，好處不言而喻。
比如說。
在壹家普通的夫妻店，顧客過去常常來買東西。當這家店接入奧翔開放平臺後，其銷售半徑將擴大到附近3-5公裏，並在淘寶、天貓、餓了麽等。，所有渠道都可以通過“小時”有入口，附近的消費者會在生態平臺上搜索自己想要的商品，這個店鋪就會被展示出來。消費者下單後，騎手會在規定時間內促成本次消費的最終完成。
這些消費需求就是這個夫妻店的增量消費。
訂單完成後，奧翔對商家的賦能還沒有結束。根據周邊消費者的行為習慣，奧翔甚至可以基於大數據給出這家情侶店的購買策略。
從這個角度來說，線下小商超接入奧翔，在阿裏的“周邊經濟生態網絡”中完成交易，讓最新的商品自己找到消費者。最終受益的不僅僅是消費者需求的即時滿足，還有消費體驗和效率的提升。小商超本身最終將受益於更廣泛的消費者接觸和更短更快的履行環節，這將提高零售效率。
如果連接到JD。COM的海博系統，也是同樣的邏輯。
阿裏的數據顯示，使用“奧翔”後，單個商家在線量平均提升25%，倉庫揀貨效率提升15%，帶動GMV超過5.5億元。截至目前，已有近60家零售商和生態夥伴與奧翔簽約，覆蓋門店近7500家。
截至4月底，海博系統已在3300多家連鎖零售商部署了應用，與2月底的2200家門店相比有顯著增長。
阿裏和JD.COM的這種賦能，在某種程度上可以縮短夫妻店和品牌便利店之間的距離，讓它們在社區中更具競爭力。
因為，連鎖便利店的核心優勢是供應鏈成本低，品牌效應高，而小超市和夫妻店的核心原因是管理成本低，運營效率高。
阿裏和JD.COM的SaaS系統可以在商品采購和銷售的規劃上為夫妻店降低供應鏈成本。
從理論上講，小型超市和夫妻店的好處將是持久和長期的。但實際上，如此美味的智能“大餐”，他們既不敢“吃”，也不想“吃”，甚至“吃”都有壹定的選擇性。
在“螳螂金融”看來，根本原因還是在於SaaS、小超市、夫妻店之間需要更多的理解和磨合，讓人們真正知道彼此的需求。
壹方面，面對經營“自給自足”的小超市、夫妻店，巨頭們的“高明手段”可能很難完全發揮預期效果。
壹般來說，小超市和夫妻店都是三五公裏範圍內的熟人生意。對於他們來說，可以計算和量化的產品選擇技巧、營銷方式和線上通路，往往不如人情。
而且，壹個更現實的問題是，這些小店的經營者對互聯網的理解並不深刻，也不會實踐。如果巨頭想要對其進行深度改造，需要投入巨大的前期教育成本。
甚至品牌加盟連鎖店、JD.COM便利店、天貓店、芙蓉盛興、新佳宜、快樂惠等。《螳螂財經》走訪，有的夫妻店裝修上市，有的新開門店，但除了壹家連鎖店統壹外，其他如裝修風格、選購、貨架陳列、促銷活動等都各不相同，沒有執行統壹標準。
加盟店在壹些規範的動作上還“無意識”，更別說“觸網”了？其他自由成長的夫妻店可能更“隨意”。
畢竟，在貢獻零售渠道總出貨量40%的近700萬家夫妻店中，約30%位於村鎮，46%位於三四線城市和縣級城市。
另壹種情況是，在巨頭們“跑馬圈地”的同城零售大戰中，壹家小商超是“薅羊毛”。也就是說，很多小商家接受巨頭的“智能化改造”，只停留在利用零售通等B2B渠道進貨，去哪個平臺低價進貨。
在燃財的報告中，有“加盟商在平臺上的購買比例不到100%，甚至很難達到50%”的情況。而且，燃燒財經采訪的相關業內人士表示:“商家和平臺只能停留在淺層的購供關系，很難達成深度合作。在此基礎上，再談擴大數量意義不大。”
另壹方面，只想有穩定收入，不想發財的小超市、夫妻店，很大程度上是非常警惕巨頭的賦能。
小超市和夫妻店之所以小，是因為很多都沒想過要做多少生意。他們最大的願望就是踏踏實實地生活，“不為別人打工”。
巨頭們的賦權轉化為他們接受的觀念，就變成了“為他人工作”。
在某三線城市開了十幾年超市的萬老板告訴《螳螂財經》:“我的客戶很穩定，都在他們身邊，根本不用做線上生意。”
萬老板對自己的想法很堅定，因為他超市旁邊的餐廳“不在外賣平臺的時候壹天三四千流，在外賣平臺的時候壹天能有壹萬流，但是口袋裏的錢沒有增加，人還是很累”。
已加盟本地某連鎖超市品牌的劉小姐認為，巨頭們的賦能“並不真誠”，最終目的是“讓我們找到他們購買商品，使用他們的支付系統，最後完全靠他們直接抽成”。
事實上，阿裏和JD.COM的SaaS初衷，正如阿裏超市生態事業部總經理周天沐所說，“商家需要壹套完整的數據工具，來更好地了解自己的消費者和周邊的商業狀況”。
但在現階段，當夫妻店周圍的消費者可以通過日常微笑熟悉彼此來達成交易時，巨頭們可能不得不考慮這個工具如何才能發揮作用。
畢竟能夠長期和便利店壹起存儲，已經說明了對於沒有“遠大誌向”的小超市和夫妻店來說，人情是現階段最好的數字化工具。
當然，當時代的大潮來臨時，誰也無法避免被卷走。雖然阿裏·JD.COM已經提前把船造好了，他也確信船遲早會“滿載”，但只要浪頭還沒有完全打中他，小商超和夫妻店暫時不會“共乘”。
參考資料: